Сколько стоила советская мототехника?

К вопросу о стоимости советской мототехники. В юности я пару мопедов сам собрал из металлолома при технической поддержке локомотивного депо, куда все пацаны железнодорожного поселка как к себе домой ходили. Воторой мопед так вообще товарного вида получился. Даже был покрашен краской НЦ из пульверизатора пылесоса - каждую деталь отдельно, а не просто облит! Всё красиво, "по-настоящему". Но я о другом - о цене на мопед. Было в советское время волшебное понятие "база". Туда поставлялся весь товар для распределения по магазинам города и районов. И случалось, что товар имел некоторые помехи для продажи - некондиция. И тем, кому повезло, эту некондицию можно было "достать" по бросовой цене. Однажды мы так купили "Ригу-16" по цене в сорок рублей - практически, даром! Там проблема с кик-стартером была. Вот это песня, да: окрашенный в желто-зеленый металлик двухскоростной мопед за сорок рублей! Тащили его с базы домой через весь город, через жд пути зимой по снегу, а летом - полеты во сне и наяву по всем окрестностям. Мои моторы из металлолома такой прыти не развивали. Вот такое маленькое везение по поводу цены на счастье. В детстве одно лето - целая жизнь и лето с той "Ригой" за сорок рублей - одно из счастливейших. Уже на следущее лето на ней ездил брат, а я восстанавливал "Ковровец". На другое лето - тринадцатилетний ижевский "Москвич". Потом армия. А пока я был в армии, эту "Ригу" у брата спиздили. Хотел я в конце восьмидесятых попутешествовать на том "Москвиче" по стране, съездить в Прибалтику, но мирное время кончилось вместе с советскими ценами, советскими планами и всем остальным.

Это сообщение отредактировал Shen - 2.10.2020 - 08:19

Да с жидкостным. Хоть это уже выходец из 90-х, но сам мотоцикл советский.

Два дня назад видел мужика, что бодро пилил по объездной на Паннонии с коляской, номера еще черные. Прикольный аппарат!

В 1990 брал такой Ю-5 с коляской за 1800 руб.Двигло ,правда,было обычное-воздушное. И звездочка грузовая на 16 зубов.Чуть позже и появились вариации с дисковыми тормозами,и водяное охлаждение(в магазине "Турист" стоял движок на витрине).

Блин, в 12 лет отец первый раз посадил за руль минскаря, я аж чуть не отписался от радости. Этот пердеж, запах двухтактника, ебучая вторая передача. Потом нахаляву перепала мне Ява 634, которые мы, криворукие дураки, вместе с другом, за год почти угомонили. Но ничего, ездили потом ещё года два. Друг себе потом почти буквально из помойки собрал ижака, на котором пару раз чуть с обрыва в реку не улетали.
Даа, крутая техника молодёжи.

1987, Восход 3М, почти 500 руб

Было дело. В школе была у меня Рига-16, увели из сарайки. А в начале 90-х купил себе Минск колхозный с законным передним крылом. Через 5 лет продал, денег хватило на резину для Таврюхи.

За Урал не скажу, но Днепр в 1990-м уже во всю штамповал одиночки. Некоторая разница была: нет крепления коляски, бардачки стояли под сидухой...

Иж ПС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мотоцикл «Минск» — 375 руб.
Мотоцикл «Восход-2М» — 425 руб.
Мотоцикл «Ява-350», производство Чехословакия — 1080 руб.
Мотоцикл «Чезет» - 1120 руб.
Мотороллер "Тулица" -475 руб.
Мотороллер "Электрон" - 275 руб.
Мотоцикл «Иж Планета- спорт» — 1000 руб.

У меня был некоторый провал в кубах... Карпаты-2, за ними Сузуки Джемма ДеЛюкс 50 кубовая, а потом развал СССР и успели купить МТ-16 с битой при транспортировке коляской. Он то нас и вывез из 90-х... За что ему поклон и уважение...

У бати всю жизнь были мотоциклы. " Восход", " ИЖ-ЮПИТЕР-3", а Ю-5, так вообще в деревянной обрешетке привезли, мы с ним разбирали-собирали. Ю-3 переделал в Ю-5 с помощью отца, детали сам покупал в 16 лет, жили мы от Ижевска в 100 км, там и брал, так как и учился там. А как на " Левушку" устанавливали в заднее колесо ступицу с тормозом и Д-6, олдфаги поймут, спицы были по 2 см.

Новое...купить..а я вот это вот все своими ручками собирал,там пол движка взял,там горшок с поршневой на что махнул,там раму...Все лето до осени в сарае копаешься,потом заводить по первому морозцу,эх детство )

"Рига-7" - 112 руб.
Минск в 80м. году - 375 руб.

А у меня стоит в сарае ИЖ Юк 5 на спидометре 12000 купленный в 1989 году. Коляска была во дворе. Отдал.

Борода редкая получится!

Рига-26 "Мини", у нас в "Спорттоварах" продавался за 275 рублей. Мечта всех мальчишек. Потом появилась Рига-30 "Мини" с ножным переключением передач.

Иж Планета Спорт вот это была техника. И к вашему сведению, Рига 11 бачок сзади. А Рига 13 спереди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в 1982 году такой же брал. Там какая то уценка была, так что взял за 325 рублей.

У дядьки в деревне был Урал с коляской.
А у местной шантрапы был прикол - вставить в выхлопную трубу картошку.
При заводе пепелаца был обычно громкий БУМ.
Я не постеснялся и забил в выхлопную огромную кукурузину.
На жопе после этого не мог сидеть около недели.

На фотке кажется не Днепр, а как раз Урал.

Именно на таком я в детстве очень душевно уебался в дерево. Тягу к двухколёсным агрегатам отбило навсегда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередной плохо парящий ебалай напутал как минимум в трёх местах. Иж юпитер спорт блять. Уж если берёшься за дело, изучи вопрос сука. Ненавижу дилетантов. (Претензия к автору видео а не запостившему эту хуету)

Серьезное отличие у них было только в другой форме бензобака и раме: Чезет не позволял крепить к нему коляску. Ява из-за более мощной рамы была немного тяжелее.

Чтобы вспомнить детство, батин ИЖ Юпитер-5 с водянкой, и запах выхлопа я приобрел себе Хонду Такт аф30 с Владика.
Брать что-то более 50куб не стал, чтоб не регить и не добавлять себе хлопот.
А так отмыл, почистил. Теперь гоняю на даче и в округе.
Сосед по даче за 3 года собрал таки свой Чезет. Скупал зч по всему союзу. Ничо так получился. Катается.