Продажи китайских автомобилей в России обвалились на 60% с октября

Врут больше по вциому
70 процентов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он тебя все равно не поймёт))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это правда, каршеринг выгоднее, также как и питание не дома а в кафе. И это не шутка, теже деньги, но времени экономит на много больше
А время это деньги, мне лучше зайти купить порцию шашлыка за300 руб, с чаем и лепешкой, и через 5минут мне всё принесут, чем самому мариновать, мангал разжигать, готовить, потом всё мыть и убирать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты тоже ржешь? А что именно тебе в этом смешного видится?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он не просто выгоднее, он очень много выгоднее, но животным больно это понимать, понимание - это вообще боль, меньше знаешь лучше спишь, как известно.
Проблема в том что даже в больших городах не везде каршеринг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

танцювати йому залишилося небагато

Ага, и большинству этих грант уже лет 10

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а здорово поубавилось любителей говна за оверпрайс

С хуяли обвалится? Курс опять будет тридцатка?!!
Так что херни не городи!!!

Это всё, что ты смог из себя выдавить? Ну такое

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Справедливости ради, у нас над Зеленским ржут только идиоты.
А вот над нами - почти все страны из верхних рейтингов экономик мира

А что не говно за этот прайс? Даже интересно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это точно, помниться Шойгу пяткой в грудь себя бил и обещал понастроить в Сибири и на Дальнем Востоке 15 новых городов миллионников. А по итогу все бабки спустили на воблу с хахлами. Страна тотального пиzдежа.

Уже несколько лет не имею машины. Как то нет надобности. На работу ездить не надо, дочке в школу 100 метров идти, жене на работу 500 метров. Сын сам ездит в универ на общественном транспорте. Если надо куда съездить, на автобусе могу, мне не западло. Что то привезти из стройматериалов, доставка от 150 рублей и не надо убивать машину.
Если что то срочное, заказываю такси. Жоповозку покупать ради понтов? Имею возможность, но какой смысл?
Несколько лет назад было две машины, личная и рабочая. На рабочей, Рено Кангу дизельной, что только не возил. Грузил так, что зад по земле практически волочился. Хрен убьёшь. И пофигу на дебильные стереотипы. Подвеска торсионная, кузов оцинкованный, по трассе жрал 4,5 лтр соляры. Грузопассажирский, откидывал сиденья и мог туда запихать огромное количество всякой хрени. Высокий клиренс, ни бордюров, ни ям не боялся.
А китайцев покупать нахуя? Тем более, за такую цену? Не стоят эти консервные банки таких денег. Развели кучу народа, потом обманутые начинают придумывать оправдания. Как здесь некоторые комментаторы.

Сегодня днем по телевизору покажут и расскажут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ох уж этот залупоголовый молодняк. Вот скажи, болезный. Если тебя говном кормить, а в ютубе все обзорщики будут говорить, что оно вкусное, ты будешь руководствоваться их мнением?

С высоты ЛИЧНОГО ОПЫТА имею сказать, что китайские автомобиль это ёбаная бричка и едут они все КАК ГОВНО. Китаёзам похуй на развесовку, на настройки, на доводку подвески, они берут платформу и клепают на неё 150 видов кузова и гирлянды, а ты обтекая скачешь говно это хавать, потому что на ютубе сказали, что оно вкусное. Проедь, блять, 100 метров на любом немце, а потом сразу те же 100 метров на китайце. Вопросов не будет ещё до того как ты передачу включишь.

Ну и по традиции, про Омоду личные впечатления в первые же сутки после поездки. Процитирую ещё раз самого себя:

