Это не Я имею машину, это машина имеет меня

Машина стоит дорого. Да только эти бедолаги не научились ложить болт на такие мелочи. Вся разбилась или сгорела - да, обидно. А коврик, зеркало, ой бля... Всё в этой жизни имеет свой срок, береги не береги, конец один.

Каменты не читал, но мне кажется, что тема из пальца. А именно вот это надуманая хуйня:

механизм должен работать, чтобы ему хуйово не становилось. Сомневаюсь, что такой жлоб хранил бы в гараже с пиздатым микроклиматом.

Это сообщение отредактировал hime - 5.07.2021 - 01:18

Когда купил новую тачку из салона, после девятки. Тоже критично относился к разной пыли в салоне и хотелось ее всегда протирать. Но спустя какое-то время отпустило. Сейчас моя тачила, слегка поцарапаная, помят порожек, песок под ногами, пыль в салоне. И как то уж похрену. Такая же херня с телефоном. Поначалу был в чехле и со стеклом. Если случайно упал, то трагедия. Но спустя какое-то время отпустило. Сейчас мой телефон, слегка поцарапан...
Такая же херня с новой обувью...
Такая же херня...
P.S. Знаю одного чела-берегуна. Так вот у него Тойота Корола за 13 лет намотала всего 10000 км. Стоит в гараже.
Знаю ещё одного второго. У него Лада гранта. Так вот чтобы съездить в сад он едет на автобусе километров 5 до гаража, затем в сад и обратно, ставит машину в гараж и с сумками едет домой на автобусе. На работу он тоже ездит на автобусе и вообще везде на автобусе.
Знал ещё одного чела. У него Рено. Так он ходит пешком километров 5 на работу и обратно. Машину бережет никуда не ездит практически


Это сообщение отредактировал Пинч - 5.07.2021 - 01:27

Мазда 6 , 13-14 года

Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 5.07.2021 - 01:15

Понятно, у Вас знаний о машинах - ноль.... Оригинальная ходовая без проблем даже по нашим вссатым дорогам бегает 100+ к. Кто такие пробеги проезжает за год на легковых машинах, хз... Чтобы таксисту накатать 100 тык, это надо каждый день без выходных ездить нонстопом по 11 часов при средней скорости 25км. А это бред. Так что о каких 100 тысячах на ходовую за год может идти речь - не понимаю.... А реставрация шаровых это и наконечников это тупость. Т.к. все эти полумеры к сожалению не работают. Оригинальные стойки стаба могут ходить даже по нашим дорогам под сотку. А заменители типа ctr сдыхают на 20ти тыках пробега... Делайте выводы...

Ну и да, судя по Вашему комменту вы походу относитесь к тем кто объезжают каждую кочку.

Машина для автолюбителя - это пассив, но некоторые пытаются из неё сделать актив (написал в бухгалтерском смысле, но получилось прям в сексуальном )

Это сообщение отредактировал hime - 5.07.2021 - 01:19

Это менталитет. Многие делают так потому что видят что другие так делают.
У меня когда только друг стал ездить на авто тоже трясся. На что я ему просто сказал чтобы он не страдал хуйней, и что я онанизмом типо нежного закрывания дверей и т.д. страдать не буду. Если ему нравится пусть закрывает как хочет и т.д. Жопа у него конечно поподгорала, но в итоге выводы сделал, и хуйней заниматься перестал

А зачем тогда брать джип и ездить на нём как на седане ? Он же жрёт бензина больше и в обслуживании дороже, не дешевле купить седан и объезжать кочки на нём? Кто тут ещё убогий надо разобраться

Друг мой, я уже более 15 лет занимаюсь ремонтом ДВС, так что со знаниями у меня всё в порядке, уж поверь. И уж также поверь, что за год и на новом внедорожнике, где вся ходовая априори оригинальная, вполне можно ушатать абсолютно всё даже при пробеге тысяч 20 -всё зависит от манеры эксплуатации. Восстановленные узлы глупость только для таких обывателей, как ты. У нас в Сибири очень многие джипперы делают разборные шаровые, т.к. мало кому понравится чуть ли не после каждой более или менее серьёзной покатушки выкидывать тысяч 30 за новые рычаги, , т.к. шаровые на многих, в особенности свежих автомобилях, неожиданно, отдельно физически не меняются.
И ещё момент: не суди о людях "по комменту", а просто смирись с тем, что твоя точка зрения не является истиной в последней инстанции. Я на самом деле езжу не очень аккуратно, но мне проще - все автомобили в семье я ремонтирую сам и, соответственно, экономлю на работах. И мне, например, проще 5 раз в год поменять те же пресловутые стойки стабилизатора(линки) с китая на китай, потратив на каждую минуты 3, чем купить даже раз в год оригинал по цене 10 аналогов.

