Great Wall Cannon - мощный люксовый среднеразмерный пикап по цене обычного УАЗа. Тут 200 сил, 4x4, АКПП, плюс кожа и светодиоды!

Так с 2014 года владею. Будешь мне рассказывать как "сложно" и "дорого" привезти из США пикап? А что это ты вдруг не начал спорить насчет остального? Или на правду нехуй и ответить? Китайские тачки это уровень кроссов в городских условиях за недорого. Все. Нет у них возможности захватить "тяжелый" рынок с такими ценами на унылых движках. Покажи мне хоть один вменяемый китайский большой пикап за 2.5 миллиона с двиглом сравнимым с хемиком 5.7? А нету нихуя. А по надежности есть чтото сравнимое опять с ним же? Опять нету? Так на кой хуй нужны эти погремушки, если есть хоть и БУ американские рэмы? И это я еще про тундры не вспомнил.
Я не любитель сравнивать БУ авто с новыми, но, это пока не начинается сравнение китайских авто и пятилетками вроде опять же Рэма. В суть в том что китаец в принципе не сможет предложить ничего сравнимого. Цифровая мишура снята, и что останется? Дохлый турбо движок? Китайский робот? Подобие рамы? Ах, ну да блять, невыветриваемый запах китайского пластика в F7? Спасибо, уже подышал. Я лучше пердеж американского фермера понюхаю чем этот адовый пиздец.
И, я еще раз спрошу. Нахуй нужен H9 по цене прадика, и вот это по цене хайлюкса? Унылые бриллиансы 3, вот то что китай может предложить без особых аналогов на рынке. А с ценами на премиалку они тут нах не нужны. У нас по этим ценам других авто хватает.

hilux для третьего мира
такома для людей
при сопоставимой стоимости, начинка у этих авто отличается как небо и земля. А Так хайлюкс и такома это мидсайз, как и этот китаец. Тундра фуллсайз, и ее можно сравнивать только с рам1500, ф150, сильверадо/сьерра1500.

Брал я новый Ховер Н5 турбодизель 2 литра 2012 года с салона в начале 2013. Все ТО у официалов до 50 000 пробега, а на дизеле это каждые 7000 по нормативу, потом тоже у них обслуживался, на 80 000 прогорела прокладка ГБЦ. Топливо лил только на заправках норм. Ремонт+запчасти 30 000. Еще и насос-форсунка полетела, еще 20 000. Выставил на авито за норм деньги, брал почти 800, выставил за 600, 4 года. За полгода - три звонка!!! на третий забрали за 550 000.
Через месяц звонок от покупателя - у меня грит движок стукнул, может заберешь обратно
Без сарказма, просто все на личном опыте.

1,2 млн рублей - не смеши меня, пингвин. Его тут выставят с ценником от 3млн. За 3+ ляма купишь его?

Пингвин любит цены в Китае писать. Только что толку, ибо по классике надо сразу 50-80 процентов к цене накидывать? Сколько уже такого говна написал? А приезжает авто в Россию, и уже ценник далеко не вкусный. Он и из моего сообщения только на самое простое ответил. А не на то, почему я должен купить H9 вместо прадика.

Подкинуть вам в топочку, для нагнетания страстей? Особенно любителям различных ТаЗОВ и УАЗов:
Состояние - Не попадало в ДТП, Подержанные
Первая регистрация - 04/2014
Коробка передач - Автоматическая КП
Топливо - Гибрид (дизельный / электрический), Гибридный автомобиль с зарядкой от электросети
Пробег - 179 000 км
Мощность - 158 кВт (215 PS)
Объем двигателя - 2 400 ссм
Количество мест 5
Число дверей - 4/5
Класс экологической безопасности - Евро 5
Количество владельцев транспортного средства - 2
Цвет - Белый Металлик
Вид основного топлива - Гибрид (дизельный / электрический) (сцуко: подводная лодка )
Дизайн салона - Полностью из кожи, Черный
Датчики парковки - Спереди, Сзади, Камера
Состояние транспортного средства - Не попадало в ДТП
Категория - Универсал
Расход топлива: ca. 1,8 l/100km (общее)
И самое интересное: Цена в Германии (без налогов, т.к. покупать то вы будете как нерезидент!) - 1 060 300 рублей!!!
Таможенные платежи: Итого с утилизационным сбором - 539 628.48 руб. (ПРУФ)
Стоимость данного авто в РФ после растаможки - 1 599 929 руб......
Вопросы? Предложения? Особенно куда и каким образом послать продукцию ВолАкушечногоЗавода?
Специально для любителей ПРУФов

