АвтоВАЗ приступил к серийному производству новой Нивы

Ну варианты "слабый бензо", "мощный бензо", "слабый дизель", "мощный дизель" были бы все равно не лишними. Хороший дизелек что с механикой, что с автоматом ниве не повредил бы.

Как нивовод со стажем, скажу, что без автомата жизнь более чем возможна. А вот коробка и раздатка давно просятся объединиться в один агрегат, еще на стадии проектирования первой Нивы, 45 лет уже.
Ладно, тогда был "тупой поганый совок", партийные функционеры приказали делать максимальную унификацию в ущерб функционалу. Но теперь же, блядь, святой и лучезарный капитализм, теперь партия никому ничего не приказывает. Но хуй там плавал! Опять всё через жопу! Видать, не в социализме дело было.

Ну и сделали бы ее лучше еще более квадратной что ли.
Зализали, получилась аляповатая ерунда.
Тот же джимни новый сравнить - вот это рестайлинг (при том что и кишки поменяли).

Потому что нет у нас капитализма. Капитализм это когда пошлин нет и рубль искусственно не обваливают. Есть стимул совершенствовать товар. А так смысла нет, и так брать будут. По любой цене.

да куда там. Моей шниве 4 года, за это время два раза менял по гарантии датчик фаз. Сгорели лампочки ближнего света, сгнила защита катализатора, заржавел шарик ТСУ - все! В оффроаде конечно не участвую, но почти каждую неделю летом-осенью грибы/рыбалка

Это ты в москвах своих зажрался. А у нас в Ростове-на-Дону, в городе-миллионнике, между прочим, треть улиц с грунтовыми дорогами. По смете они, конечно, все заасфальтированы, но по факту там грунт. Сейчас как раз снежок выпал, эти улицы утратили проходимость для легковых пузотёрок.

Для России машина нужна надежная и всеядная по топливу, ибо никогда не знаешь, что набодяжили на очередной заправке. Мощность свыше 100 лошадей необязательна.

Не согласен. Строй вполне капиталистический. Пошлины на тот или иной продукт есть почти во всех развитых странах. А рубль искусственно обваливается потому что мы финансово оккупированы Соединенными Штатами.

Почему нельзя хотя бы шеснарь от приоры поставить?

У нас вообще для ВАЗа хоть одну КПП изобрели? Я чот подозреваю, что "классическая" коробка - порождение еще того фиата с минимальной адаптацией, а то что ставят на новые - ну тоже не нашей разработки. Так что я чего-то сомневаюсь, что на ВАЗе сейчас есть кто-то, способный родить КПП+раздатку в одном агрегате, достаточно технологичную и надежную.

Если коротко: Вот Вам старую шниву за охуллиард, не стоит благодарности.
Если по сути, ну уже больше десятилетия, в гаражах "на коленках" ставят СРПМ, синхронизаторы в раздатку, блокировки, А-образные рычаги, дорабатывают кулаки под двухрядный подшипник, кит в РК с большим понижением (согласен, не всем нужен, но опционально то можно), разгруженные полуоси и дисковые тормоза, моторы надувают (раз не хотите ставить другой, ну поставьте хотя бы от надежды 1,8 и дуньте в него, можно то же как опцию, про дизель вообще забыли). Народ сам свапит C20NE от опеля с АКПП и не только, не ужели на заводе ни чего кроме "накрашенной" морды придумать не могут. Сами виноваты, народ хавает, зачем напрягаться. Сам фанат нивы, но блеать, сколько можно выпускать ниву которая технически от первой не отличается (разве что инжектор и кпп5)

Можно было в тексте оставить только эти два предложения и присрать пару картинок.

А зачем? На д-макс сейчас ставят единственный мотор, но прелесть в том и есть что этот мото доступен сразу в самой нищей комплектации, а не начинается это пресловутое маркетинговое говно с тем, что если хочешь мотор помощнее, то бери в довесок пакет свистоперделок. В современном мире копроэкономики это как глоток свежего воздуха, которого так не хватает. Зачем выбор из сотен сортов говна, когда можно взять одно, но хорошее?

зачем Ниве автомат???

Неправда Ваша.
Можно сделать и сделали.
7 местный минивэн на базе Нивы.
Надежда. По факту сделали новую машину.
Но французы приказали прекратить производство.
Штампы и прессы кузовных деталей на складе.
Выпустить успели 9000 штук.
А так прикольная была. Проходимость как у Нивы, вместимость Ларгуса, дешевле Дастера.

При условии что рождать ни чего не нужно. Делают и из родной КПП и РК моноблок, причем в гаражных условиях, даже встречал на просторах с сервоприводом. Про что то кардинально новое можно даже не заикаться, начните хотя бы с этого.

Чем вам автомат не нравится?
Хорошая гидравлика с дополнительным радиатором охлаждения, будет получше хрустящей и невнятной ручной коробки.

они все никак не перестанут пихать туда копеечный движок?Ну хотя бы приоровский шестнарь запихали что ли

Может и так, тогда на ниву просится хороший дизель (литра так на 1,6...2) и новая КПП с раздаткой.

При всем уважении к гаражным умельцам "делают в гаражах" здорово отличается от "делают на конвейере". Примерно как единичное производство от серийного.

Одним словом, выпускиют говно, все они могут, но не хотят, народ и так хавает

Те, кто говорит - зачем, мол, 100500 двигателей коробок раздаток.
Вы это только китайцам не говорите, а то они, дураки, благодаря ассортименту и частым пересмотрам тех.решений нехило так подняли автопром и уже в некоторых моментах могут дать фору корейцам.

А выпускать одно и то же говно, это да, именно наш удел.

Это сообщение отредактировал JudasPriest - 22.12.2020 - 11:45

Для нее хватит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да тут не вопрос нужна ли она (АКПП) ниве, вопрос в том что бы у покупателя был выбор, я думаю не малое количество людей сделали бы выбор в пользу АКПП, понятно, что стихия нивы далеко не город, но очень многие не используют ее по прямому назначению для адского рубилова. Да и на бездоре старая добрая гидравлическая АКПП ведет себя достаточно интересно, но на вкус и цвет, как говорится, для этого и нужна возможность выбора.
ЗЫ связка с родным мотором и АКПП + кондей, это конечно печаль будет)

то, что коробку нормальную оставили - для натуралов, это конечно хорошо, только вот в ниве собственно и был основной косяк, это игрушечный движок и убранство салона, как в сельском туалете. Салон то наверное сделают нормально, а вот древний движок явно покупателей не прибавит.

Плюсану за китайцев.
Помнится на ховере мотор чахленький стоял, на трассе обгон тяжелый был. Прошло несколько лет, вот вам в линейку турбовый, оперативно откликаются на потребность потребителя. А у нас лет 50 одно и тоже......Сам ниву надувал, очень интересная динамика получается, не говоря уже о полноценной замене на новый мотор.

вот что стоит прикрутить туда нормальный мотор..?
127 Нм - это капитально мало для такой машины.