Как рождалась «ГАЗель»

Ну в Газель уметь надо.
Повышенное внимание к узлам.
Непредсказуемый ресурс, бывает узлы ходят по разному.
Плюс что конструкция примитивно простая и даёт возможность заниматься обслуживанием самому.
Цена тоже не как Sprinter.
А укатать и Ducatо и Sprinter за год можно в хлам, особенно наездниками.
И от transit я там не нашёл ничего, хотя из далека похожи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня были незабываемые приключения с газелью на штаере) лет пять владел

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не Газель, а Валдай 5тн, раньше ЗИЛы так же возили полуприцепы, и что?
В США траки полуприцепы везде маленькие, посмотри сисуна


И да, если бы не Газель Форд, который поднял завод в 90-е, Автозавод ГАЗ возможно бы уже не существовал как и ЗИЛ

Это сообщение отредактировал RAMIL18 - 6.01.2025 - 10:56

Это Валдай вообще-то. Хотя и Газели с такой шаландой бывают

Недостатки 402 ? Извольте:
Низкое качество изготовления почти всех деталей. Как несоответствие по размерам,так и по металлу (перекал или сыромятина). Разница в весе шатунов доходит до неприличия(я наблюдал рекорд-50! грамм)
Анахронизм в виде сальниковой набивки уплотнения коленвала. Работает только на низких и средних оборотах, если прохватить как следует - начинает срать(уже на всех оборотах)
Шпильки крепления гбц вытягиваются из тела блока если тянуть больше 11-12 кгс, но указанных 10 кгс в мануале недостаточно (т.к.сопливит из под прокладки гбц)
Мотор плохо переносит перегрев ,блок деформируется,внешне это,конечно не видно,но про дефектовке контрольная скалка в постели коленвала уже не вращается или ее зажимает. Такой мотор работать будет,но ресурс будет небольшой.
Несмотря на простоту конструкции правильный ремонт 402 мотора хлопотен и занимает много времени из-за разброса размеров новых деталей ( нужен подбор,подгонка итд)
Высокий расход топлива при скромных характеристиках мотора.
Заявленный ресурс ходит только если ездить пустым с небольшой скоростью.

Нет больше народного грузовичка,
теперь он стоит 4 млн, а это не народно

Руссо балт, насколько я помню, тоже рено🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не. У них там один папа с бельгийским Fondu.

Как я радовался когда ,,газель'' появилась ,а коробку для движка дизельного так до ума и не довели до сих пор .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да ты знаток отечественного автопрома 80-го уровня!

УАЗ-3727: неизвестный «УАЗик», превратившийся в «Газель»

Я даже СТОшку знаю, где свапят.
У нас в Улановке "АвтоМастер", несколько лет уже этим занимаются.

ну да ну да... Форд Транзит.

Еба ты знаток конечно.

Между газелью и фордом только внешнее сходство. Всё. У меня были обе эти машины. Конструктивно они разные. Даже Транзиты до 92 года, с рессорной передней подвеской, и компоновкой и вообще, нахуй, всем остальным не похожи на газель.
После 92 года, это совсем разные машины.
Как в дет. саде блять... Если на картинке разные самолётики, но одного цвета, то эти самолётики одинаковые.

Это сообщение отредактировал akademik - 6.01.2025 - 20:22

Фееричный бред, особенно про москвич,на котором стоял реношный двигатель,при чем Опель то?И десятка с какого опеля скопирована?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот что-бы им на этой Газели и ездить всю жизнь, за такую козью кабину и говно вместо металла. И вместо пластика. И вместо мотора. Позорники, бл*дь.

Говном я его обозвал, парируя комментарию другого автора, на который я отвечал. Но если моё личное мнение интересно, то я безусловно разделяю мнение о том, что 402-говно. И то есть ряд причин: оно не едет ни при каких условиях; оно вечно дрищет маслом из всех щелей и особенно по заднему «сальнику»; оно греется как адская Сковорода; ему вечно кривит голову из-за описанных выше причин; там конченная система зажигания, которая начинает работать только после установки кастом-сборки на двух жигулёвсих коммутаторах и двух катушках. Обосновал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1JZ не 3.0, а 2,5. И мощности у него даже в ген2-200лс.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уаз Буханка это Jeep FC

ДАНУНАХУЙБЛЯТЬ!!! Серьёзно?

У меня в 90е КПП с неё украли прямо под окнами квартиры моим же инструментом взятым из кабины. Ещё всё время запаску воровали не смотря на цепь и замок. 🙂
Но работы тогда на нее много было. Можно было зарабатывать.
Думал, если доживу до пенсионного возраста также буду на грузовичке подрабатывать.
А потом на стоянке где ставил их штук 15 уже стояло. Сейчас думаю хрен на ней заработашь.

Не знаю. Кабина достаточно удобная. Спал даже на этих 2+1 местах как то. Обзор хороший через большой лобовик.