Банановый рулет из тушкана, Hyundai Tucson после встречи с фурой

Когда вы, умники, поймете, что не автоботаник виноват в том что такие машины потом перепродают как новые!!!
Он честно выполняет свою работу! А куда и как потом будет использована эта машина РЕШАЕТ ХОЗЯИН. Всё на его совести!!!
Давайте тогда слесарей и токарей которые автомат Калашникова собирают обвинять во всех убийствах!!!

[QUOTE=mrJoKeЯ,22.01.2013 - 16:15] [QUOTE=bloodhorror,22.01.2013 - 14:07]
Это что в голове надо иметь, чтобы провести паралель между восстановлением машины и ЧАЭС. [/QUOTE]
А вы насмотритесь "ужастиков" по зомбоящику, где через день тролят про "черный рынок зап. частей" на воздушные суда и про то как делают из старых запчастей "новые", а потом в матушку сибирь или за уралье, полетать на местных АК...Как бы Вас кошмарило перед вылетами? .У нас как всегда "главное не я... и это славу б. не со мной", человек конечно палку с примером перегнул, но сделал это вполне показательно

Это сообщение отредактировал baron87 - 22.01.2013 - 16:28

а чаще всего никто и не спрашивает, нужен тебе краш-тест или нет...
это само-собой происходит.

Вроде и правильно, а вроде и нет...Вот поэтому так и живем...."а что, это моя работа"...
Совсем недавно был случай, коллега мой по работе, выдавал авто хозяйке ака как раз после кузовного ремонта. Что тут такого спросите Вы, а то, что хозяйка приехала под шафэ и с хорошим таким прегаром, на что коллега мне потом сказал "а что мне делать, это моя работа отдать авто, за состоянием "прокладки" между рулем и сидением я следить не должен"( цитата не точная, но общий смысл таковой). Вот и получается, что один хочет делть вот так, а другой закрывает глаза на это, потому, что это не его, и правильно, посути то это не его работа. Это наше отношение к происходящему, наш типа "менталитет", сами знаете "пока гром не грянет, ...". Без претензий к кому либо...

Российским жестянщикам, Слава!, что б мы без вас делали?

Автору мега респект, за ровные руки и показ как из говна делают конфетку.
А вот хозяин машины мудак, т.к. 100% выставил на продажу с инфой: не бита не крашена и т.д. и еще денег небойсь хочет за ее хорошее состояние куда больше обычного.

Вот после таких постов реально задумываешься про небитость машины, свою купил у родного отца и в ней уверен на все 100%, но попал в ДТП как раз с тусоном и погнуло мне переднее крыло. Ну страховая все покрыла, думал выгнуть обратно и покрасить, однако ремонтники отказались, типа на такие детали гарантию покраски не даем, нужно новое крыло, ну мне в принципе пох, страховая платит. В итоге отдали мне крыло и какое же было мое удивление, когда на крыле я увидел шпаклевку (на внутренней части). Отец говорит, что ниче не было. Вот тут и стало интересно, когда я на другое СТО загонял и там мне подкрашивали дверь и бампер не втюхали ли они мне это крыло

Возможно повторюсь.
Бла бла бла и вуаля, видим это кривое уёбище на авто.сру.

Даже здесь видны кривые зазоры между правым крылом и передним бампером.
Современное авто рассчитано, увы, на один раз, но хорошо выдержать удар. Второй раз конечно тоже выдержит, неразвалится напополам, но разве в росиюшке двумя разами то обходится...