Светомузыка уёбищная по всему салону, НИЧЕГО интуитивного вообще нигде. Кнопки на руле одинаковые с двух сторон, хуй поймшь кто из них треки, кто меню, а кто катапульта. Свет салонный пока из анабиоза вышел я его трижды включить/выключит нажал. Подсветка всей ебанины в глаза ебашит со всех экранов и где оно регулируется одному маодзедуну известно. Основной дисплей большой, а на 90% пустой, информация вся мелким шрифтом, и расположена так, что китаец чихнул на приборку, куда сопли прилетели там цифры и разместили, видимо. Мультимедиа ёбаный пиздец какое тормозное глючное уёбище, андроид авто работает как ёбань, а когда жмёшь "продолжить на телефоне", то не отдаёт управление. Отключаешь, оставляешь только блюпуп с музыкой, первый трек показывает нормально, а потом всё, меняются треки, переключаются плейлисты, а на экране всё тот же зависший вусмерть самый первый трек. Сенсорная ёбань вообще не юзабельная. Воздуховоды в ноль убавить блять нельзя. Блокировки двухзонного климата нет, или зарыли, приходится убавлять/прибавлять температуру с двух сторон, на сенсорном, блять, ёбаном экране. Навигация ГОВНО. Голосовой ввод не работает вообще. Блять, я даже не знаю за что хвататься. Там всё блять говно. Лимитер включил на 119 км/ч, чтобы под камеры не влетать, так эта ёбань спокойно разогналась до 127 км/ч, просто написала значком на экране, что я лимитер превысил. Заплевать ебло тому китайцу, который сие проектировал. Коробка ёбаный пиздец. Драйв включаешь, а он через раз то в ручном режиме включается, то в автоматическом. Причем поперечных перемещений рычага нет. Паркинг кнопкой, которую если не знаешь заебешься угадывать, что она есть, она под цвет блестящей пластмассы. Камеры включаются когда хотят по поводу и без. Могут по дороге просто выключить навигатор и включиться. Просто так. От нехуй делать. Звук двигателя пиздатый. Вот тут молодцы. Прям благородно звучит. Собственно плюсов у него больше нет. Едет как дерьмо. Орёт и не разгоняется. Это даже не задержка. Оно просто орёт, а потом нет, не подхват, а просто как на велике с горки. Зарядка беспроводная есть, но телефон всё равно разряжается пока на ней лежит. Я блять плакать счас буду. Я даже и 10% негодлования не описал. Эта ебаная бричка просто ебаный пиздец. Я три часа прожил в этой ебаторине. Ни одного цензурного слово про сие уёбище сказать не могу. Ей богу, никогда не думал, что сие скажу, но ебаная бричка Лада Гранта на вёслах за миллион такой вселенской ненависти и презрения не вызывает.

Я езжу на всём, от Феррари до Запорожца. У меня нет проблем ни с каким видом автомобилей. Такого говнища я ещё никогда и нигде не испытывал. Это ёбаный пиздец.

Удивительно же, бля!
Хуяк и вдруг обвалились...
А ведь ничто же не предвещало...
Кругом же бурный рост зарплат и всеобщего благосостояния... ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно ..... Ведь существуют только два основных типа продаж чего либо!

Первый, - это накрутить дохуя процентов и ждать своего покупателя, который при покупке оплатит абсолютно все издержки, прибыль, налоги, аренду и т.д.

А второй, - это сделать накрутку к цене минимальной и хуярить от заката до рассвета обеспечивая т.н. валовку !!!

Вот и всё .... а дальше уже каждый выбирает, каким путём ему идти:))

Боже, какая дичь.
Крашеринг в переводе на тариф рубль/километр всегда дороже личного автомобиля. Плюсов у него только два - нет трат на оплату парковки (если у владельца личного есть такая проблема) и нет разовых больших трат на его покупку

Самый прикол, что в городах китая, этот "отечественный" бренд ваще никто не знает )))

Нахуя? ЧТОБЫ КУПИТЬ НОВУЮ МАШИНУ. Ты не обратил внимания что других новых нет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пошли они нахуй, мы однушку в ипотеку взяли за 1.7 млн. Нахер мне новый авто по цене квартиры?! Кредит на авто дольше гарантийного срока не дадут, а на три года платежи будут неподъемные. Буду чинить и ездить на старой машине, увы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут сильно всё от города зависит. Я в СПб живу, машина у меня есть, а езжу я на метро. Потому что а). на машине мне на работу / с работы минимум полтора часа ехать, а на метро - сорок минут; и б). потому что припарковать машину около моей работы теперь стоит 800 рублей в день или 180 тысяч в год (я столько не зарабатываю). Причём в плохую погоду на метро ехать ещё предпочтительнее, чем в хорошую, потому что в плохую пробки ещё больше усиливаются.

Машина в итоге остаётся пригодной только для поездок за город.

Каршеринг дешевле моего личного автомобиля примерно в два раза в годовом пересчете. Драйв дает мне в среднем 9р минуту за кулрей. Обалденная современная машинка. За свою Ауди только на осаго и налог я отдаю около 70тр каждый год. Километр пробега с учетом ТО и периодических ремонтов мне обходится примерно в 15 рублей. Если я беру драйв по часам плюс пробег отдельно то километр мне считают по 9 рублей в среднем (бывает и по семь).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы в каких городах китая жили? Да угадаю, в китае ты был только через гугл