Первый тест обновленного UAZ Patriot

Может все таки не конструкцию, а качество пересмотреть?

Ребята, давайте ЧЕСТНО признаемся себе, что УАЗ и ПАТРИОТ - ДЕРЬМО, что один, что второй, и если первый ЧУТЬ ЧУТЬ спасает цена, то второго не спасает ничего.
Это автомобили ВНЕЗАПНО ломающиеся, на пустом месте, на дороге, и этого им простить нельзя.
Я не видел ни разу стоящий на обочине крузер, мицу или ниссан, которому требовался ремонт, УАЗоподобные - постоянно.
Простите, за 600 можно взять мицу L200, притащить его на диагностику, и убедившись в ХОРОШЕМ состоянии, проехать без ремонта еще 150 тыщ .км. В общем уазик - в топку!

Минусеры мазохисты понабежали ))))) Любите на обочине под своим уебищем с ключами возиться? ну-ну )))

Это сообщение отредактировал Пиркс - 30.09.2014 - 19:19

П О Е Б Е Н Ь

За эти деньги лучше поискать крузак или ту же фронтеру. Если эти машины не биты и хорошо покрашены, то коррозия им не страшна. Патриот пиарьте на 1-м канале вместе со сбербанком, почтой россии и ростелекомом. Патриот - это инновации в модернизации.

Чисто эстетически очень спорно слабо.

Это сообщение отредактировал partymonster - 30.09.2014 - 19:05

сцуко,заплакал.. по лесу теперь не поездишь..

качество серийных машин ужасное
а тратить заработанные деньги на авто которое надо допиливать
нет уж извините
да не патриотично
да только вот деньги зарабатываю, а не ворую
я уважаю свой труд
так что лучше покаплю на Тахо
зато продукты наши покупаю

Это сообщение отредактировал kingirbis - 30.09.2014 - 19:08

наверное я не дождусь в этой жизни, когда на патриота поставят нормальный движок.

Машинка берется для определенных целей и под определенный бюджет, не так? Кто не согласен - проходит мимо, понты - это не наше. По городу и чуть за город - суровый внедорожник (аки Патриот) - не нужен. В жесткие говны стоковый Патриот - жалко и еще раз -ХЗ. Если 469 хлестали аж мама не горюй и он вез, то такую лялю их салона по кустам да ямам, да за кровные - я столько не зарабатываю. Йобните меня камнем, но сейчас у меня 2 машины - Приорка для города и легкого загорода, и не новая Нивка, которую собираюсь на адекватные (по сравнению со стоимостью Патриота) прокачать для поездок в Говны! Други инфы по Нивам в нете много, мож кто-чего реально делал и понравилось - отпишитесь или ссылочку. Желание огромное, денег пока нет.
Нихера нахерачил!

Ты не прав, УАЗ 480 руб. в минималке, а L200 920 (850 + доплата за лабуду от которой нельзя отказаться) в пустоте ( 2,5 л DID, 136 л.с., МКП5) просто грузовичок...
Нужно, так ссылки дам.
ЗЫ: не истина в последней инстанции, просто посмотрел по дилерам.

Это сообщение отредактировал Prizm08 - 30.09.2014 - 19:12

Оч хочу его. но цена кусается. Если в шоколаде брать - 750 выходит. Даже продав свою за 250 я ещё засяду на 3 года плат по 15 тыщь...

Нешоколадная перспектива.

В общем временно отказался от этой идеи.

Как вариант - Паджеро спорт, но он поддержанный больше стоит.

Это сообщение отредактировал dvirus - 30.09.2014 - 19:23

всё там заебись шкворня шприцуй раз в сезон хотя бы и будешь ездить

Уебавшись с хорошего ходу об нормальный пень-камень, встают многие иноземцы и почти все аборигены, но ! Сервис, ссука! Когда дилеры смогут выехать на место аварии и когда я добегу до деревни за вязальной проволокой?

Зачем их выгуливать? Драть надо их там (в уазике)! :)
Салон просто офигительно раскладывается под это дело (судя по фото).

Пэтриет :)

Скажи честно, на трамвае сам гоняешь?)
Сравнивать крузак и уазик - до чего же одаренным человеком нужно быть.)

Это сообщение отредактировал Guppy - 30.09.2014 - 19:19

Да чего доебались то до написанного на латинице?! У всех авто модель и марка пишется латиницей! У этого авто проблемы далеко не в латинице! Комфорт, надёжность и управление ... Про внешний вид вообще молчу, по-моему он стол ещё более уродлив в новом кузове ... Вон Дефендер до сих пор квадратный ппц, но его берут не за это ... Просто большинство хороших инженеров слились за кордон, поэтому видимо и остаётся только дизайн из пластмассы менять... разбирайтесь с надёжностью, комфортом и управлении на трассе и в городе, тк сейчас много кому нужен универсальный авто, хер с ним с расходом, для постоянного полного привода с блокировками, малого расхода ждать глупо.

Нет чтоб взять подержанного японца и в город и в говны... в натуре мазохисты ))

Мда...

Интересно, а на чем ездит ТС?

И почему-то в голову лезет четверостишье в духе Володимира Маяковскага:

Купили себе УАЗ "Патриот"?
Я Вас поздравляю, Вы - идиот!

Знакомый пересел с УАЗа (4218 двиг, раздатка 3,3, вояки с принудительными блоками, 36 Симакс, 12000 передняя лебёдка, 9500 задняя, и т.д.) на Ниву. Долго точил, сгонял в лес и сказал: "Не то. Тухло после УАЗа." Т.к. из спорта ушёл, оставил пока Ниву.
На мой взгляд, Патриот с каждой "модернизацией" становится менее внедорожником. У завода есть хорошая ниша - недорогой, простой и надёжный внедорожник, типа 469-го. Улучшить качество, вернуть на конвейер портальные мосты, поставить в них блокировки, коробку с отбором, мех.лебёдку и т.д.
Сам, если что, езжу на таком (снято 9 мая 2014):

Это сообщение отредактировал ЗлойМедведь - 30.09.2014 - 19:27

В названии - ничего,плохое в качестве и исполнении (((((((((((

Салон также через полгода гремыхать начинает или поменяли? А независимая подвеска хде?

Вы ебанулись чтоле? Какая, в трещину, независимая подвеска на рамном внедорожнике? Или то был сарказм?

Был у меня запал купить Патрика, т.к. имеется дача. Взял на тест драйв...Машину трясет как дрожжах, как будто на воздушной подушке. Управление невнятное. Но говорят всё это допиливается. Руки то у меня есть, да времени нет.