Фольксваген - это прекрасно (по мнению маркетологов VAG)


Страницы: (20) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Daimond1984

26.07.2018 - 17:23

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (winik @ 26.07.2018 - 17:11)

Цитата

а в целом абсолютно согласен, железо в машине должно быть заточено под апгрейд.

Сейчас такого не бывает. Как и чудеса случаются очень редко. Просто нельзя свято верить в то, что производитель на столько меценат и продает более слабую версию с возможностью последующей возможностью дополучить на халлявку кобылок так +40. ) Ну не дурак он. А чипфирмочкам то что? Они на этом деньги зарабатывают. А что будет дальше с автомобилем и его хозяином - ровно пофигу. )

тоже абсолютно согласен.
ибо есть линейка движков-коробок и железа вообще и маркетологи(будь они не ладны)+ инженеры уже все просчитали.
(возьмем ваг), хочешь проще, 1.2т, чуть быстрее, 1.4т, еще, 1.8т, еще 2.0т
а думать, что я куплю 1.4т затюню ее и она будет делать 2.0 без проблем для железа, как бы не логично.

[^]

Keks777	26.07.2018 - 17:24 [ показать ] 19
Статус: Offline Приколист Регистрация: 7.11.17 Сообщений: 214	Никак народ не успокоится. Уже сменилось два поколения движков и коробок, с момента ломучей DSG DQ200, но упоротые не хотят ничего знать и слышать... и чаще всего, сами на ВАГе никогда не ездили. 11 лет откатал на этих авто и проблем не знаю, от слова совсем... Осенью планирую Kodiaq взять. Для тех, кто думает, что там все еще DQ200 стоит - нет, там стоят "мокрые" DSG 6 и 7-ступки, надежные, как автомат Калашникова... P.S. Посмотрел профиль ТС, так он из обиженных ВАГом, поэтому смело делите его бредни на 5... Это сообщение отредактировал Keks777 - 26.07.2018 - 17:27
	[^]

Bel4ik

26.07.2018 - 17:26

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.11.15
Сообщений: 211

Цитата (SkodaKadikak @ 26.07.2018 - 14:34)

Посмотрел айсин - в разы меньше. А есть ли еще более ломучая коробка, чем DSG, если верить не маркетологам, рекламщикам, а статистике запросов?

ДСГ не во всех VAGах стоит, на Туареге как раз Айсин :)))

[^]

Саныч505

26.07.2018 - 17:26

Статус: Offline

Эстетствующий циник

Регистрация: 6.10.15
Сообщений: 2804

Цитата (tudagdelubil @ 26.07.2018 - 17:22)

Масложор тем более хаотичный не зависит как ты ездишь и на каком моторе будь то атмосферный или турбо реально бесит! Особенно когда 10 летний японец тот же Лансер Х ничего не кушает... KIA - в разы лучше сраного ВАГа. ВАГ уже не тот! Это и так понятно! У меня было 3 японских машины, сейчас Кореец - я никогда не проверял масленный щуп, никогда не напрягался с коробкой и знать не знал, что такое доливка! Пока сосед не купил себе VW Polo новый и он в него постоянно доливает масло и рассказывает какой охуенный расход у него, а то что постоянно масло льет это похер...

что из ВАГ юзали лично?

[^]

~~Predatel~~	26.07.2018 - 17:28 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.03.13 Сообщений: 13142	ДСГ6 и движок 1.8 или 2.0 ездит спокойно. Никто не виноват, что взял ломучий 1.4 и ебанутую дсг7 для бедных
	[^]

lion2006

26.07.2018 - 17:28

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 15.05.14
Сообщений: 17714

Цитата (MPR @ 26.07.2018 - 16:08)

Цитата (Kreditor @ 26.07.2018 - 15:51)

Цитата (MPR @ 26.07.2018 - 15:49)

Цитата (LinCH25 @ 26.07.2018 - 14:46)

Как обладатель турбовой октавии скажу, что гребанный 1,8 прекрасный двигатель, экономичный, приемистый, можно знатно притопить и унизить американцев и японцев с их 2,5 литрами. Но масло.... Я затрахался как доктор больному пациенту подбирать нормальное масло. Мобил за 8000 км сжирало 1,5-2 литра, Мотюль где-то литр. И это у меня еще палка. А у кого ДСГ семиступка сухая, там вечные проблемы, пинки, перегревы. Зимой прогреться на холостых? - Забудьте. НАдо проехать 10 км, что тепло в салон пошло.
Старый Тур с 1,4 атмо под капотом кочегарился в любой мороз за 5 минут, плевать, что ехал как черепаха.

