Новый русский трамвай

через 500 лет на урале!

Чтоб продать, епта.
если ценник половина от аналогов, можно нормально торговать на экспорт. Европпа ебанулась на экологии, значит спрос на эту хуйню может только расти. Отличная рыночная ниша.

Как человек, которому в детстве обещали яблочные сады на марсе,который верил, что в 2014 году уж точно будут летающие машины и всякое такое, одобряю. Мне нравится футуристичный дизайн.

потому что иностранцы на выставки тоже ходят и надо показать и им

Очень достойный прототип,но при убитом рельсовом хозяйстве,вряд ли есть шанс увидеть это чудо на улицах.И да,цвет красивый,но пугающий.Хотелось бы чего-то яркого,ведь Ламргини и Феррари бывают и красными и желтыми.

Не увидел монтировки, с которой вагоновожатая выскакивает и стрелки переводит...

Я такие монтировки только в челябе и в питере видел. В Перми - ни разу.

а ты какое поколение?
он выглядит как трамвай,твои проблемы что воспринимать не в состоянии

Прямо Ностормо из Чужого!

Отличный дизигн! Пасанва одобряе!

Ламборджини среди трамваев.

Дизайн снаружи- интересный.
Внутри- хуйня полная, хоть заминусите.
Блять, как в час пик встать с этой ебаной лавки думали?
А как стоять перед этой лавкой, куда млять педали девать? Носками уперся в ступеньку , стоишь на весь проход и тянешься за ручкой , сцуко пассажир со смещенным центром тяжести.
За что детям и низкорослым держаться в середине салона? За воздух?
Короче этот дизайнер ни разу в трамвае не ездил, особенно в час пик.

..А чего тут ванговать??? а куда эта тема логически должна уйти? в платину? с чего ли?

Я понимаю этот проект, когда он уместен на территории всей России, к этому посту уместна поговорка о том, что в россии все через жопу..Вы спросите почему? да потому что в большинстве городов, взять хотя бы к примеру Воронеж, трамвайные пути убрали полностью, а где не убрали так говном замазали и то, потому что у трамвайных депо денег не было по их демонтажу, а как вы знаете то на промежутке в 1 км обычной дороги может имеца от 5 до 10 собственников разных промежутков...не взирая на наличие рельс, я уже молчу про то, что после демонтажа рельс была целая эпопея о том, кто же все таки собственник всех снятых рельс и кому будет навар от сдачи рельс в металлолом.

красавец! еще один фактор приведения наших городов в современный вид!
но, оговорка что серийный образец будет "всего на 10%" отличатся от представленного разрушают всю картинку. выглядеть будет серийный убого



"Города, которые по дурости своих мэров успели уничтожить трамвайные системы, теперь будут кусать локти. "

это в полной мере касается долпойебов градоначальников Владивостока и таких же тупых жителей (не всех конечно) кто поддерживал их , убрали трамвай из исторического центра. ради машин, которым по большому счету нех делать в историческом центре города в таких количествах

Это сообщение отредактировал TopGanKote - 9.07.2014 - 05:00

Красиво для обложки. Нет ну серьезно. Для обложки очень даже. Мол, вот какие у нас крутые дизайнеры.

Собственно про внешнюю часть уже много чего сказали, отмечу лишь гениальное решение по передней нижней части кабины и специальному скосу для невезучих пешеходов.
Ну да бог с ним, красота требует жертв.
Но внутри... Мать вашу.. Дизайнер который делал внутреннюю часть хоть что нибудь знает об эргономике? Он вообще в трамваях ездил когда-нибудь?

Поручней адекватных пространству занимаемому пассажирами нет - значит снова будет колхоз из добавочных. Трамвай узкий, пространство занято дизайнерскими изысками, толкотня и давка на загруженных маршрутах обеспечены Двери узкие. Посадка и высадка даже в расширенных усть-катавских не так чтоб очень а тут ...

Спинки сидений, как уже отметили - по пояс. Охрененно. Боковые скосы от спинки - гениально. Диванчики по бокам - охренеть. Кто-нибудь, вспомните хоть один вид транспорта где сидят боком (Чур инфернальные задние части некоторых маршруток не вспоминать). То есть сидишь ты значить. И тут трамвай РРРЕЗКО тормозит. И вся толпа сидящая на диванчике ОППА! И на тебе сидящем на краю. Очуметь.
Вот эти вот фанерные изгибы - просто блеск. Как представлю себе что все это начнет трескаться от перегрева летом и заморозки зимой - а за все это будут хвататься люди....

Резюмируя. Дизайн красивый но совершенно не эргономичный, не жизненный, оторван от реалий поездок в транспорте наглухо. Жить в таком - может и клево. А вот ездить в наших реалиях от метро до дома - засада полная.

Почему-то пассажирский салон напомнил отсек корабля из фильма Москва-Кассиопея... Очень круто, но все-таки кажется, что это потенциально музейный экспонат.

Это сообщение отредактировал fatnessy - 9.07.2014 - 04:16

Какая то злобная рожа с говномётом пробежала, подправил кому смог , Трамвай просто улёт! И как тут кто то написал,главное чтоб не было как с Ё (баный в рот) мобилем.

По нашим супер кривым рельсам, трамвай этот рассыплется через год.

А зачем этот скос под себя? Такое впечатление, что собрался кого то давить, машины или людей.

Какая херня. Обобьют стены дсп, скамейки поставят деревянные и в морозы наши Дальневосточные хер они его заведут.

Специально для наблюдательных ребят нашёл ещё чутка инфы

"R1 представляет собой новый стандарт жизни в мегаполисе. Конфигурация салона опциональна и адаптируема под задачи конкретного маршрута и специфику городской среды. Кузов вагона выполнен из композиционных материалов, что существенно облегчает техническое обслуживание вагона."

То что показали в салоне - это максимальная комплектация для комфорта, если и будут выпускать трамвай в обычный режим то явно не в такой конфигурации салона.

демонстрация совершенно нежизнеспособного выкидыша УВЗ .
закидайте шпалами , не приживется. от соли дорожной разбухнет ,от кривых стыков - растрескается.
это изделие , как метровый член . безусловно круто , и совершенно бесполезно.

велком

владельцы черных авто меня поймут, мыть его заепуца или на нем наноультра-пыль-несадящийся материал?

Сколько раз уже ругали диваны из метро. А тут их взяли и воткнули... Уже не хочется на таком ездить. А систему, которая не дает тронуться с места при незакрытой двери, сами же депошники отключат через неделю. Иначе трамвай в час пик на остановках будет простаивать часами.