Универсальный ГАЗон NEXT

я перегоняю такую технику. могу сказать что качество очень подняли.

https://chicago.craigslist.org/nwc/rvs/d/19...6571726854.html

прям как моя подруга, выбирая ноут: "ой, он такой красивенький"

Некст - ГАВНО! Если старые газели еще и "выезжали" за счет цены, то вот это вот убожество, без госзаказов помрёт! имхо

Первая поломка: первая же зима, засвистел вентел на печке. Чтоб млять, его заменить нужно пол машины разобрать!

Сцепление, то самое гавно, какое и было раньше - замена выжимного при пробеге до 100тыс км .

Первая капиталка (до 100 тыс км) : антифриз в трубе.

Вторая капиталка (тоже до 100 тыс): система возврата отработанных газов, вместе с газами , в камеры сгорания задувает всю сажу!

слили ее к херам. Думали, может нам такая попалась, ан нет, нихрена, и свидетели того - все некставоды

А ни за сколько это не для рабочих...
Это для элиты которая может себе позволить такие игрушки но которой он нафиг не нужен

Такой кемпер редкость.
И производителей таких кемперов единицы во всем мире.
От того их детища стоят престижно дорого.

А массовое потребление это шоссейный кемпер-прицеп(дешево) в странах с мягким климатом.
Или если совсем фанат-фанат то моторхоум.

Зачем это в России с ее вечной зимой и 3мя месяцами лета, когда все более менее гуляют по достопримечательностям, я не знаю...

Ну не знаю у меня было 2 газели. Одну брал нулевую...
И ни в одной салон не скрипел и не трескался...

Хотя да, убожество еще то.

Это вы по запаху?

Или не начнутся 50/50
Дальнобой явление массовое и в силу дороговизны и вынужденного спроса более менее состоятельное.
А кемперинг......... а потому за 20 лет кемперных стоянок единицы.
Даже одна была в сокольниках. По стоимости суточной аренды квартиры

В древнем риме считалось хорошим тоном когда раб говорил на языке своего господина

Это дверь супербюджетного грузовика. Через которую боком протискиваются на символические задние сиденья. И сделать ее больше нельзя. Т.к. это придется кучу дорогостоящего оборудования на заводе. И перекраивать весь грузовик. А т.к. это грузовик городской то ему очень болезненно увеличение длинны.

Не согласен с вами насчет наклона стекла грузовика. Именно в зоне над стеклом куча пустого пространства. Туда народ на газелях даже полки лепит. А вот обтекаемость оч важна. Уменьшив высоту тента кузова своей козэли на 20 см. За счет никогда не использовавшегося пространства я выйграл литр(!) бенза на сотню.

С уралом согласен. Внедорожнику обтекаемость пофиг. Его просто зализали в угоду трендам. Маркетинг... чо вы хотите?!

Брать "броню" как на вашем фото под кемпер тоже глупость...
Тяжело, хотя и никогда не сгниет и не удобно. Т.к. тесная как гроб.
Да и управляемость и скорость оставляет желать лучшего.
Как не крути а 99% расстояния кемпер едет по шоссе.

Точно, 6 скатов, Ко-пи-я! /Сарказм, естессно/


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да это проблема всех современных дизелей. - плата за экологичность.
Уменьшает окисление азота за счет снижения интенсивности реакции на пиковых режимах.
И кто с мозгами удаляют ее сразу. И поршневая и головка цилиндра служат дольше.
НО за нее уплочено
А на френдлайнере эти газы еще и охлаждаются в интеркулере
За который тоже уплочено

А) Дорого. (что не выгодно производителю)
В) Слишком продляет срок службы автомобиля. (что не выгодно производителю втройне)

Российский грузовик делается на 3 года владения.
Затем он сбывается, уже с проблемами второну пользователю-неудачнику у которого нет денег и не интенсивная эксплуатация. Который тоже его эксплуатирует 3 года. Потом это уже полный хлам.

А теперь покажи где его купить?

может и красивая полезная машина! НО бензин сделайте дешевле его кормить

Какой бензин? Он дизельный!

Ну да, туалетную бумагу или сено возить пойдет, это же не серийный вариант как я понимаю?

там вся кабина одинаковая, а не только лобовик, и у урала такая-же кабина

Это сообщение отредактировал maksvolk - 12.05.2018 - 14:21

Да, так и есть.
Просто многие ошибочно думают, что моторный отсек тоже кабина...

Вы заебали ныть! Специально для вас, что б вы накопить успели - пенсионный возраст увеличили!
Хули недовольны?))

ЗЫ я хотел бы приобрести цельнометаллическую газель некст, внутри что бы кухонька, сортир, спальное место ,место отдыха... ну что б на юга с семьей ,страну сыну показать. и что б не пол-организма продать за нее, а так около миллиона. за новую бы.

Блин, я бы для рыбалки взял! На недельные выезды Тобол, Иртыш!!!

до надёжности - рук не хватит

хорошая машина. шустрые на трассе грузовики бегают 4 с чем то там г\п по паспорту.
по обслуживанию не знаю.
если такой же дорогой как газель некст, то слова про хорошая машина забираю взад.

Больше смахивает на дом на колесах