Каких машин вы опасаетесь?, или держитесь подальше

Особливую осторожность и неприязнь лично у меня вызывают водятлы Рено "Дустер"-ов. И, на сколько могу понять, это "синдром Мажора". Типо балбес, только что начал зарабатывать чуть больше, чем его соседи по четырехподъездному хрущевскому курятнику, но ему уже нкиак не можно передвигаться на чем-то аналогичном. И он покупает это недоджип. И все. Самомнение настолько зашкаливает, что ему пох на все и на всех на дороге. Паркуюсь - как мне надо, езжу только по своим понятиям. И бывают искренне удивлены, когда "Камаз" не уступает дорогу. )))

А почему у Вас зимой в салоне холодрыга?
Волга, шаха, москвич, не?

Ага, прибавлю к этому - Старая Черная Волга, Мазда 3/5, Хонда Аккорд/Цивик

вот его боятся все!

Не то и не другое. Стартую, как только дрыгатель прогрелся и в лобовое можно смотреть.

А еще парадокс, когда возле подмосковных хрущевок за 4 млн рублей, на газоне стоят припаркованные авто стоимостью ~~ 2,5 млн рублей.

Согласен! Фокусники это нечто!!



И ещё 29-31 волги,сыпятся на ходу.

Это сообщение отредактировал Slavih - 20.07.2015 - 10:51

Солгасна! добавить к этому особые приметы - глухая тонировка, тюнинг и освещение не по ГОСТу, затонированные фонари... Диагноз ясен, держусь подальше!

Из первых рук слышал историю, как бревно с лесовоза на шоссе слетело на капот новой иномарки. Жертв и пострадавших не было, но машина восстановлению не подлежала.

Если в салоне уже стекло оттаяло, зачем шапка?
Не хочу Вас обидеть, но к водителям в головных уборах отношусь с подозрением.

Хёнде Солярис и МАЗДАводы. Ну крайне часто на всю башку отмороженко.
У самого Фокус))

Дык всё равно холодно жеж.

1) Такси любого типа. С клиентом едут медленно и вальяжно. По левой полосе и желательно со скоростью 35 км.ч. Перестроения абсолютно не предсказуемые и без поворотников. Когда спешат на заказ включают режим Томми Мякинена, так-же без поворотников, с подрезами, лишь бы успеть на сладенький заказ и опять включить режим "капитана улитки".

2) Водятлы Кукурузеров любого типа и возраста. Сложилось устойчивое мнение что в России Крузаки покупают пидры которые хотят самоутвердится на дороге. После покупки Крузака все вокруг ему уже должны. Весь Мир должен преклонить колени и биться челом. Поворотники, разметка на дороге и прочая канитель не волнует в принципе.

3) О БМВ! Как много в этом имени. Очень любимые у офисных сиделок модели БМВ 116, 120, X1, X3. Вот истинное воплощение долбоебизма в кубе. Как наиболее доступные модели у БМВ их естессно берут в кредитик и жрут доширак в съемной однушке за городом. Потом надувают губы, надевают очки на пол морды и вперед на дороги в поисках новых приключений и ебыря с квартирой и X5. Ксати к X5, M, 5, и 335 и далее чет хамство редко наблюдаю, видимо из-за их не массовости. Если М едет быстро, то это вряд ли кого-то будет раздражать, так-как вряд-ли заметит))).

4)Спортаж, Кашкай и РАВ4 то-же полный ахтунг, но не всегда. Особо выделяются Спортажи новые. В названии KIA SPORTAGE есть слово "СПОРТ", ну вы поняли. Кроссовер с окошками как у подводной лодки на больших колесах дает владельцу почувствовать себя владельцем NISSAN GTR или на крайний случай Х6M. C X6M есть некоторое сходство видимо. ЭтоЖ СПОРТаж.

5) ТОета Камри. Черный цвет. Тонировка наглухо. Этих тоже очень тяжко понять. Готовы заявить о своем господстве на дороге любым автомобилям.Такие авто как БМВ М5 или Мерс 6.3 водятлам камри ло пизды. Водятлы Камри люто верят что их авто круче и продолжают безбожно хамить на дороге. Глухая тонировка теоретически должна скрывать горячий Кавказский темперамент и такой - же тупой взор владельца.

