ОСАГО - назревает коллапс?

прикол в законе и правилах страхования. Читайте - узнаете.


Зы: тариф изначально был разработан для ремонта "с учетом износа", с самого 2003г., когда появилось ОСАГО.
Хотите тариф без учета износа, страховка будет в разы дороже. А этого вы тоже не хотите.

Один из способов снижения убыточности ОСАГО - это снижение аварийности. Меньше аварий - меньше выплат.
Но пока почему-то об этом у властей только несерьезные разговоры. Дел в этом направлении не видно. Увеличение количества камер, мне кажется нихрена не ведет к снижению аварийности.

Зато у нас огромное количество аварий, в которых один из участников движется под запрет на движение. Запрещено ему ехать в намеченном направлении, но он все равно едет. И в случае аварии может быть НЕВИНОВАТЫМ! И как такое может способствовать снижению аварийности?

Вот на этой схеме в большинстве случаев завиноватят выезжающего со второстепенной. А ездоку по встречке бесплатно отремонтируют его корыто. Это нормально?

Прибыль в 108 млрд это чистый пиздеж. У них за 2016 год собрано было 235 млрд рублей всего, а выплачено за тот же 2016 год 192 млрд, откуда там 108 млрд прибыли-то нарисовалось? Цифры с потолка, ей богу.

А вот в загнивающей Америге.........
Живя в РФ первый год владения новым авто оплатил КАСКО. Поцарапал 2 детали. Заплатили за одну. Вторую красил сам.
Сделал вывод - развод. Больше не покупал.
ОСАГО брал чисто из-за собственного спокойствия. Но считаю в том виде, в котором она существует - это почти бесполезная трата денег.
Что она может покрыть пострадавшей стороне? Бампер+ капот+ крылья?
Да, часть расходов она покроет. Но эти коеффициенты на старость тачки и запчастей - просто пипец.

В США нет такого разделения. Есть страховка на авто. Стоит от 100$ в месяц. С полным покрытыием материального и морального ущерба.
Пишите предложения страховщикам сделать что-то подобное. но с учетом покупательской способности в РФ. В страховых тоже маркетологи сидят следат за состоянием рынка и покупательской способностью.

Это сообщение отредактировал ShagowNerdi - 18.04.2018 - 07:30

Angelberth

Я понимаю, что размытое. Но сейчас ситуация такова, что оценка ущерба находится в руках страховых компаний, а теперь еще и ремонт находится в руках страховых компаний. Никакого независимого арбитража "сколько насчитали" и "как починили" нет. Кроме того причиненный мне ущерб - это не стоимость старого железа и покоцанной краски, это стоимость НОВЫХ запчастей и стоимость нормальной покраски в малярке. Понятно, что Вася удовлетворится сервисом "у дороги" а Петя - нет, но когда тебе выплачивают за побитую машину столько, что тебе на резиновую киянку, банку краски и кисточку не хватает, согласись, это уже как-то тоже запредельно.

Кроме того, в норме со своей тойотой надо ехать к официалам и чинить там, но как правильно Lisa80 заметила, это ДОРОГО. Нам, разумеется, надо учитывать наши реалии. В данный момент ОСАГО не оптимальна. Услуга была более-менее в самом начале, когда к необязательному минимуму можно было докупить доп услуги. Но и тогда проблема независимой оценки имелась - страховые считали по своим методичкам, оценщики по своим.

Всё ждал что придумают, чтоб бабло все равно забрать. Неет мы не будем улучшать сервис, мы сделаем штраф выше.

Дык сейчас вроде всех обязали считать по одинаковым методичкам.
Но каким-то образом независимые оценщики автоюристов набивают сумму до "как надо". Подозреваю, тоже не вполне законным путем - тупо вписывая какие-нить несуществующие скрытые повреждения, чтобы человек на руки от СК получил столько, чтобы хватило на нормальные запчасти без учета износа и стоимости китайского говна из справочника среднерыночных цен.

А при чем здесь покупательная способность? Одна и та же запчасть в России и в США будут стоить примерно одинаково. У них что, запчасти продают дороже "с учетом покупательной способности"?

Вы потом кбм потеряете, и опять копи.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Точно, прапор. А самое интересное, что ОСАГО до введения обязаловки стоило 50 баксов и это было оооочень выгодно страховщикам. После введения обязаловки стало стоить 100 и тут же стало крайне невыгодно.
По=хорошему если сохранять обязалово, то либо буржуев на рынок запускать, либо госкомпанию делать с договорами на ремонт и нормальной методикой оценки.