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34088756-2e551.html

а потом я смотрю эту машину и о ужас вижу, что она крашена "вкруг" , ппц такую точно не куплю , хватит... по молодости купил такую , ржаветь начала через 2 года из под краски полезло , лучше небитой машины ничего нет !!!
ПС зато есть чтото хуже битой машины , это машины собранные на российском заводе соллерс :)

Все охуенно, за руки - 5.
Но, есть одно но! Берем толщиномер, мереем крышу, понимаем, что в шпакле, понимаем-подвох. Начинаем искать дальше, бьем стойки, видим ту же историю - шпакля. Пробиваем пару-тройку точек и находим швы... Снимаем 1-2 уплотнителя и видим сварочный шов... минус 100.000-150.000р за такой а.м. от предварительной оценки :))))))))



Добавлено в 17:54
Покупайте машины в РОЛЬФе, там таких "леденцов" не бывает )) А если и бывают, то продаются "перекупам", а не обычным клиентам )))

Бля.. мужики, вы уже заебали этой себестоимостью ремонта...
Попробую ответить на вопрос:
Автоботаник - вероятно, работник ( а скорей всего (долевой) собственник частного автосервиса). ( Именно этим обьясняется регулярность появления такой вот скрытой рекламы своих услуг ... а иначе простого работягу эта интернетная бодяга быстро заебет)

Все эти работы производятся наемными работниками сервиса- но оплата начисляется неформально...это может быть услуга за услугу, так же может чтото сделано из приятельских побуждений и т д ...В противном случае, если платить по реальным расценкам,( которые тычут клиенту в ебало при обращении) , себестоимость ремонта вырастет до того, что цена восстановленной трехлетки сравняется с ценой новой из салона( ктож тогда купит)
Так , например, в далекую давность моей работы в автосервисе- мне так же сварили машину из двух, я ничего не платил, но помогал по мелочи. Другие работники делали для машины мотор, я так же , платил совсем чуть + бухло , которое выпивалось тут же вместе ... и так далее. Красил , к примеру , чувак, которому я за это ставил сигнализацию ... То есть та тачка мне обошлась по цене бушных запчастей... Улавливаете ???
У автоботаника так же- все отлажено и организованно так, что за выполненные работы либо платится самый минимум , либо вообще на шару...

Поэтому- не спрашивайте сколько стоит... Ведь реально стоимость убитого чермета+ стоимость работ. стоит гораздо много больше , чем дохуя такой же тускан в салоне , но с нулевым пробегом.

Добавлено в 18:31

Как вы не понимаете, что автор и продавец "небитой и некрашеной" - одно лицо...
а вот Хозяин давно избавился от чермета.

Это сообщение отредактировал vistador - 22.01.2013 - 18:32

Фотографии автожуликов(перспективных убийц) в студию!

Чё рамки дверей-то не задули в черный, как было? Халтурщики! Соглашусь с vistador

Ну и по-подробнее бы хотелось увидеть, как усилители в порогах провариваются, учитывая, что он там на фото из двух слоев металла состоит :) А так ничего плохого или хорошего не могу сказать, кроме того, что свою машину я бы не доверил - отхуячили бы мне половину кузова и приварили донорских деталей, не покрасив ничего по заводской цветосхеме

Это сообщение отредактировал zwiebelkrsk - 22.01.2013 - 18:50

Но есть одно но..

Продавец ( от автоботаника) тебе отвечает- иди нахуй.. цену не скину... не хочешь- не покупай... А лохов хватает.

Шел бы ты петушок отсюда с рекламой ... они и так своей рекламой засрали кучу тачек...
Анекдот пор блондинок:
У вас какая машина?
У меня Рольф.
скоро на туалетах будут клеить эти шильды...

Как я понял, боковые шторки безопасности не восстанавливали?

За работу респект.
Но не понимаю. Тут работы тыс. на 300. при цене машины в 400-450 т.р. Легче битую продать.


Добавлено в 19:19
Забыл добавить. Сиденье водительское тоже кривое осталось.

