Большое ТО Дастер

Занимаюсь з/ч. Ну , на самом деле там комплект … с приспособой для замены в коробке. Но если знать, какой ремень, то ориг можно за 550 руб купить, а приспособа в любом специализированном сервисе есть. Набор не 17 , конечно, стоит, 6-7 вполне. Плюс на пробеге в 30 тыс задние барабаны, которые и за 150-200тыс км не убьешь. ГРМ, который по регламенту на 60-80 меняют ( не помню точно у дастеров) антифриз тоже … ну свечи и тормозуха можно и поменять. Остальное развод чистой воды. Особенно еще бочковое масло по 1200, да уж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где пуункт - Прокатило. Или не прокатило ? )))

Заебись что у меня буханка. Свечи 600р.ремень ролик 1490р топовое все..
Да сам менял если чё.
Если я. В УАЗик 81к вкину за то... Да ну нахуй

Не так скорей всего. В ГРМ скорей всего идёт помпа ещё. И скорей всего оригинал т.к она идёт без заглушек. Заглушки отдельно приобретаются , есть в счёте.
А ремень вспомогательного оборудования да дорогой. Там ролик натяжной в районе 7-9 тыс стоит если оригинал. Цены нормальные но охуеть можно.
У меня замена ГРМ с помпой и работой вышла 38 тыс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тысяч на 50 тут лишнего при таком пробеге

А не откатили ли тебе часом, ТС? Што то ценник уж больно раздут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже на пиздешь, или просто на бабки развели. Родственник делал ТО лексус NX 2021 года недавно - около 30к счёт был. Ну не может же дастер дороже лексус по ТО выходить. Делал у бывшего диллера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, по каким показателям вы делаете ТО?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

с СТО на откате?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На тридцати тыщах и 4 года зачем там в списке комплект ремня ГРМ?чёт ты не договариваешь....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебя наебали дружок.

С чего вы решили, что нет таких цен???
Заходишь на сайт ZZap, и смотришь комплекты ГРМ на рено, они начинаются от7 тр и до 20тр, поверь, все что до 10-12 рванет процентов на 80... это мы про оригинал!!! А если взять фирму INA которая до сво комплектом стоила 5000р, через пол года стала стоить 30000 и ты её еще хер найдешь...
Так вот, скажи, ты оригинальный фильтр рено , масляный, купишь за 220р или за 800р?
А дилер всегда жил с такими накрутками, крупные центры дают на это гарантии, это заложено в цену... а если купил грм за 7000р, в гараже поменял у дяди Васи за 3000р, он рванул и.... иди САМ разгребай ремонт ДВС.
Сейчас на рынке столько палева под видом ориги, что ппц...

Ремни, свечи , колодки на 30 тыщах. Раз телега служебная, то походу механик предприятия в теме)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

5,5 литраа не много? вроде в 1,3 столько надо...

Это сообщение отредактировал Sергий - 2.11.2024 - 23:35

80 тыщ, это то мерседеса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 2 л дастере двигатель не н4м, там цепь стоит. По запчастям наценка 2 раза, ремни менять нахер не нужно. ТО3 - замена масла, фильтров и свечей, все. Либо ТС в доле, либо ему позуй до бабок. Сам езжу на каптюре 1,6 расценки знаю.

Пишешь что 2 литра, а фильтр ставят от 1.6?
И ты еще действительно диких цен не видел, я с такой же тачанкой о таких только мечтать могу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

F4R там и ремень ГРМ!!!

Сегодня тоже отдал бибику на межсервисное то . Замена масла , фильтр ,тормозуха , замена тормозных задних колодок ( свои ), чистка дренажей , калебровка датчиков кузова 32 к.
Skoda Kodiaq 2.0 TDI dsg.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А делается это все элементарно ,это цена для конторы ,и Механик там денег имеет ,через кассу провели 81 тыс ,а по факту на 30 делов то ,полтинник разделили мне так видится ,у всех все подвязанно ,дураков сейчас не так много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Масло 6тр. Я брал синтек за 1.5тр за 5л. Апи сп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что не так с этим маслом? От езды на нём двигатели массово дохнут, клинят?
Или что, чёткие пацанчики такое гавно в свои тачки не льют?

Я в том сообщении написал, что знакомый таксист проехал на таком масле 150 тыс.км. меняя каждые 10 ты.км. и никаких проблем с мотором не было. Покупал как в Ленте, так и на Озоне у официального представителя.
Это такси работает пять дней в неделю не глуша мотор с 05:30 до примерно 15 часов, т.е. часов по 9-10 в день непрерывно. Замена масла получается каждые два месяца.
Ему недавно снимали поддон - в сливной крышке кончилась резьба за 30 раз её откручивания-закручивая - ни лака (как от знаменитого Castrol), ни нагара - чистые мотор снизу и поддон. Стружки тоже не было.
Этих фактов не достаточно чтобы сделать выводы о качестве масла?

Наверняка есть и более качественные масла. С этим никто не спорит. Но для древних атмосферных моторов этого масла хватает с лихвой. Да, в мотор с непосредственным впрыском и/или турбиной я бы не стал лить это масло.

Или высер про олейну - это абы что пиздануть, чтобы казаться умнее?

Хренасе, а че движок в сборе не поменяли сразу?
При пробеге в 30 тысяч ни замены ремня ГРМ ни замены приводного нет в списке регламентных работ. Там масло свечи и фильтры.

Хера там ремешок за 18 тыр.Я Сандерика купил в 19 году,годовалого.Пригнал домой.Думаю вот ТО -2 время подошло,дай ка заеду к официалам.Мне там озвучили такую сумму что я за эти деньги сам всё сделал и ещё осталось нормально.

60

Размещено через приложение ЯПлакалъ