Лобовое столкновение Daewoo «Lanos» и «УАЗ»

А мне и похвастать-то нечем. 9 лет на "Хантере" проездил - ни одной аварии. Ну, не считать же таковой содраную краску на заднем крыле "учителя", у меня ведь даже говняный пластик накладки на бампере не треснул. Да, наверное, и не поцарапался, я не рассматривал особо тщательно.

Это сообщение отредактировал Комендор - 28.12.2015 - 22:15

"Бампер" заменить на рельсу и номер к ней приварить.

Что-то мне подсказывает, что водитель уазика находиться в гораздо худшем состоянии, чем Ланос

УАЗ номер поправил и дальше поехал)))

Ну это же как бы чтобы смягчить удар)))
Ну или чтобы от малейшего удара вся машина в труху и новую покупать

Это сообщение отредактировал radiostep - 29.12.2015 - 01:14

не ну а чо!!!

Тут ещё прикольнее.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1218545.html?hl=

Не, чет ланос реально сильно разложился, я понимаю что удар смягчил, но разница - царапина на бампере - морду менять какая то не здоровая.

Вот я, примерно так же, на "Москвиче" 2140 в жигуля въехал. Крыло монтажкой отогнул и поехал дальше

Вот именно, это управляемая деформация, часть пассивной безопасности.
А в уазике всего лишь лицом руль расколол, а так все отлично.

А у наших машин безопасность обеспечивает управляемая деформация кузова иномарки.

Мало наши УАЗы обсирают, так теперь они ещё "Ланосы" убивают!

Ну вот только хотел сказать что УАЗику наверное нихрена. А тут таких прорицателей пруд пруди))).

дичайшее непонинимание


70миль час


Добавлено в 12:46
да и на пингвина зря гоните, обсирае он не уаз, а скорее политику завода по поводу цены и качества.

Батя въехал в нарушевшего ПДД водителя Волги Газ 24 № 001 (председатель горисполкова 1980г.) на перекрестке...На ИЖ Юпитере 64г/в...У бати - царапина 2х4 на коляске, у Волги - пол жопы, как Фома хуем снесло... Разъехались мирно...)))

На ланосе номера Донецкие

Это точно, Внешне УАЗик цел, а что с водителем и пассажирами? У них скорее всего и ремней не было, ВСЁ внутри салона металлическое или на металлической раме натянутое, так что возможны ооочень плохие варианты. За тех, кто были в Ланосе, я переживаю меньше, немного помялся - и хуй с ним, а если пристёгнуты были, - вообще похуй, ничего с ними не произошло бы при таком столкновении.

Добавлено в 23:34

в реанимацию, скорее всего

Добавлено в 23:38

Ты попутал, рулём лицо расколол, так правильнее, руль на УАЗике ты кувалдой не расколешь с одного удара.

Добавлено в 00:00

Какое невежество, Daewoo - южнокорейская фирма. Что ЗАЗ-Дэу, что Уз-Дэу, - совместные с корейцами предприятия под торговой маркой Daewoo.
Изначально Ланос - корейская тачка, но она, в свою очередь, переосмысление Опеля Кадетт.
Торговая марка Шевроле теперь тоже принадлежит Дженирал Моторз, как и Дэу. Просто, когда запорожскому заводу нужно было выйти на российский рынок, ТМ "Daewoo" была скомпрометирована низким качеством Нэксий узбекского производства, Ланос выпустили под брендом Шевроле. Кстати, в Запорожье Ланос, до последнего времени выпускались под корейским брендом (качество на уровне было), только в самом конце для внутреннего рынка стали ЗАЗ, потом и Шевроле, когда корейцы ушли.

Красноармейск, ул. Свердлова. Короче родина

А еще хантера снимать с производства решили из-за несоответствия нормам экологии и БЕЗОПАСНОСТИ

С уазоводом 99% все в порядке! а) Стекло цело. б) сравни массы этих авто (столкни два предмета разной массы, тяжелый реско остановится, а легкий резко изменит вектор движения)

Это сообщение отредактировал m61m - 30.12.2015 - 09:08

А теперь будем повторять школьную физику и читать внимательнее, что я написал в первом посте.
Я не просто так написал про столкновение со стеной, а не другой машиной, сделанной в плане безопасности по уму. При столкновении уазика с другой машиной обе машины гасят свою скорость и в них ускорения определяются уже соотношением масс. Здоровье водителя уазика спасает не конструкция его машины, а конструкция той машины, в которую он врезался. Такой вот сучий эгоизм: пусть другой и о моем, и о своем здоровье побеспокоится, а я ухуярюсь по хардкору. И похер, что если обе машины по уму сделаны, то ударные ускорения будут вдвое меньше, чем если одна. Ураааааабля!

получилось бы 2 грамма антивещества! что тут непонятного??

1993, Берлин. Нам с товарищем (ехали на Audi 80, (не "бочка", предыдущая), въезжает в задницу Жигуль 2105. У нас багажник весь ушёл под заднее стекло, гася удар, а у "Лады" разбита фара и всё))