Вообще таки да, скрытая реклама этой конторы на ЯПе уже начинает заебывать...
Если кто еще не понял, что это реклама, то скажу одно , еслибы не правила ЯПа о запрете рекламы, то уже всех давно заебали бы вот такие банеры в темах от автоботаника:
( там где не запрещено- это уже висит :)

Это сообщение отредактировал vistador - 22.01.2013 - 19:47

Купон надо доставать после оценки. А то если его покажешь сразу, то все равно наебут :)

не битый, не крашенный?
ппц.

vistador, чего это ты так взъелся? Ты вроде не планировал пока возвращаться в Россию?))
А мы здесь каждый своим умом живем. Как там дело было не нам судить: или хозяин авто сдал его на ремонт ботанику и потом то ли сам ездит, то ли продал. Или автоботаник выкупил и отремонтировал, с дельнейшими целями...да хоть срать в него ходить...
Уж пора бы уже привыкнуть к тому, что в России зарабатывают как могут - и неадекватных и нечестных и, откровенно, воровских и уголовно-наказуемых способов хватает.
Всем и так понятно, что посты от ботаника несут и рекламную нагрузку.

однако, сам как ремонтник - 15 лет как занимаемся сложным ремонтом двигателей - за проделанную работу - пожму руку. просто хотя бы за то, что она проделана и итоговый, целевой результат достигнут. А о качестве проведения работ: точность вытяжки , качество проварки, правильность усиления, объем и технология нанесения шпатлевки, краски,лака, качество сборки - не по интернет постам судить - щупать надо...

Так что - нормальный отчетик. посмотрел и забыл. я могу по 2-3 отчета в неделю об ужасах ремонта ДВС выкладывать - общественая реакция к тому же придет.

vistador

Да ежу понятно что все эти нарезки - реклама ... !!!
А данный купон - банальная замануха , по принципу - Мы вам за штуку зелени меняем крыло , и бесплатно его красим ... !!!

Кхе-кхе. Ползаем с супругой на а/м вражеского автопрома, изготовленных в конце 90-х. Можно и поменять, но они такие надёжные. Да, ржавчинка есть, но внутри всё работает, небит/некрашен на 146%.
Прокатился на какой-то модной хуйне типа степвея или фокуса - отстой.
Лучше старая б/у (ну не после такой катастрофы), чем новый говновоз.

Бля. Показалось, что кто-то сидит там.

Очень интересно.
В октябре прошлого года испытал нечто подобное.
Услуги автоботаника точно бы не помешали.

вай, вай, вай ... пачиму нармальный кавер не пастелил, а?

Ну , а почему ж не вернуться? Я вообще то намерен вернуться... все равно Россия лучшая страна...

Я взьелся не на ботаника, а на нашу реальность, когда покупатель подержанной тачки узнает о прошлых авариях лишь когда уже поздно...

Вот я как то в Норвегии купил опель с порванным ремнем ГРМ. Ну , починил мотор , стал продавать. Приходят норвежские покупатели- записывают номер... через некоторое время приезжают с листочком , где написана информация по владельцам и регистрации. И спрашивают у меня :" А почему ваш опель был снят с учета в период с 2007 по 2009 ый год?? " Почему такой пробел?? И покупать уже отказывались... ( а между нами, девушками, у тачки крыша была меняна, перевертыш ).. Ну да это не беда... продал я опеля ниггеру сомалийскому за цену в пять раз большую , чем купил... не густо.. но чуть заработал...
Это я к чему рассказываю- а к тому... Что такие тусканы не должны попадать к нормальным людям. Они платят деньги , думая , что это просто БУ авто... А им впаривают чермет за реальные деньги. То есть ему таким хитрым образом навязывают свои услуги по ремонту авто.
Повторяю- я не осуждаю автоботаника и таких как он... Он играет по правилам, которые установлены до него...
Но эти правила нужно давно менять. История аварий автомобиля должна быть прозрачной !
А такие машины - должны либо принудительно утилизироваться, либо продаваться на запчасти.. В любом случае- свидетельство о регистрации должно быть аннулировано.

Это сообщение отредактировал vistador - 22.01.2013 - 21:06