Универсал Vesta, попался почти без камуфляжа

Вся эта хуйня с камуфляжем - чисто для подогрева интереса общества, не более того. Реклама, короче.

Не полетит. Ценник надо на 10% выше седана - а тут все 30.

Да это в корне меняет всё дело! Надо брать.

Не понимаю, чем автор не доволен, концепт и сама машина вроде бы очень похожи.

Ну, у всех разные вкусы, скорее дело в этом. Шкода ИМХО - пузотерка хрупкая с низкой посадкой. Я как-то привык к большим машинам и если машина менее двух тонн и не полноприводная, то не интересно :)

Почему на жигулях, начиная с десятки, всегда такие непропорционально маленькие колесики?

Добавь радиуса, машина будет выглядеть помускулистей и более сбалансированной.

Кстати, у меня друг месяц назад террано 4 взял. Говорит, что крайне забавная штука и по комфорту и по езде. По мне - это ни разу не террано, но за неимением горничной - ебут дворника.

ублюдки, пленки на задние ручки и зеркала пожалели)))) Всегда ржу над нашим автопромом, замаскировали кучку гамна бумажкой и думают что запаха не будет

а это что?

cee'd sw от 809 900 руб - взял себе
ford focus универсал от 664 000 руб - самый дешевый
hyunday i40 универсал от 1 304 000 - этот выбивается шибко

и веста универсал нахуй не нужен за такую цену

800 тысяч? В какой комплектации? Я год назад взял KIA Ceed универсал за 840 тысяч. Из салона. И не в минимальной комплектации.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

На Ставрополье начинают собирать китайцев в этом году. Так грейт воллл 3 в минималке обещают 900.Полный привод на раме на 100 тыр дороже вот Этого..

И отчего же? Постановочные фотки отличаются от реальных? Если сравнивать - не очень-то он и отличается от концепта, только раскраска всё уродует, а так - практически один в один.

Зачем! Зачем сравнивать НОВЫЙ автомобиль и СТАРЫЙ! Зачем сравнивать легковушку и джип?! Зачем сравнивать автомобиль из разных ценовых классов? (за 700 тыр новый и старый за 700 тыр, но когда он был новый то стоил 2 мульта) Такие сравнения некорректны изначально.
Касательно качества на ВАЗ. Оно сейчас находиться на гораздо лучшем уровне чем 5 лет назад(точно), чем 10 лет назад(намного), чем 15 лет назад(несомненно). Многие помнят что ВАЗ ломучее барохло, но ремонт стоит копейки и поэтому его брали. Только многие забывают указать что воспоминания их о ВАЗах из конца 90-х начала 2000-ых, когда завод загибался и людям на нем работающим было откровенно пофигу закручен болт в колесе или забит кувалдой (реальный случай). А сейчас, спросите своих знакомых У которых есть ВАЗ (который они купили сами, НОВЫМ!), какие поломки у них были, помогли или нет на сервисе, по гарантии.
Потом поездите по автосалонам и посмотрите что там можно купить в 500 тыр(+ кредит), только смотреть и читать надо внимательно (а то у некоторых нет кнопочек опускания/поднимания задних стекол на водительском пульте, только в макс. компл.), перед этим посетите профильные форумы где кто на что жалуется( проблем у того же фолксвагеновского ВАГа немало, как и у КИА/Хёндэ), потом неплохо сравнить обслуживание и содержание телеги(налог, страховка, расходники, ТО)
С Пн этой недели ездили с комрадом по автосалонам искали ему "жоповоз" на работу и домой, смотрели из новых(б/у категорически против): поло, рапид, рио, салярис, весту, альмеру, логан, сандеро. Я был за Рио - 6ст автомат, макс комплектация, кузов целый небитый(проверяли), цена прям в копейку сходиться, из минусов уже был один хозяин (вернул авто), ПТС 2015 года(отсюда и цена) и пробег в 9000 и салон гарантию на него так-же давал как и на новый. Но комраду понравился Ваз, и просторней и удобней и прочее, прочее, прочее.
К чему я это много букв. Да к тому что, каждый выбирает себе то, что хочет и может, а обзывать и обсирать других за их выбор как минимум глупо ведь как известно - " На вкус и цвет все фломастеры разные! ©

Кстати, о цене. сколько будет стоить это детище автоваза? Я про реальную цену в салоне со всеми накрутками охуевших продаванов.

