Новый Jaguar F-Pace - "воспоминания из детства" (Обзор)

С быстро теряющим в цене - членовозом. Даже быстрее чем бмв 7.

Был на тест драйве такого автомобиля. Выбираю авто жене новое. Дизайн и снаружи и внутри конечно бомба. Причём стоимость не такая как у автора, если сравнивать с конкурентами. 3,5 за авто с дизеньным движком, и плюшками (бензин вообще не рассматривал, т.к. налог уже большой) перед пришёл пораньше на тест, как раз приехал другой клиент, начал делится впечатлениями, пожаловался на заднюю подвеску и шумку. И вот настало моё время ехать....
Я был в шоке, чесно говоря.., машина просто ужасно держится на РОВНОЙ дороге, зад машины все время кидает и подпрыгивает, менеджер сказала, что типо из за веса авто, он легкий...разочаровался я в общем, это не настоящий кроссовер, как пишет автор, на нем не приятно ездить по говору. Я конечно не катался на макане, но бэхам серии Х, он явно проигрывает, причём я бы даже сказал что начиная с Х5 в кузове Е53, а это извините был авто также построенный на скорую руку на подвеске от седана 5 серии е39, и ещё 16 лет назад...
В общем разочаровался я, авто ооочень красивый, но не настолько чтобы простить такую болтанку...водители бмв поймут, что значит прощать частое прибывание в сервисе, зато когда сядешь в свой бумер..., можно простить все.., но тут...наверное уж на очень скорую руку они это делали...
Пы.Сы. Не реклама бумера, а как пример привёл. Сам уже тоже не бмв-шник.

Это сообщение отредактировал AndreiGost - 12.08.2016 - 03:17

Меня всегда интересовал момент, когда говорят что машин будет пиздец как мало (2 000 на весь мир) как будут обстоять дела с запчастями, они будут стоить ахулиард денег?

А где тут ягуар-то? На этот синий кайен можно налепить любой значок и будет норм. Это не Ягуар, это предательство бренда маркетологам.

Пффф... не пойдет. Расход космический. ~12 литров в городском цикле. Прожорлив "Яга", имхо.

Предпочитаю передвигаться на других типах авто. У друзей черный. Saab 9-3, 2010 год (эта фото честно взята "с интернетов"). Twin Turbo, механика, дизель. По городу - 5 литров, на трассе - 3 литра на соточку. Из Питера до Польши на одном баке без дозаправок. Проверено, ибо ездили вчетвером.

У меня Saab 9-5, 2005-го года. Газ, автомат. Расход по городу 7 литров. На трассе 5-6 литров. Экономично.

Это сообщение отредактировал СуперСаметз - 12.08.2016 - 08:44

Вот у меня знакомый тоже о таком мечтал. Говорил, как только появится возможность, возьмет такой и пропади все пропадом. А потом когда появилась возможность, он схватил бабло и взял... лескус. На мой вопрос, а чо так, сказал - Понимаешь, мечта на то и мечта, что она постоянно дразнит воображение, а когда ты ее получаешь, то самое страшное разочароваться. Так что лучше я и дальше буду смотреть на нее и мечтать )).
Хз, может он где-то и прав.
З.Ы. Это как с красивой барышней. Смотришь на нее и слюни текут, думаешь, эх, вот я бы ее финдихлюхннул, да и она в постели наверное аццкое пламя. А затащишь в постель, а там через час бобры пришли, за своим бревном. Вот и думаешь, лучше бы и дальше смотрел и думал что баба агонь.

У меня как раз перед ягуаром две А6 было. В новом и предыдущем кузовах. Практически все модельный ряд Ауди откатал. Да, добротнее, удобнее.
Но яга, самый классный авто , который у меня был, на данный момент. Может потом он сойдёт с пьедестала))
Сейчас на бмв f10. Внешне никаких эмоций. Просто хороший аппарат, который хорошо топчет и рулится. В обслуге дороже и ягуара и А6.

Я последний раз на ягуар за 52 делал. Москва.
Франшиза. Эрго, в прошлом году.
Сейчас не страхую. За 4 года отдал за ягу за каско порядка 270.
За это время по страховке поменял стекло лобовое (32), зеркало боковое (35), да покрасил бампера из-за сколов и потертостей от бордюров.
На бмв сейчас лобовое за свои поменял за 12.

Сравнивать ягуар с немцами не стоит,ягуар,как и лексус с инфинити не относятся к сегменту премиум в данный момент.

Дима, обзор хороший. Я его хотеть!

Ого. Это массовые автомобили? Для бедных? Для среднего класса? За $70.000?
Эх, хорошо живём. До чего Путин страну довёл.

Модельный ряд в разы меньше,маленькое количество моторов,опций,технологий.Это пред премиум,сюда можно добавить ещё вольво и каддилак.

