Почему в СССР было круто работать в такси

Не надо петь! План был не маленький.

Это смотря где. В Москве плечи мама не горюй, за два года вполне ухлюпать можно, а в Урюписке и за 5 лет до капиталки не накрутишь.

А сейчас,чтобы дотянуться до водителя,ты что протягиваешь?

Помню с этого комбината СДВ мне принесли пакет 3 кг чистого ванилина..
( Сегодня его продают в пакетиках для кондитеров, по паре грамм)

Принес на завод.. весь цех запах приятно..
Всем бабам раздавал этот ванилин..
Потом правда, всех стало тошнить от этого запаха...
Надоело

В начале двухтысячных товарищ из аэропорта до города допизделся с таксистом за 350 р. А когда приехали, то услышал "Уши промой! три сто пятьдесят". Не байка.

Эххх. Такси в 80-х и 90-х...
Таксовал я в 90-х годах. На точно такой же машине, как на картинке внизу.
2 раза ДВС перебирал, но там легко, он гильзованный, один утром начал, вечером уже на перебранном ездишь аккуратно.
Шкворней поменял штуки 2-3.
Шестерни текстолитовые менял один разок.
Коммутаторы, диодные мосты, ремень, монтажка, диафрагма топливного насоса, паронитовая пластина для вырезания прокладок, втулки рычагов, бегунок, по литро масла, тормозухи, воды и т.д. по мелочи - в багажнике целая коробка была, так как ломалось в любой момент и чинилось прямо "в поле". А всякие ремонтные наборы ГТЦ, РТЦ, ГЦС и РЦС менял раз в год минимум. Всегда с собой были
До сих пор не уютно в машине ездить, если нет набора ключей как минимум.
Один раз распредвал почти пополам развалился. Несколько часов искал причину отсутствия искры (трамблёр от распредвала приводится).

ГАЗ-2411 был комфортен! По сравнению с Жигулями. Иномарок тогда почти небыло.Но какая была романтика работы! Хотя с середины 90-х было уже опасно.
Дороги пустые, о цене бензина не задумываешься (дешёвый), остановиться можно в любом месте, со стороны ГАИ мир и покой...
Едешь, посматриваешь кто руку поднял для "голосования", остановился. договорился, довёз, заработал.
Как же было здорово!

В после 2010-го года начиналась жопа. Агрегаторы - сначала с УБЕР сотрудничал, потом в ГЕТТ перешёл. В Я.помойку даже не совался - не интересно там нормальным таксистам.
Бензин всё ощутимее для кошелька становится, машин/пробок больше, мест для остановки/парковки меньше...
В общем, в 2017-м году моя работа таксистом кончилась. Остались там одни отщепенцы и фанаты до мозга копчика.
Но по 90-м ностальгирую.

Это сообщение отредактировал Мyравей - 19.08.2021 - 23:04

Тему неплохо раскрыл Израэль Пинхусович Штемлер в своём "Таксопарке" и прочих воспоминаниях.

Во времена СССР,особенно позднего времени ,самые выгодные ,доходные профессии - бармен , официант ,таксист .
Я не упоминаю таких ,как завзалом (администратор ресторана ),шеф -повар ,завскладом , и тому подобные должности .
Все делали свои бабки ,общитывая ,недовешивая ,делая пересортицу ,нарушая ГОСТ .
Все всё знали ,плевались ,возмущались ,но жили ,приспосабливаясь .
Был в те времена парадокс - в магазинах было пусто ,но в холодильниках было ,если не изобилие ,то достаток .
У меня были приятели с Рижской Табачной фабрики .Их основной заработок - ворованные сигареты,без упаковки .200 сигарет ,скрученные в рулон ,продавались за полцены.ъ

Ну да да, канеш ))) из одного конца Москвы в другой было доехать трешник по счетчику , ему чё чаевых каждый раз по десятке чтоль давали, или он от националя фарцу с "эскортницами" подвозил , куда просили ))) сладкие сказки про совок дубль сто...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 20.08.2021 - 03:02

25 рублей. Так сеье деньги.

Одно радует, что этих ахуевшие агрегаторы выжили. Ещё помню как они пытались мимо счётчика цену сказать. По телефону 150р а он теье на выходе 400. . Пару раз не платил, нахуй слал. Потом просто в контору жаловался, привозили деньги обратно. А щас яндекс гоу рулит.

У знакомого —коренного москвича, отец всю жизнь проработал в такси в ссср, вот реально всю жизнь до пенсии.

Коровинское ш. Проклятое место просто. Давно про него идёт дурная слава.

на набережной Яузы в столице постоянно ныряют в воду машины. Очень часты ДТП между 8-м и 10-м километрами Кутузовского проспекта, недалеко от поворота на Минскую улицу. Заколдованным считают местные жители и 205-й километр автодороги Москва - Холмогоры, где каждый месяц происходит не менее двух тяжелых столкновений. Поговаривают, что раньше здесь было кладбище.

По России много таких мест

Так смысл в том, что, грубо говоря таксовать сможет любой, у кого есть права. Тут не надо в институтах по нескольку лет учиться.

В КГБ списывалась через 3 года. Внешний вид и салон как правило на пять, ходовая и двигатель убиты в хлам...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про места да, согласна. Дача у меня в Александрове, там рынок есть центральный. Так вот никак я на него не любила ходить, отторжение какое-то и все. А тут узнала что оказывается там кладбище раньше было и последнее захоронение чуть ли не в 1915, после чего его сровняли с землей и поставили там рынок. Вот сразу все и стало ясно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Малшык, ты в силу столь йуного возраста и недолгого срока службы на ЯПе, наверное ещё не знаешь, что своих, лично написанных текстов тут - раз-два и обчёлся. Чаще всего тут публикуется копипаста. Что это такое - объяснять не буду - влом, гугли в яндексе сам.))

Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 20.08.2021 - 23:28

Прикинь, чтоб деньги за поездку отдать..
Всегда ваш К.О.

Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 20.08.2021 - 22:50

Ну, собственно как и в такси и на приёмке стеклотары - "правило буравчика"(хочешь жить - умей вертеться)). В "Стрелке" у нас на конец 80х и пивник и брат его(на пАру работали) имели по машине. "Жигули", конечно, но всё же. А жена его до конца 2000х там в рюмочной работала.

Да ,есть что вспомнить. Из Юрмалы ночью в Ригу 25. По счётчику 5. Зарплата 350+ чай 1000. Это без золотого счётчика. С ним 2000 рубликов. Поставить химию стоило 100 рублей. Плюс ящик водки в багажнике. В магазине 5,из багажника 25. Времена.машинку за год работы покупали. В Грузии б/у брали,
движок на балконе перебирал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