Ну не знаю, все равно сомневаюсь в актуальности покупать ВАЗ. Жду дальше с надеждой ....

Для концернов, выпускающих новые кузовы раз в год-два, камуфляж имеет смысл.
А какой в нем смысл для концерна, выпускающего новый кузов, в лучшем случае, раз в пятилетку?
Да и тот, как правило, уже скопирован с других, уже выпущенных марок?
Только для истенных ВАЗодрочеров

Все это лирика. А вот нормальную оцинковку (электролиз, к примеру), учитывая наши дорожные и климатические условия, так и не научились (не захотели) делать. Иными словами, считаю даже б/у иномарка с нормальной оцинковкой начнет гнить, тогда, когда ваз уже рассыпаться начнет от коррозии.
upd. Кстати по запросу в посковике "лада веста зазоры" находятся интерсные картинки, которые говорят сами за себя

Это сообщение отредактировал VeterSevera - 23.03.2017 - 09:45

Есть такая штука - "репутация" называется. Так вот, у ВАЗа она испорчена напрочь. И еще многие годы люди будут помнить что ВАЗ - это ломучее говно без всякого комфорта. Если ВАЗ хочет что-то изменить - надо много работать.

Например - раздать 100 машин на три года случайно выбранным людям, у которых пробег за день - примерно 100 км и выдвать с условием регулярной фиксации состояния машины, наличие постоянных шумов, ржавчины, отваливающихся деталей, вытекающего масла. Причем машины выбирать для теста "на обум", с конвеера, а не специально собранные. Вот тогда это будет более менее объективно.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 23.03.2017 - 09:43

Да, да, да некоторые покупая БМВ помнят что это надежный немецкий автомобиль особенно в последнее время... потом правда некоторые удивляются. А ещё есть хорошие японцы и Мазда 6 например тоже хорошая машина пока на сервис с гарантией не заедеш.
[quote]Например - раздать 100 машин на три года случайно выбранным людям, у которых пробег за день - примерно 100 км и выдвать с условием регулярной фиксации состояния машины, наличие постоянных шумов, ржавчины, отваливающихся деталей, вытекающего масла. Причем машины выбирать для теста "на обум", с конвеера, а не специально собранные. Вот тогда это будет более менее объективно.


Вот это хорошая идея! А ещё всё таки снизить ценники на Ваз.

Это сообщение отредактировал XPEHACE - 23.03.2017 - 09:48

ну ты сравнил хуй с гусиной шеей. На круз похож чем? Тем что тоже универсал разве.

они щас сзади все на одну жопу, сбоку хз..а в чем прикол на нее охотится ???

Это сообщение отредактировал Stefanius - 23.03.2017 - 09:51

ВАЗоводы минусуют?
Покусакус всё правильно сказал - я всю оставшуюся жизнь буду помнить, что эти "тазики" дерьма кусок.
Что подтверждает опыт моих знакомых и сегодня - благо, есть с чем сравнить.
ВАЗ просто не имеет права стОить столько же, сколько и нормальная машина!
А они всё "премиум-класс" норовят конструировать... Обычную, рядовую машину сначала пусть "изобретут"!

Это сообщение отредактировал Вожик65 - 23.03.2017 - 09:53

блеать, и какие там могут быть значимые элементы?
ауди и порш в очередь выстроились, чтобы спиздить дизайн весты?

Дадада, еще и подрались при этом - кто первый спиздит у ваза дизайн!

ТЕррано? Вы серьезно? Этот уебищный перелицованный Рено Дустер? С двиг.1,6 и салоном от старого логана за 1 миллион? Разве что для пенсионеров рыбаков-охотников. И вообще сравнивайте с легковыми универсалами!