Электромобиль Zeekr 001 стал самым быстро заряжаемым электромобилем: заряжается до 80% за 11,5 минут и хватает на 473 км

Нет там проводов. Сразу к системе шин на подстанции прикручивают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А потом она сама приваривается;⁠-⁠)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть на ютубе ролики (Artem Bazulev Все о такси) там об этих электро зеккертах.(конкретно об зиккерт-009 микроавтобус).Как он мучался зимой с зарядкой,дверьми,расходом и т.д.

Сразу скажу, я не ебу в электромобилях ни хуя, но!
Шеф с прошлой работы ездил на тэсле, чот заебался, продал её нах и купил зиикра. Пребывал реально в ахуе, сказал небо и земля. китаец на голову выше творения от Маска.

а там хер его знает. по мне так баловство это все.

Ждем пишуателя-фантаста с зайчатками технического-электротехнического образования.

Который разрисует нам светлое будующее в виде кина с "Зарядкой на каждом паковочном месте". Где-нибудь в ЖК Шуваловский, чтоль (Парашютная ~61).

Со всеми прибамбасами. Навешиванием замков на заряки "Это моя! Я тут сто лет живу с прошлого года!", драками и поножовщиной, разборками "Убирай свою керосинку, мне к штепселю не подъехать!" и проч. веселуха.

Кино-роман заканчивается техногенной-природной-террористической-мстительной-бардачной (скорей всего последнее) катастрофой. В Амперах, Вольтах, Ваттах и примкнувших к ним Омах и Герцах сгорает Приморский район от Новикова и Авиа до Ниссана. На заключительных кадрах из преисподней вылазит зарядочный кабель в виде Дюна-червяка (можно невозбранно спереть) с рожей Греты Тумблео и подъедает обугленные тушки жителей, инфернально похохатывая: "Экологии захотели, мои поджаристые, мои аппетитные, хаа, хаа, хаа..." Продолжение следовает.

Самый стеб, что этя фантастика будет не фантастика.

***

Кстати, всем восторженным онанистам электричек.

Как только вас станет процентов 30-50* авто-электричество немножко подорожает. Раза в два от бытового. И от розетки для мікрохвильовой пічки не получится технически. Для особо одаренных КоАП, УК, ГК РФ во вся морду на весь задний ход. Под авторитетную вишню для янелохов: "Путин автоэлектрический акциз ввел!". Ага, Путин.

И не поноешь, не понегодуешь - вон сколько желающих электро-прогрессу янелохов, презрительно плюющих семечковыми ошелупками в замшелых-косных-тупых.

***

*) Когда авто-производство изгадят так, что нарастить объем керосинок на замену электро-дерьма будет почти невозможно. По крайней мере, быстрее, чем лет за пять-восемь-десять.

Но есть одно условие. Зарядная станция должна вывозить такое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Заряжается до 80% за 11,5 минут" - при этом вся ближайшая округа будет сидеть в темноте. Надо же откуда-то мощность взять.

Электрички вообще недопустимы. Потому что автомобильный транспорт это стратегическая система. Случись чего, вроде потопа или землетрясения - в первую очередь отключится электроснабжение. Малограмотным борцам за экологию поясняю: электрическую энергию невозможно запасти. Чтобы запустить "обычный" транспорт в зоне катастрофы (природной, техногенной или военной) достаточно отправить туда колонну автоцистерн. С электричками такое не получится, встанет всё и намертво.

Ну в случае электричек будет колонна с горючим плюс генераторы

Если заряжаться домашней то можно например на ночь ставить. 100КВТ как раз часов за 10 по 10квт/час и полный заряд до 100%. Но на практике пару часов хватает так как пробег в день не более 100

Это сообщение отредактировал Vageor - 10.04.2024 - 00:34

Я про малограмотность не зря написал. Прямо в точку попал. Какие генераторы, вы о чём. Каждую электричку придётся заряжать по несколько часов, процесс "заправки" затянется на непрогнозируемое время.