Это сообщение отредактировал lost4life - 5.07.2021 - 01:29

Да и на седане не вижу смысла объезжать кочки.

Смотря какая кочка и какой профиль резины. Я так один раз стойку на Лансере пробил

Я лишь привёл пример. Есть и седаны с достаточно сложным устройством ходовой части, и , соответственно, количеством деталей. Кому-то форм-фактор джипа удобнее, плюс на седане ты на те же выходные не особо поездишь. Причин много. У меня Патрол 2000 года на механике именно третьей машиной в семье, как раз для дачи и природы, но далеко не у всех есть возможность содержать несколько автомобилей - вот и ездят аккуратно на том, что способно выполнять несколько функций. Да и вообще, месседж мой был в том, что ,если ты сам такой пиздатый и "упакованный", не стоит клеймить убогими тех, кто не дотягивает до твоего уровня. Некрасиво, как минимум.

Ай ты мой золотой! Побольше бы таких, как ты, чтобы мы без работы не сидели!

Круто, тогда зачем этот бред про 100 тысяч на ходовую?
Причем тут оффроадеры в сибири если речь идет о езде по городу? А по поводу китая - если человек который ремонтирует авто сознательно сует в машину(причем в свою) подделку, вместо нормальный запчасти..... я даже не знаю что сказать.

А что ты можешь сказать, кроме как выебнуться? Я тебе вполне нормально разложил, что мне проще и дешевле заменить аналог на аналог, чем втридорога покупать оригинал. Какая, нахуй, разница, если в конечном итоге мне так выгоднее и удобнее? Хотя бы одну причину ЛОГИЧНУЮ, а не в твоём стиле ПАФОСНУЮ, приведи на примере тех же линков(стоек стаба)???

Это сообщение отредактировал lost4life - 5.07.2021 - 01:47

О дааа)) лично Вы без работы не сидите потому что ставите клиенту китайское дерьмо в машину и клиент как Вы сами сказали вместо того чтобы поменять 1 раз и заплатить больше за деталь. меняет 5 раз, но за работу каждый раз платит фулл прайс, в итоге Вам профит.

Это как это, фреон обидится и уйдет?)

Я говорил о себе- не передёргивай. А клиенту я ставлю то, что он пожелает или приобретёт. И уж точно не буду его клеймить убогим за желание сэкономить и поставить, например, вместо оригинальной тойотовской помпы, айсиновскую, которая, неожиданно, и производит помпы для завода тойота, но стоит дешевле.

Ну раз рогоносцы, значит правильно ревнуют! Хотя, ревностью свой может и заставляют жен им рога наставлять? Какой-то замкнутый круг тут у них.

А так да, мелочные такие, но свои косяки не видят в упор, чужие - надо погода всем рассказывать и начальсту стукнуть обязательн—

Выебываешься здесь только ты изображая типа неебически прошаренного. А по факту несешь хуйню про то что ездя по асфальту можно ушатать подвеску за год.
А еще и начинаешь переходить на личности и хамить людям которых в глаза не видел. Причем возбудился изначально в теме ты. Задело понимаешь ли что не разделили твою любовь к бережливости китайской подвесочки.

Сегодня, то есть уже вчера, кидая с дороги полкирпича ебанул в торец двери и не поморщился, десятка хуле.

Здесь ключевое слова "айсиновская" а не "самая вссатая с али".
Это так же как колодки, можно на японца не обязательно поставить дорогущую оригу, а воткнуть акебоно, которые делают оригу для мицу. Но при этом не втыкать самые дешевые по прайсу, которые сдохнут или убют диски за пару тысяч.

А никто не говорит чтобы "клеймить клиента". Но если считаешь себя порядочным мастером, то предупреждать как минимум должен, что это проходит столько то а это столько то.

Многие люди просто искренне верят, что они съэкономят, но качество получат такое же. И мастер должен их предпредить о рисках. Особенно учитывая то что мастер прекрасно знает какой аналог говно а какой норм...

Ну, я в принципе, так и предполагал, что вместо попытки вести нормальный диспут, польётся говно. И да, убогими людей первым назвал именно ты и именно это мне изначально не понравилось.

Ну нравится ему надрачиааит на свою машину, и переживать за нее, тебе то чего?

мне кажется она у тебя давно протекла- или п-отвоему мнению это как на танке-можно даже не смотреть куда прешь,а может ты думаешь что там настолько все круто,что ямы даже не чувстуются? а может у тебя в голове просто маргарин и ты думаешь что такие машины покупают для того что бы только по лесам пробывать ездить да на ямы хер забивать?

Это сообщение отредактировал V1RuSpro - 5.07.2021 - 02:08