Это сообщение отредактировал dim101 - 18.04.2018 - 07:41

Как правило потеря КБМ при безаварийной езде - это нежелание или неумение гражданина проверять что ему насчитали, какой у него класс страхования. А так же вовремя передавать в СК данные о замене ВУ, например. У нас столько людей, которые ни в какую СК не поедут, как по закону положено, вносить изменения в полис, получив новое ВУ - по их логике, СК должна откуда-то сама это узнать!

В РСА же полагают, что штрафы за езду без полиса недостаточно высоки.

Да вы ухуели просто вместе с страхуями. Была замечательная идея но своей жадностью ее запороли.

Не хочет народ страховать не принуждайте - сделайте страховку добровольной

да успокойтесь вы с Америкой, где народ платит страховки поголовно все (п.ч. так надо), каждый год платят и не жужжат.

А здесь люди рассуждают о том, скуяли они должны платить за полис, если они опытные водилы и в аварии не попадают за сколько то там лет... мол, не указывайте, на что нам тратить деньги.
И да закон обойти, наебать - это святое, чуть ли не подвиг.

А вы говорите... В России менталитет у граждан другой.
До американской страховой системы нам как до Китая босиком.

hede

Серьезно? Ну догони бентли, а потом удивляйся, чего эт со страховкой тебя вызвали в суд Ущерб то только до 400000 покрывается, если ты запамятовал.

Лиса, вы, пардон, тупите или как? Народ хочет платить, но не хочет за свои же деньги трахать себе мозги проблемами: "где продадут, где продадут без допов, какая компания не наибет с выплатами, почему пропал гребаный КБМ"
Все хотят просто человеческой услуги, а не мозготраханья, его и так в жизни хватает.

Отмени обязательность - страховка будет у единиц, даже при снижении цен. Не хочет народ платить. Да, проблемы в части ОСАГО определенно есть, но даже без мозготрахания не готов наш народ тратить деньги на страхование.

вы плохо читали. И видите то, что вам нравится.

Здесь уже полно народу отписалось - накуя платить долбанное ОСАГО, если я в аварии не попадаю... Или еще уникумы: если я без аварий ездил все 10лет - страховые вернут мне потраченные впустую деньги? и т.д. и т.п.

Да и про цену ОСАГО тоже никак не сговорятся: кому-то 7-8тыс.р. это копейки, которые он за за три выходных дня тратит... А кто-то за сердце хватается "ахуеть из своего кармана столько платить".

А когда говоришь - закон такой обязательный, для всех. Нет страховки, нет езды по дорогам. Особо одаренные начинают голосить - никто не смеет указывать, что мне делать и как тратить мои деньги.
И плевать, что закон, и плевать, что для всех. Он дескать решил по своим понятиям, без закона.

Принципиально не страхую после повышения цены на осаго, уже третий год катаю без полиса. Проще штраф оплатить со скидкой, так дешевле!

Элементарно....за счет охуевших страховщиков...
Они ведь даже в цифрах не скрывают что получают сверхприбыли, и при этом ноют что денех, видите ли, мало...

Давно уже пора повысить штраф до стоимости страховки.
Такое количество авто без страховки на дорогах,это перебор,надо бороться с этими нарушителями.

Тебя грабят, единственным методом борьбы с охреневшей в конец властью, это возможность не платить, не голосовать рублём, пока это возможно, но скоро и это прикрутят, Юргенс позаботится. Твоей страховой, твоя ответственность перед другими водителями никуда не стучала, ей нужно твоё бабло ну и т.д. А ты знаешь почему до сих пор не прикрутили, я открою тебе маленькую тайну, потому что те деньги, что собираются, многократно превосходят выплаты и эти незначительные потери.

Это в твоей палате для умственно неполноценных так? В реальном мире лихачат как раз те, кто застрахован, "похуй на всех у меня страховка, бля!". Такие же тупари как ты.

Будем ездить "Хаты смотреть".
Нормальная тема.
Под песни: У меня жена на сносях, ребёнок маленький ...

Страхуюсь. Пусть и потеряли мой кбм, две машины, 11 и 13 тысяч в год. Но зато не палюсь при виде гаишников, и тьфу тьфу тьфу нотв случае дтп по моей вине не придется долбаеба из себя строить. Кстати, за весь стаж ни одного ДТП. По сторонам смотрю просто.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И улучшать качество страховых услуг