Машина, которую хочется купить: дизайнер из народа показал собственный вариант «Нивы»

В нашей стране оно будет стоить дороже нового 200го. Посмотри на патриот, ржавое корыто уже в салоне, а тут 100 крузак копировать.

Лада 4х4, в текущем исполнении - гармоничный автомобиль, со своей харизмой и своими почитателями. (Я про внешний вид. Технику можно долго обсуждать).
А на картинка в этом посте - говно. Не пропорциональное убожище. Рисовал явный умелец. Умелец уровня эпоксидных бамперов для стритсракеров.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Обыкновенный паркетник. Нива ценится тем, что на ней не жалко грязь месить да между веток по лесу продираться. Всего то надо сделать, что бы не гнила в первый же год, что бы коробка с раздаткой не выли и не отваливались, движок попроще да помощнее, что бы можно было на коленке в тайге перебрать, еще несколко "детских" болячек вылечить. А то, что там салон спартанский, так в тайге или на бездорожье это норм. Опять же, пластиковые бампера на внедорожнике-лютая дичь. А то что нарисовано-это гламурная хуета, содраная с других марок-не более того.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Корма цитирует Cullinan. Лестно для Нивы, но внедрить не получится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где тут НИВА? Это просто паркетник, причём на любителя. Доработанная НИВА уже существовала в виде пилотных экземпляров, это было сделано в бытность Бу Андерсена, именно при нём создали вариант разработанный совместно инженерами завода и инженерами из народа с форума Нива 4х4. И доработки там были ТЕХНИЧЕСКИЕ, а не в виде "фантиков". Там наконец-то сделали коробку и раздатку в виде моноблока, доработка ступичного узла, отвязка РПМ от двигателя, новый двигатель и кучу всяких доработок, которые десятилетиями народ сам делает и которые зарекомендовали себя.
https://www.niva4x4.ru/t/8cYGW_IRRryVGYzgnzr7Dg/3#start



Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Ниве и два литра дизельных хватит. Хотя была у меня Нива с Рэнджроверовской восьмеркой под капотом. Это не шутка. Я даже на Экзотику в Тушино на ней катался.

Это сообщение отредактировал abdula70 - 12.09.2020 - 05:26

Я опять опоздал.
Пороги и арки залиты обработкой в силу богатого дизайнерского опыта?
Или потому, что черные пороги для "советского человека" , это признак того, что за машиной ухаживали и она еще поездит? )

https://www.drive2.ru/l/1577888/

Это сообщение отредактировал crystal76 - 12.09.2020 - 05:17

К такому кузову нужно салон и как минимум не воющую раздатку. И тогда этот авто будет стоить как хороший авто именитых брендов. Ну и кто его купит за такие деньги? Все покупают ниву потому что дёшево и не жалко в говно лезть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

x5 купе

У вас в голове что? Не всем нужен авто размером с крузака.
Единственное,что я бы поменял на ниве, так это поставить более мощный мотор и моноблок раздатка-коробка.у и подушки безопасности. Вот и всё.
С 2020 ступичный узел передний уже заменили на нерегулируемый подшипник, печурку поставили сносную.
Мотора не хватает и спорить с этим бессмысленно. По трассе кого-то обогнать -квест ещё тот. Только не надо говорить, что увеличение мощности потянет за собой изменение всей конструкции. Там много не надо,просто тяги прибавить, но нахера заводу это надо,если народ хавает. На дакаре родная трансмиссия нивы переваривала 200 л/с и ничего не отрыгалось.
Ну и ебучая вибрация и зуд от раздатки. Тот же уаз о такой проблеме не знает, т.к. коробка совмещена с раздаткой.

Друзья, через пару лет, по нашим дорогам, любая машина выглядит как внедорожник 4x4

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот именно приползут, лет через двадцать

Не нужно менять кузов Нивы. Он и в своём классическом виде прекрасен.
Гламур Ниве нахуй не нужен. Поставьте в неё 2-литровый движок. Или лучше 2.5, и лучше дизельный. И внедрить проверенные годами и десятилетиями "народные" доработки подвески и трансмиссии в производство. И будет идеальный внедорожник. Ну, и салон немного облагородить можно, или вернуть в него старую "шоховскую" торпеду.

Это сообщение отредактировал reziarlleh - 12.09.2020 - 06:59

Симпатичнее предыдущей, но не так, чтоб кипятком прям ссаться, как в статье...

Держи.

Это паркетник, а не внедорожник и он не будет чениться молотком и матами, потому нафиг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И раздатку! И полуоси с приводами! И раму! И электроблокировки в базе!
Мб пойти паджеру купить, он дешевле такой нивы то будет.
Неспроста в Нивасе такой моторчик, и им трансмиссию то рвут...


Бггг, мамкины автостроители, небось на Ниве ещё с асфальта не съезжают, вот и ищут себе мотор. А там максимум 1,9 собрать на 88 колене, при стандартных Ду 82,5, раздушиться выпуском и радоваццо. Дальше разваливается всё от нагрузок.

Это сообщение отредактировал SDragon - 12.09.2020 - 06:57

Ппркетник с дизайном вольво.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты как первонах поторопился, видать не стал дописывать, что ты писал о муднях с автоТАЗа.

Ну, не едет она в песчаную горку. Да и без горок даже 32-е колеса еле крутит...
А если еще раму усилить, повешать бамперы и лебедки, то вообще с трудом с места трогается.

Если новая Нива будет выпускаться, то на базе Дастера. Другой 4х4 платформы у Рено-Ниссана нет. Дизайн будет в духе Весты, обновлённой Гранты и Xray. Вот только у концерна уже есть Дастер и Террано, надо ли им третью подобную машину?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нива и так тесная, а тут за счет скошенной крыши и задка она еще теснее будет. И остекление зауженное - ухудшает обзор. Так что дизайн в ущерб функционалу.

Сибирский гламур..

описание не читал, но первое, что подумал, помесь нивы, вольво хс90 и иск пятого

я не пойму, почему народ рвёт растительность между ягодицами по этому поводу?
никто ничего менять не будет, ибо у них уже есть опыт шнивы и пятидверки.
у нивы хорошее соотношение цена-параметры, качество сюда с трудом впихуемо, но не так всё плохо. передняя решётка уёбищная, зато дешёвая и хуй с ней