Евросоюз запретил экспорт магистральных тягачей в Россию

Россия собирается увеличить экспорт Т90 в европу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Без газа не будет магистральных грузовиков

нихуя,в сухом остатке иномарка привозит больше денег чем камаз,есть канал на ютубе профессор,они занимаются перевозками,так он делал эксперименты беря нашу технику,в итоге сказал ебись оно конем и это дорого,так как гемороя много с ними,а простои что на базе и не дай бог в путь с грузом,бьют по карману очень хорошо и он не один такой,как же забавно вас читать стало,как пиздец начался,так ор стоит да мы сами все можем и наше пиздяче,только все года говорят об обратном

Почему даже на нормальные тягачи никто не хочет идти работать, в мире дефицит водителей, в одной москве не хватает 21 тыс водителей, фирмы набирают людей с обучением за свой счет. Мне как перевозчику важнее себистоимость ремонта а не свистоперделки.

не, условия ставить никто не будет. Как решат в РФ так и будет, а выполнять условия будут те страны, кто зависит от МВФ или кто сидит на подпитке. ИМХО

Именно поэтому они решили вернуться на древние моторы евро 2

ага, ржд... Им бы дефолт выправить

вообще то Хино это подразделение Тойота

mrPitkin

Китайских аналогов особо не замечал на М5, в основном китайцы в строительстве задействованы - перевозка щебенки, песка и прочее, наряду с Камазами.

Ясно, иномарки не ломаются ©. Камаз можно в поле перебрать, а иномарку тащи эвакуатором в специализированный сервис.

ну если бы это было принебрежительно мало, то и заходить на рынок РФ никто бы и не стал.не?

теперь понятно почему не хотят,вы платить не хотите и скотские условия,а еще орете продаваны пидорасы,сами то не лучше

ну да,не полноприводные и не шипованные...и вообще рассчитаны на асфальт.потому и называют седельные магистральные тягачи.
на камазах то оно всяко лучше будет и водилам комфортнее .

Запчасти аналоги китайские на европейцев.

Навряд ли в наше время логистика развивается с такой скоростью что это хоть как то повлияет , все кто хотел купить технику это сделали за последние 10-20 лет а принципиально нового ничего не изобрели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЕС то никогда бы так не сделал)))))

что ты там переберешь щас?у него мозгов больше чем у тебя,это не старый где из электрики генератор,фары и дворники

220 тыр средняя зряплата водилы на фуре в Москве. На обычных не менее сотки получают.

Шильдик там отечественный… Кабина вроде от Мерседеса Актрос…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да,какмаз в поле можно перебрать(нет).
а ещё камазы по 800тыс легко наматывают пробегу....ага.

она аналогичная только по назначению, но не по качеству. Российские автозаводы не понимают причины, почему вместо родной отечественной закупается зарубежная? Тогда мне понятно почему российские промышленники в жопе. Не понимать и не предпринимать усилий по вытеснению или хотябы по созданию конкурентной продукции в этом нам равных нет. Даже заградительные дикие пошлины не работают. Техника Kоmatsu лучше аналогичной отечественной. Просто потому что у неё больше межремотный ресурс и короче ремонтный простой. Работает от ТО до ТО. А наши? - то гидравлика замерзла, то тормоза.
Из последнего: был в командировке в Алдане(Нижний Куранах, рудник Куранах, куранахское рудное поле) в декабре 2021г, когда морозы до - 55 были. Ну на вахтовке на базе камаза примерзли колодки прям в карьере. Надо выезжать, плановый взрыв, а у неё 2 моста не крутятся. Так и ползла шкрябая заклинившими колесами.
Ну и так, условное вольво с 400 лс и камаз той же гп с её 260. По асфальту можно привыкнуть, но по бездорожью (карьер) очень чувствуется недостаток мощей.

Про большегрузные самосвалы а-ля "белаз" та же самая песня. Нет в России производителя карьерной техники. При этом мы страна копающая недра. Вообще пзц. Где отечественные горные машины? Все на 95% импорт.

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 14.04.2022 - 16:53

Начиная с евро-2 камазов 700 тыс до капиталки ресурс. У них движки уже низкооборотистые как на иномарках.

жаль что не все могут в москве жить и работать..да и разговор там как я слышал про 150-170 тыс идёт,а в регионах и того меньше,в районе 80-120 косых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да. Наверное так охуительно с условного Мана или Вольво пересаживаться на китайца