Модельный ряд и разнообразие моторов Bentley и RR тоже, мягко говоря, не отличаются разнообразием.
Технологии... Какие такие у BMW, например, премиум-технологии? В смысле, которых нет у других.
Кстати, ещё о модельном ряде: вот был у Мерседес компактный кроссовер GLK. Вместо него теперь - GLA и GLC. Первый - тупо хэтч с чуть увеличенным клиренсом, второй - уже никак не компактный, и гораздо дороже. Ну и кому от такого расширения модельного ряда лучше стало?

Этому гавну полгода как, а ты только скопипастил, слоупок ёпт.

Это сообщение отредактировал Vzlik - 12.08.2016 - 17:12

BMW Touch Command,BMW DISPLAY KEY-это инновации,которые потом будут повторять другие марки,моторы,которые будут покупать концерн JLR.У концерна BMW 22 модели.У мерседеса S класса свои новые технологии,которые обкатывают на флагмане,моделей порядка 20 штук.
Если говорить о премиальности,то это начинается только с е класса,всё что ниже не премиум.
Бентли-это уже лакшери),как и ламба и феррари.
У RR это только 2 модели- вог и спорт премиум.

а я себе уже прикупил новенький Jaguar F-Type R. в свою коллекцию. правда только в масштабе 1/24.

Минусаторы!!! С юмором совсем плохо? Где шутка, а где серьёзно.

А сколько пользователей Япа могут такую купить?
Только не в кредит. А сразу всю сумму.

ну логично.
МАО - Милиция Архангельской Области
как у нас МКК :)

естественно совпадают. Логично что людям интересны новинки.
И да все мои тесты, это один концерн: ХёндэКиаФордЛэндРоверЯгуарВолксвагенШкода

Ok. Тебе, наверное, виднее.
Я владел и тем и тем. Премиальность - это не количество инноваций.
Поверь, в RR фантом их не до хера.
А8 технологичнее , чем XJ. Но это разные авто. И XJ ничем не хуже. А по салону один из красивейших авто. Много на А8 отъездил тоже.

Это инновации? Правда?) Вроде, у Мондео первого стал багажник открываться после маха ногой - это, наверное, тоже ппц какая инновация.
А тач комманд - вообще для автомобилей, у которых за рулём - водитель. Таких у JLR - только одна модель.
Сам не понимаю, зачем тебе тут muнycы исправляю.) Откуда у тебя такие сведения - не знаю. Особенно про моторы, которые будут закупать. И кто тебе сказал, что чем больше моделей - тем премиальней марка? С чего вдруг? В принципе, похуй, сам не знаю, зачем спрашиваю.)

Да ещё в Жигулях багажник пинком открывали!
Инновации, блеать!

На данный момент ягуар не дотягивает до премиума-раньше эта марка была.По большому счету сейчас только фанат купит ягуар,а обычный покупатель выберет немца. Премиальность это совокупность разных факторов в том числе это инновации,которые потом будут использовать остальные.
Единственные кто сказал про себя правду-это Акура.Честно заявили что они пред-премиум и объяснили почему.
Лет 20 назад ягуар была на уровень выше чем немцы,сейчас осталось только громкое имя.

Да это инновации в мире автомобилестроении,через несколько лет это появится и на других марках.В автомобильном мире сейчас все производители равняются на немцев и при выходе новой модели сравнивают их с немцами.Вот недавно вышел новый яга ХЕ-сравнивали его с 3 серией и с мерседесом,пытались показать их преимущество перед этими моделями,а что по сути в ягуаре сделали конкурентноспособного кроме цены))))
Так же и новым кроссом от яги,что они сделали,что нет у немцев-ничего.По сути обычный кроссовер,заманить покупателя он может только внешним видом и фаната.У JLR сейчас по сути только две модели,которые вытягивают концерн спорт и вог,но им срочно надо решать проблему с мультимедией,головной оптикой и двигателями.
А по моторам у JLR старые компрессорные не эффективные и прожорливые моторы от форда))

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 14.08.2016 - 09:12

RaulDuc
Очень интересно твою точку зрения узнать, исчез на выходные - на даче был, без интернета, не без алкоголя.) Будет время - ответь на вопрос, плиз:
Ну вот я не фанат JLR, но блеать не нравятся вообще ауди и бмв, и мне похуй, кто там на кого равняется. Поэтому и выбор - между JLR и Mercedes-Benz, в котором немецкая девочка проигрывает, ибо мне по обстоятельствам климата, состояния дорог, отсутствия жирной тёщи и большой семьи - нужен компактный кроссовер. Что предложишь? Порше не предлагай, в моей деревне дилера нет, да и куча соседей на Поршах, причём самые мордатые и пузатые, не хочу.