150 сил этого 1.8 турбо никак не смогут унизить 2.5 литрового 180 сильного аппарата.
Это банальная физика. Вот никак....это влажные мечты.....

Вы явно не понимаете о чем говорите. И слабо себе представляете что такое 1,8 ваговский + дсг

Зато я читать умею и считать.
Турбо 150 лошадей
Атмо 180 лошадей
У турбы ещё и турбояма, то есть на низах провал.
То есть что бы кого то унизить турбо надо тащить примерно вдвое меньшую массу, тогда будет преимущество.
Что ещё тут нужно знать, это очевидные вещи.
Два одинаковых по массе авто с двигателями атмо и турбо одной мощности поедут по разному. Поскольку с низами у турбо жопа, турбаза сольёт атмосфернику. Это физика а физику не наебать. У вас же турба даже слабее изначально, на что там можно рассчитывать рассказывая басни я хз....

Вы на турбе то ездили? Пример живой, на котором я счас езжу. Zafira Tourer бензин - два основных мотора 1.4 турбо и 1.8 атмо, оба мощностью 140 сил. Так 1.8 не догонит 1.4

[^]

Keks777

26.07.2018 - 17:28

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 7.11.17
Сообщений: 214

Цитата (Саныч505 @ 26.07.2018 - 17:26)

что из ВАГ юзали лично?

Эти "диванные спецы" обычно не ездят на ВАГах, но знают о них больше, чем сам ВАГ:)

Это сообщение отредактировал Keks777 - 26.07.2018 - 17:29

[^]

Fazotron	26.07.2018 - 17:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Падучий ветк Регистрация: 14.01.16 Сообщений: 4949	У мну jetta 1.6 c обычным автоматом пробег 88000 . Появился стук на холодную , двигло шумит как дизель , появилось какое то дребезжание при наборе оборотов хз что это , ща на то поеду буду выяснять . В общем не суть , до этого был полик с таким же двиглом и коробкой пробег под сотню вообще ни каких проблем . Есть одно но , двигло полика немецкой было сборки а джеты Калужской сборки . Выводы делайте сами . Это сообщение отредактировал Fazotron - 26.07.2018 - 17:30
	[^]

ChinaLab	26.07.2018 - 17:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 11.01.13 Сообщений: 635	ну чо норм, бабки пилятся. Затарты только на шильдики разные https://www.youtube.com/watch?v=6GxcuCEFwfg
	[^]

~~HeЛюблюАню~~	26.07.2018 - 17:31 [ показать ] 2
Статус: Offline Херес с черешней Регистрация: 15.07.14 Сообщений: 1326	Удивляют такие люди. Тебя кто-то заставляет его покупать? Неси свои деньги тем, кто тебе нравится, в чём вопрос? У меня жена 6 лет на Тигуане отъездила, теперь на другом новом ездит, и не парится. А я фольксы терпеть не могу, поэтому никогда не куплю, что такого?
	[^]

S60R

26.07.2018 - 17:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.05.15
Сообщений: 1085

Цитата (drunik23 @ 26.07.2018 - 17:01)

Цитата (S60R @ 26.07.2018 - 15:43)

Цитата (Palmo @ 26.07.2018 - 15:31)

Ещё 5 копеек, раньше если Passat, то это комфорт, статус, стиль... сейчас смотришь на Passat реально УГ. Ни кто не повернется посмотреть ему в след. Тоже самое и Jetta. Она отличалась своей харизмой, задние стопаки были на диодах, салон приятный.
А сейчас все одинаково как-то... понятно что рынок и время диктует свои условия..но все же...

У Камри зато дизайн ого-го

Ты на модель этого года посмотри- удивишься))

Смотрел. Унылая китчеватая азиатчина

[^]

SergeevSZAO

26.07.2018 - 17:33

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 3.06.13
Сообщений: 292

Цитата (Fazotron @ 26.07.2018 - 17:30)

У мну jetta 1.6 c обычным автоматом пробег 88000 .
Появился стук на холодную , двигло шумит как дизель , появилось какое то дребезжание при наборе оборотов хз что это , ща на то поеду буду выяснять .

