Видео тест-драйв LADA VESTA: за две недели до..., тест-драйв от журналистов

Нет, не будет, пока у руля стоит БУ. Это я вам как работник ВАЗа с двадцатилетним стажем говорю, он планомерно и целенаправленно губит завод.

Тупой, ограниченный и амбициозный — он разорил кучу заводов, которыми ранее руководил. Неправомерно завышенная цена на всю продукцию, опускание ниже плинтуса всего рабочего персонала, начиная от простого рабочего, кончая начальниками производств, урезание зарплат, разбазаривание уникальными кадрами, разбазаривание оборудования, техники и ликвидация всех технических служб — все это мы, работники ВАЗа, наблюдаем все время его правления.

Да, он пересадил все руководство на ларгусы, да, он научил всех ходить в туалет в строго отведенное время, да, он ликвидировал все курилки, да, он научил всех дрожать за свое рабочее место по той простой причине, что в миллионном моногороде работы, не связанной с ВАЗом практически нет — и это основные его заслуги.

При этом бонусы высшему менеджменту исчисляются миллионами, о них он помалкивает.

Те, кто не в теме и не знает всю проблему изнутри,просто не может судить о реальном положении дел на заводе. Все наладится только тогда, когда БУ уедет в свою Швецию навсегда, думаю, ГАЗовцы со мной согласятся. О его уровне неуважения к России говорит даже то, что за многолетнее пребывание в стране он не выучил ни одного русского слова.

Даже то, что он отдал Весту на Ижевск и вложил в реанимацию умершего завода миллионы долларов при том, что на ВАЗе просто вынуждают работников увольняться, говорит о том, что БУ просто наплевать на людей, ему глубоко по х.. что будет со всеми уволенными и сокращенными. А в Ижевске просто некому работать, дураков нет идти на драконовские условия за копеечную зарплату. А в Тольятти, в моногороде, который изначально строился для ВАЗа, безработица и нищета. БУ на город и народ просто наплевать, он все равно рано или поздно уедет в свою благополучную Швецию.

Вот как о так...

Да ладно?
Помнится мне, я на гранд витаре менял года 4 назад, цепи,успокоители,шестеренки,натяжитель. Так все вместе около 40 000 получилось. А тут, ремень(!) и 32 000???

Добавлено в 11:12

"Чтобы" слитно, патриотичный ты наш))

Зато они, например, Паджеро продают под названием "Монтеро".
Знаешь, почему? ))

забыл добавить "10-летнюю"?

Да какой спорт, автоваз клепал 2107 1,3 с роторным мотором за 200 сил там было при 7тыс, ресурс 70тыс. Первые машины около 150сил. Это 80-е годы были, машины делались для фсб или гаи.

забыл добавить "10-летнюю"?

Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо..

Ты был на ДВ, там теперь сплошной леворульный Китай, так как с Японии идет сплошной распил уже как 2 года, люди умнеют и берут китайца на год, два, выкидывают и берут нового.