Приспустило колёсико

это автохлам ©. тотал. но деньги не пахнут, да?

Это, конечно, радикально, но есть вакуумные насосы, чтобы масло через дырку для щупа отсасывать. На некоторых моделях этот метод и рекомендуют. Хотя, конечно, на компрессор нужно потратиться.

Я с другом чуть не подрался на предмет того, что его коллега восстановил перевертыш и еще в плюсе остался по страховой выплате. А предметом спора было мое утверждение, что геометрию кузова невозможно вернуть в первоначальное состояние после такой аварии. Моей машинке прилетело на светофоре в корму, и замеры повреждений на экспертизе остались, и что потом намеряли после вытягивания и покраски. Миллиметровые несхождения диагоналей дают в сумме по всему кузову критические (не путать с косметическими, там может все блестеть как в автосалоне) отклонения, влияющие на все - аэродинамику, расход резины, напряжения на подвесы дверей, на крышу, на рулевое, напряжения на стекла в конце концов и т.д.
Невозможно вернуть в изначальное состояние кузов после серьезного повреждения. Попробуйте дома согнуть металлическую крышку от кастрюли и вернуть ее в изначальное состояние без покраски (грунтовка делает чудеса).

Ну можно попробовать - мой авто как раз сейчас красится у Автоботаника. Но я просто другой цвет захотел)

У меня как специалиста слишком много вопросов к этому ремонту

и я бы не доверил жизнь машине после ремонта автоботаника.....
по крайней мере этому автомобилю.
кто хочет подиспутировать, я не против...

Это сообщение отредактировал Seva500 - 18.10.2018 - 23:53

Вот это как раз к моему предыдущему посту. Когда сдавал машину по трейдину, покупатель прошелся с толщинометром (удивительно, что это было после договора о цене продажи, явно уже кому то впарили) и выдал мне все до последнего места где красили и где выводили косяки грунтовкой и двойной покраской.

напрочь нарушена целостность системы пассивной безопасности.
по крайней мере судя по описанию и фото

Это сообщение отредактировал Seva500 - 18.10.2018 - 23:58

При лобовом или заднем ударе машина должна сложиться пополам

Я даже потом видел где этот конструктор обсуждали после покупки

Надо автопроизводителям сказать, чтобы блок был зашифрован так, что хер обнулишь. Все установки нового блока в слаучае действительной неисправности, а не аварии, через офис представителя поставщика Кореи.
Продажи у официалов вырастут, и перевертыши в утиль пойдут.

Некоторые блоки и так зашифрованы и в случае Crash должны быть поменяны на новые. Но так как это стоит дорого, выпаиваться eeprom, меняется пару ячеек в памяти, и получаем новый блок. На каждый титаник есть свой айсберг, рано или поздно умельцы найдут как обойти защиту производителя.

Как только начал смотреть тему, сразу возникли мысли: через некоторое время на канале Макса Шелкова в рубрике "конченый автохлам"

Вот уже и примеров накидали выше.

В примере выше, не та машина. Тоже хлам, но другой хлам.
Другие диски, другой стороной бита и крышка багажника не менялась, как у автонекрофила Автоотаника

Это сообщение отредактировал MountainView - 19.10.2018 - 02:52

Конечно только в России. Расскажи это полякам, эстонцам, литовцам, белорусам, румынам и пр. Я еще десяток стран расскажу, где на тоталах ездит каждая третья семья

Мужики, которые "минусили" (- 4), поясните мне глупому, что же не так с машиной, если она работоспособна только до смены масла (сливной болт заварен?)

Это сообщение отредактировал dedded - 19.10.2018 - 05:41

Батя у меня также перевёртышей восстанавливал...

Главное чтобы раму не повело и стойки не ушли...

Если повело кузов нижнюю часть и в поперечном направлении - конечно сложней, однако восстановить возможно.

..а так всё делается!

Браво!



Это сообщение отредактировал vlad107 - 19.10.2018 - 08:04

я думаю у этой машины скорее всего не повело ничего из силовых элементов... НО. блять великое НО -- этот авто простите ботаник же распилил их все сам и приварил другие электросваркой! ))) потому что внешка всё-равно замята и ее выпрямить без 10-ти ведер шпакли невозможно.

она мятая то была многократно безопаснее чем этот простите, макет.


зы тотал опасен и для водителя и для окружающих. считаю что такие авто покупать продавать можно (мало ли кто то их как макеты хочет использовать) а вот ставить ан учет и выдавать номера - НЕТ.

не только резанные стойки, но и сваренные !

И что, от хорошей и богатой жизни они на хламе ездят?
Да и хлама из 90-х, думаю, уже меньше стало.
Давай равняться на Зимбабве. Отличный пример для подражания.
Россия, может быть, даже не так блекло будет выглядеть.

У большинства современных SUV и у всех седанов нет рамы.
Есть несущий кузов, который при ударе и перевороте деформируется весь.
К сведению - стойки и крыша - это силовая структура, которая защищает твою пустую голову от травмы. Подушки, которые тоже являются частью системы безопасности, ботаник не восстанавливал. Иначе бы показал.
Вердикт - получили свежеокрашеный самобеглый макет машины.

Особенно приятно читать мнение ведущих экспертов-теоретиков

>>> несущий кузов, который при ударе и перевороте деформируется весь
Про "весь деформируется" хотел спросить - а может моторный щит, хотя бы, задняя панель или пол уцелеть, если машина на уши встала ?

>>> Подушки, которые тоже являются частью системы безопасности, ботаник не восстанавливал
Откуда такая информация в утвердительной форме, есть пруфы ?
Там шторка по лев. борту выстрелила, мы её по штекеру просто заменили, об этом даже и писать не интересно

>>> Вердикт - получили свежеокрашеный самобеглый макет машины.
Самобеглый...
Что хотел сказать автор этого словосочетания, это типа, она ездить не может ?
Она своим ходом приехала и своим уехала. Сход-развал в зеленом.
Самобеглый ?

>>> К сведению - стойки и крыша - это силовая структура
Да, а на заводе весь несущий кузов - он выдалбливается с помощью зубила из цельнометаллической глыбы, это максимально безопасная для всех технология несущего кузова
Никто на заводе же не сваривает эти части кузова, они сразу цельнометаллические
Кроме того, никто из производителей официально не продаёт же усилители кузова по частям для произведения ремонтов
Да, и у официальных дилеров никто не делает кузовные ремонты автомобилей
Только у автоботаника эта запрещённая технология ;)

Это сообщение отредактировал autobotanik - 19.10.2018 - 23:18

Я так понимаю - подушки там не менялись?
Так, лохмотья стяжками стянули?

Вообще, такие машины нужно тоталить и пускать на запчасти.
Восстанавливать ЭТО нельзя!

откуда такая информация ?

подушка шторка только стрельнула - её просто по штекеру заменили, там и писать не о чем.

спасибо и за Ваше мнение.

чувак, а принципиально от тоталов , чисто по-человечески, почему не отказываешься- деньги не пахнут?

А в ближайшем будущем мы увидим этот чермет на канале у Максима Шелкова. "Не бит, не крашен..."