В общем не суть , до этого был полик с таким же двиглом и коробкой пробег под сотню вообще ни каких проблем .

Есть одно но , двигло полика немецкой было сборки а джеты Калужской сборки .

Выводы делайте сами .

Помпу с роликами поменяй.

[^]

chester16ru	26.07.2018 - 17:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.08.10 Сообщений: 6407	Нет денег и времени, нехуй вообще смотреть в сторону немцев. Если время и деньги есть, то нужно обязательно брать турбомотор с дсг. Едет ну очень прикольно. Раз едет, значит будешь давить. Давишь, плати.
	[^]

~~severniyuser2~~

26.07.2018 - 17:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.01.11
Сообщений: 3227

Цитата (Gogiashvilli @ 26.07.2018 - 13:03)

корпуса коробок льют из люминия порошкового, ремонту поддается на 1 раз и то не всегда
главное бережно обслуживать её и в сроки но и того как я понимаю пробег 150 250 потолок для ДСГ

На заводе, при ремонте меняются, в основном, только сцепления, изношенные колеса и шайбы прокладочные. Корпус коробки только в исключительных случаях.
Я руководил, по своей линии, строительством линии ремонта дсг в Касселе.

[^]

S60R

26.07.2018 - 17:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.05.15
Сообщений: 1085

Цитата (tudagdelubil @ 26.07.2018 - 17:22)

То есть, машины у самого не было, но все знаешь по рассказам, да?

[^]

S60R	26.07.2018 - 17:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.05.15 Сообщений: 1085	ТС, кстати, так и не ответил, на чем ездит сам Зато вбрасывает- ого-го Это сообщение отредактировал S60R - 26.07.2018 - 17:40
	[^]

Bel4ik

26.07.2018 - 17:38

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.11.15
Сообщений: 211

Цитата (IIS @ 26.07.2018 - 14:49)

8 лет назад пересел с почти нового VW Touareg на Крузак и забыл про все проблемы с ремонтом и прочей хуйнёй. На VW я работал, Крузак работает на меня.
И новый крузак стоил дешевле нового Туарега.
Зарёкся покупать немецкие мусорники. Только япония, только рамники, только надежность и неубиваемость.
п.с. идите лесом те, кто сочиняет про какой-то то там комфорт при езде на немецких драндулетах типа Туарег или Кью7. прокатитесь хоть раз по ямам на Крузаке 120-ом или 150-ом или 200-ом, поменяете мнение сразу же.

Вы учитываете ярко выраженную черту лендкрузера, а именно езда по бездорожью. Но на трассе крузак - не управляем, инертен и мягко говоря не удобен. А Туарег более менее универсален и по бездорожью и по трассе. А х5 отстой на бездорожье, зато по трассе делает обоих.

И на счет ломучести:
Тарег на 100% процентов не такой надежный как Тойотв если его использовать в оффроуде
Х5 вообще не доедет до бездорожья

Но если Крузак использовать в режиме покатушек Х5, то он и часа не протянет.

Поэтому каждый выбирает между, проходимостью, универсальность или динамикой.

[^]

FatSeaman	26.07.2018 - 17:39 [ показать ] 2
Статус: Offline Ворчун Регистрация: 18.06.16 Сообщений: 1008	Блин, ребята, езжу на авенсисе 2006года 1,8 на палке. Сам хочу новый ваг, точнее октаху 1.8TSI на дсг, в идеале даже рску, но денег естественно мало. Как запрусь на сайт шкоды, прям пиздец, плакать хочется. Октаха 1,8т с дсг на минималке 27к стоит. Вы блядь меня извините, но это пиздец, пофик надежная она или нет, быстрее кэмри или нет, да за 27к че хош бери из япов и корейцев, сразу все желание отпадает.
	[^]

Keks777

26.07.2018 - 17:40

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 7.11.17
Сообщений: 214

Цитата (Bel4ik @ 26.07.2018 - 17:38)

И на счет ломучести:
Тарег на 100% процентов не такой надежный как Тойотв если его использовать в оффроуде
Х5 вообще не доедет до бездорожья

В Крузаке нечему ломаться, там технологии 90-х годов до сих пор используются, в отличии от технологичного Туарега. Это как печатную машинку сравнивать и ноутбук.