Если у нас есть парковка около человейника на сотню автомобилей-электричек, нам придётся поставить трансформаторную подстанцию мощностью 1 (а лучше 2) мВт. Возникают вопросы:
1)За чей счёт банкет
2)Какая польза от электричек, если они требуют строительства затратной ресурсоёмкой инфраструктуры.

Это сообщение отредактировал Mazila1979 - 10.04.2024 - 09:17

Не раз спрашивал куда батарею девать когда она умрет и сколько замена будет стоить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В проводах-то всё электричество и потеряется...
Хрень это всё. Пока в каждом дворе не будет стоять источник, обеспечивающий если не всех но многих - ничего не будет.

Ну так давайте не будет ориентироваться на долбоебов, которые сами не знают что хотят, а? То, блядь, залезут в самый центр гетто на самый верхний этаж без парковок и прочего, за отдельное место на паркинге конечно платить никто не хочет, а потом чуть ли не требуют себе 6 соток среди этих небоскребов. Не, так не бывает. Вы туда, блядь, лезете-то для чего? Чтоб все было рядом, верно? Так нахуй вам там вообще автомобиль, если там вам его даже припарковать негде? Специально берете чтоб подраться за парковку, постоять в пробках?

Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 10.04.2024 - 19:03

А такая зарядка, точно безопасна?
Чего то я очкую заряжать.
Тфу блин. Забыл, у меня и автомобиля такого нет.

600 кВт, ебанутся кто там разрешение выдаст на розетку в 600 кВт пиздец ну тогда давайте 1200 кВт сделайте будет вообще за 5 минут заряжается, надо в реальных условиях тесты проводить где розетки на 3 кВт и от этого считать

Вопрос не про попиздеть про каких-то вымышленных вами долбоёбов, а технический - откуда взять мощность, достаточную для зарядки электрокаров.

тогда задайся вопросом - когда это случится.
у меня Лиф 2016 года, то есть ему уже 9 лет. батарея на 73% жива.
ей до смерти ещё лет 5 как минимум. да и то не до смерти, а до 60%
их в таком состоянии прекрасно берут на системы автономного энергоснабжения.
и они там ещё лет 15 отработают преспокойно. и ?
не топлю за электро от слова совсем, но мне удобно. заряжаюсь дома. 16А зарядка медленная. мне её хватает. сеть бытовую таким е перегрузишь. есть ещё гибрид в хозяйстве. но он простаивает 99% времени... всё переводить на электротягу безусловно смысла нет, особенно рабочий транспорт, но процентов 20 легкового авторынка вполне думаю реально.

А вам прямо здесь и сейчас нужно? Думаю, если задаться конкретной целью, то мощности можно нарастить и в два, и в двадцать раз за вполне разумные сроки. Норвегия вообще планирует перейти на электро в ближайшие 10 лет. У них СЕЙЧАС есть необходимые мощности?

Зачем тебе-то розетка на 600 кВт?

А чему удивляться? Зарядка на 500 км хода - это эквивалент 50 литров бензина. А 50 литров бензина горит как 50 литров бензина - т.е. сильно и ярко. Чем больше будет уваковываться энергии в аккумулятор тем эпичнее будут нештатные эффекты.

Причем тут человейники? Это машина для нормальных людей у которых свой домик

там вроде литий-железо-фосфат, это самая пожаробезопасная технология из литий ионных батарей. Но есть недостаток, они не заряжаются при отрицательных температурах, хотя там наверное какой-то подогрев раз в описании сказано что при -10 можно.

При 220 Вольтах примерно 2727 Ампер. Для частного дома выделяют обычно не более 15кВт. А тут для зарядки 1 автомобиля надо 600 кВт!!!
Т.е. к зарядной станции на 10 постов надо подвести 6 мегаВатт, это столько же максимум могут потребить 400 частных домов.
Просто потрясающе!

Это сообщение отредактировал zahaoha - 10.04.2024 - 23:02