Что забыл добавляйте.)))

Опасаюсь авто на военных номерах

ты водитель камаза?

Солярис.Кредит,первая машина,опыта ноль,быстро и непредсказуемо.
Нива.Если дед за рулем.Он в своем мире и времени.Медленно и нелогично.
Стараюсь разойтись с такими во времени и пространстве.Только и всего.

Фокусы и отечественное занижено-спортивнооклеено-тонированно пугает неопределенностью поведения.
Пытающиеся обогнать и подрезать в пробке злят пиздец как.
Про обочечников вообще молчу этим пидорам отдельный котел в аду.

Я чепырки всегда пропускаю и Калины, всегда пытаются доказать, что они ассы пилотажа. Да и по хроникам ДТП если смотреть в нашем регионе, они же главные действующие лица.

Несколько лет назад один такой попался, в точности соответствующий Вашему описанию. Увидел я его в зеркала и сразу на обочину, к табачке. Попросил жену воды и сигарет взять. Короче пропустил я его и поехал дальше. А буквально через три трамвайных остановки, смотрю, этот водятел три машины в кучу собрал. Вот, что значит чуйка сработала.

Если брать тех кого опасаюсь - то это владельцы рено меганов, семейных вэнов от ситроена и пежо. Именно эти ни шиша не умеют ездить, габаритов своих авто не чувствуют и по зеркалам не смотрят, причем без разницы, баба там за рулем или мужик, прямо какое-то поветрие у плохих водителей брать именно эти машины. Все остальные худо-бедно прогнозируемые, эти - часто как мартышки с гранатой.

В моем рейтинге из явно выраженных отмороженных дебилов - таксисты на желтых солярисах. Причем именно на солярах. Хз что с таксистами в них случается. Большей концентрации дебилизма я наверное не встречал по признаку автомобиля.
Ну и понятное дело подальше держусь от шахид-тазов, маршруток и сильно дорогих тачил.

Это сообщение отредактировал Pab1o - 20.07.2015 - 11:05

самые упоротые ездят на волгах.

Для начала скажу, что согласен с ТС.
Дело в марке-модели, а в прокладке между рулем и сидением.

Вот мой список наблюдений за 20 лет (постоянно меняется :))
Быдло за рулем
№1 рейнджроверы (вне конкуренции, остальные далеко позади)
Если видишь что-то высокое-наглое-борзое-срущее на всех остальных, это водятел островного автопрома.
№2 бэхи-иксы
Пожинаем последствия бумера 2. Как ни странно разновозрастные хачи на таких ведут себя относительно прилично.

Стритсракеры, смотры, "spark" и прочий мусор.
Это отдельная тема, тут может любой аппарат любой степени убитости появится.
Диагносцируется разными предупреждающими наклейками и (!) широкой выхлопной трубой (не иначе по диаметру очка хозяина аппарата)
Поэтому просто перечисляю.
- зубилы, тачилы и прочие тазы (если это не хач-мобиль, то дети, скопившие немного мелочи со школьных завтраков, как правило по 3-4 в машине)
- старые убитые бэхи (пожинаем бумер 1)
- "заточенные" лансеры и субару.

Где-то по диагонали стоят хондаводы.
Они не лучше и не хуже, просто по-другому ебнутые на голову. я тоже стараюсь держаться от них подальше.

Есть еще одна интересная категория, это бывшие водители волг.
Опознавательный знак - усы и кепка, иногда очки с толстыми линзами.
Выбирают себе машины, типа хундай соната.
Относительно безобидные, правил практически не нарушают, но если есть возможность тебя не пропустить, то не пропустят. Отличаются ездой 80 км/час в левом ряду при разрешенной скорости 100.

Неопытных девушек за рулем не рассматриваю.
Сидят в позе испуганной антилопы за рулем чего-то скромного и небольшого, вроде гетца-матиза и т.д.
Тут главное не дудеть, не ругаться, а спокойно объехать и прикрыться парой-другой машин со всех сторон )))

Как ни странно Шкода Октавия.
Её 150-180 лошадок (про RS с её 220л.с. вообще молчу) + DSG = мечта "Шумахера" средней руки.

Фур боюсь, особенно ночью или в плохую погоду.