[^]

~~Predatel~~

26.07.2018 - 17:43

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142

Цитата (Daimond1984 @ 26.07.2018 - 17:23)

Цитата (winik @ 26.07.2018 - 17:11)

Цитата

а в целом абсолютно согласен, железо в машине должно быть заточено под апгрейд.

1.8 спокойно чипуется и едет, как и 2 литра, 1.8 вполне может ехать как сток 2.0, вопрос только в коробке. ДСГ6 и ручка можно смело чиповать, дсг7-ну нахуй, она не расчитана на такие крутящие моменты. А так советую глянуть драйв2, так много шкод и прочих вагов с движками 1.8 и 2.0 с мощностью за 250 кобыл, едут и не жжужат. А еще некоторые меняют турбину на более производительную и опять таки ездят.

[^]

~~Predatel~~

26.07.2018 - 17:44

-3

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142

Цитата (Keks777 @ 26.07.2018 - 17:40)

Цитата (Bel4ik @ 26.07.2018 - 17:38)

что может туарег, чего не может крузак?)

[^]

pgn

26.07.2018 - 17:45

-1

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 14.07.14
Сообщений: 279

Цитата (Bliz @ 26.07.2018 - 14:39)

Цитата (SkodaKadikak @ 26.07.2018 - 14:34)

...А есть ли еще более ломучая коробка, чем DSG, если верить не маркетологам, рекламщикам...

Есть. PowerShift называется

Что касается того, как гольф внедорожником стал, так тут все просто. Платформа MQB - модульная. Проще говоря, ее можно почти как угодно растягивать и в длину, и ширину. А сзади легко менять балку на многорычажку, в том числе, с приводными валами.

На Хонде аккорд, на секундочку, по мануалу тоже допускается жор масла до 1 л на 1000 км. Да и вообще, сейчас этим многие движки страдают. Турбированные, так поголовно все.

Что касается преселектива, так они все ломучие. Хочешь вечную коробку - бери механику))))

не трожь святое!
аккорд не жрет литр на тысячу. может на десять тысяч, связано с работой втека. если не ездить в режиме"тапка в пол" то и вообще не жрет. и в любом случае кольца у него не залегают, в отличие от евроавтопрома. да и вообще, более беспроблемный двигатель еще поискать. не буду бросаться словом "миллионник", но баян с пробегом в 200 тыс. будет иметь любые проблемы, кроме двигательных.
да и не помню я чтобы в мануале было что то насчет такого жора. аккорд у меня был и мануал на него я читал. пруф не покинете?

[^]

~~severniyuser2~~

26.07.2018 - 17:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.01.11
Сообщений: 3227

Цитата (Bliz @ 26.07.2018 - 15:01)

Я тебе открою великий секрет: у нормальной машины лампочка "масла" вообще мигать не должна. Даже если у нее подходит срок замены)))))

Особенно если от нижнего минимума по щупу до срабатываня датчика больше поллитра.
А потом они кричат про гавноматоры

[^]

Bel4ik

26.07.2018 - 17:46

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 26.11.15
Сообщений: 211

Цитата (Keks777 @ 26.07.2018 - 17:40)

Цитата (Bel4ik @ 26.07.2018 - 17:38)

Я использовал все перечисленные машины. На трассе Крузак отстой, если его в режиме газ/пол использовать торамаза сдаются первыми, если валить хотя бы 160-180 км/ч, то износ двигла и коробки идет дикий.
ИМХО: Кразак супер тачка для неспешной езды и внедорожья, но он ОПАСЕН на трассе.

Это сообщение отредактировал Bel4ik - 26.07.2018 - 17:48

[^]

trur

26.07.2018 - 17:46

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 30.12.15
Сообщений: 374

Цитата (tudagdelubil @ 26.07.2018 - 17:22)

Пока сосед не купил себе VW Polo новый и он в него постоянно доливает масло и рассказывает какой охуенный расход у него, а то что постоянно масло льет это похер...

Может у него двухтактный двигатель?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74655
0 Пользователей: