Про современные одноразовые авто

Датчик дождя - 1890 рублей - Тыц
Фтыкается практически на любое авто
Сколько подогрев сидений стоит, датчик света, и остальные погремушки сам найдешь? )))

Это сообщение отредактировал RMaks - 29.05.2020 - 17:34

Угу. были у меня БУ: гольф 2, пассат б3, б6, Волга, Сааб 900. Мне на всю жизнь с головой хватило. Это у интернет войнов бу не ломаются, святым духом питаются (правда почему то знают половину разборок города и цены на все запчасти). А в жизни все не так. И если в принципе бу авто чинить можно реально недорого, то вот эта возможность поломки в любой момент времени сильно напрягает и нервирует

В 90х блок двигателя был чугунный сейчас алюминиевый с чугунной гильзой в 5 мм поэтому ресурс 100 тыс более

Размещено через приложение ЯПлакалъ

они чО, 50 лет холодильник не закрывали?

Да шо ж мы все за мудаки такие, кинулись менять надежнейшие Жигули и ЛУАЗы на говеные подделки от Тойот и Рено..

как продать говно

твоя "бочка" Ауди 80 - и есть говно из фольги. только еще и ржавое. при лобовом столкновении с жигулями эта бочка с говном рассыпалась
В Архангельске ВАЗ порвал Ауди

кто вас заставляет покупать современные безопасные машины, со "свистелками-перделками"? катайтесь на гнилых "надежных" корытах с минимумом электроники, зато с кассетным магнитофоном

И чтобы бензина не жрала.

ТС, ты нихера не прав! Почему каждый год впаривают все новые и новые модели смартфонов, отличие которых от предыдущих мизер - те же маркетологи...? Так и с авто! Гарантия на которые максимум 5 лет и 100 тысяч пробега! Одноразовая хуйня! Дальше нужно впарить еще, ибо рынок! И таки-да, последние нормальные авто перестали выпускать в 90-х, когда те же немцы делали 2-хстороннюю оцинковку кузова и движки под миллион пробега! И чем красивее обертка сегодня, тем значит, больше это херня! Маркетологи блять...

У меня глендваген G500. Покупал новый чуть меньше 9 лет назад. Машина радует ! Думаю ещё лет пять может легко прослужить...

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2F...latform=desktop

Дело не в маркетолагах или инжинерах, ибо обе категории наёмные работники. Дело в жирных членах совета директоров, стэйкхолдерах и прочих капиталистах с требованием 12-15% ежегодного роста прибыли. Все корпорации этим грешат, не только автопроизводители.

Это тебя горбачОв обманул

Спрос рождает предложение и все тут.

ПыСы. Ах да не забываем зарабатывать больше чтобы можно выбрать более качественный товар.

Так давай продам
Есть у меня 412ИЭ
С кузовом без пробега и УЗАМом 2,0
Климат-контроля там нет (лень было с обратной связью заморачиваться), но индивидуальная печка, у каждого заднего пассажира есть)

И едешь такой весь в колхозном тюнинге, а на лобовом стекле Спарко обязательно, и пИсалки синенькие..

Мало того что гнилая, скорее всего там 3 а то и 4 разного цвета были донором сего авто.

Артур Хейли Колёса ...много ответов на многие вопросы

Эх, был В3, так бы наверно и катал на нем, если меня в коробочку не зажали ))
Если б мне предложили В3 с конвеера, но с японской коробкой-гидротрансформатором - взял бы и за 2 ляма наверно... (п.с. к 19 годам машины на кузове почти не было ржавчин, детали стоят недорого, ремонтировалось на коленке. Даже разбитую спереди и сзади вхлам взяли у меня перекупы за 60000тыс на запчасти в 12м году).

Это сообщение отредактировал TRAFF - 29.05.2020 - 17:42

Ну сейчас не советский союз,проблем с запчастями нет,просто люди не хотят заморачиваться,я их не осуждаю конечно.
Но можно просто взять живой условно патруль у61 за лям,разобрать до основания в
клубном сервисе,прокинуть новую проводку,заказать все новые запчасти оригинальные,перебрать коробу с пихлом,перешить салон,отпескоструить кузов с несущей конструкцией и за 2-2.5 мульта и3-4 месяца,получится по факту новый авто, тот самый и забыть про проблемы с машиной на 10 лет минимум.
Несколько примеров есть перед глазами,W140,крузак 80 и скайлайн,все примерно в одно время замарочились один за другим и бегают уже лет 6-7.
Причем люди довольно состоятельные,просто замороченные.

Я от своих слов не отказываюсь. Теперь вас двое, можете с автором статьи делить звание пиздабол.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

История не моя , работает у меня чел , слесарем (газом занимаемся ) , в 2015 году купил себе Санта-фе, новый, кожа ,рожа все дела , пробег 57к , гарантия кончилась полтора месяца назад ( гарантия 5 лет ) . Ехал из масквабада думает а дайка прожгу , разогнался до 190 , застучал двигатель (2,4 л , бензин 4джике) .
Вскрытие показало Сначала провернуло вкладыши маслянного насоса???? (Ватте фак?? ) после было маслянное голодание двигателя и провернуло вкладышь 3-4 цилиндра .
Это вот как ?
У меня был мерс е400 (2016) купе, на 40к сожрало пластиковые шестерни грм .
Это блять как ?

Куплю кукурузер 80 в ухоженном состоянии , или патруль .

Тот кто купил новый ЛР, ему поебать как и что меняется. Пригнал официалам и те при наличии всего необходимого, проведут все работы. У них просто оборудование и инструмент есть для этого. А как ремонтирует и обслуживает Вася в гаражах им тоже похуй. А Вася у которого только разводник и шлицевая отвертка, с умным видом говорит что машина говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Официально куплена на Мечникова в Ростове. Ждал пол года. Производство Япония правый руль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