Это сообщение отредактировал VIPSPB - 19.08.2019 - 16:53

Могут, умеют. Молодцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где лоток для бумаги? И куда тонер засыпать?

А что не 20летний пепелац привести в сравнение?

А через сколько столетий автоваз и уаз хотя бы примерно к этому приблизиться?
Хотя - можно и с 20-летним сравнить: Буханку, которая 40 лет одна и та же и развитие нормальных машин за 20 лет...

Это сообщение отредактировал VIPSPB - 19.08.2019 - 17:09

Моему китайцу 9 лет, полёт норм

Мой 11ний Чери Фора можно сравнивать с Приора.

Но, в нем 4 подушки безопасности, полный электропакет и всё с Лансер-9
За рулем сижу с комфортом, естественно есть климат.

Да, год назад на светофоре сзади въехала 14-я, она Тотал.

У меня замена бампера, и чуть угол низ ушел, ремонта на 5000руб.

Нуу...Лампочка на одной фаре часто перегорает..Раз 5 было.Всё.
Расходники по регламенту, раз менял стойки перед и зад, ставил рычаги передние от Лансер-9.

И еще, он 2х литровый, салон не скрипит, и в нем тишина.

Это сообщение отредактировал СэмюэльВаймс - 19.08.2019 - 17:19

Да, только в Тундре v8 и 5.5 литров)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня всегда удивляют такие рассуждения.
"Всего два жука". Для меня это звучит как - пиздец, всего за 4 года и 50 тыр, уже коррозия попёрла на открытых участках. Что же тогда на скрытых?
50 тыр, в моём понимании, это обкатка.
Я продал Аутбек с пробегом 250 тыр американских миль и диагностика показала состояние практически нового двигателя. Мне покупатель потом звонил, делился радостный. Кстати до сих пор общаемся.

ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей В твоём случае Зкоростей

тащусь по своему ховеру, но такой, да с механикой бы...

Как говорил мой дед(реально дед говорил): жрут говно причмокивая.

Mistelroy Чего-то перевозбудился.... На дороге так же подгорает? Ахуенно ездить на RAM по центру МСК и Питера

Это сообщение отредактировал Higler - 19.08.2019 - 18:03

...за щеку!

Ни когда не куплю авто от китайцев, пока есть выбор.. Хоть в какой фантик заворачивайте это говно..

а зачем по центру МСК и Питера - на машине ездить?
Надо в центр: варианты:
Такси
Метро
Каршеринг....

На встречу 10 минутную - 40 минут пробок и 40 минут поиска парковки?

Прокладка у всех горит. Китаезы криворукие, когда двигатель тырили наэкономили на охлаждении. На бензинках надо нехило так с бубном поплясать и приложить руки, что бы это исправить. да и выльется в копеечку. Я месяц назад только отдавал в ремонт из-за прогоревшей крышки ГБЦ и это пробег еще 69к всего. Я уж молчу про то что он ржавый весь, водительский стеклоподъемник умер, регулировка зеркала вверх/вниз умерла, климат живет своей жизнью и продолжать еще можно долго

Пингвин, певец китайского автопрома.

Пфф, а ты так и будешь отвечать только на удобное? Мало же у тебя аргументов коли из всей моей простыни ты выбрал самое унылое и простое.
А так, нормально ездить. Даже парковаться вполне удобно. Он на скорости неповоротлив, а не в пробке.

Это сообщение отредактировал Mistelroy - 19.08.2019 - 18:27

Ну если на нем ездить по бездорожью то я бы опасался так как подвеска отлетит сразу же . Вообще китайские машины пока сырые , лучше взять амарока б/у