Какой автомобиль можно купить в Японии за 100 тыс.рублей?

Почему я выбрала то что хочу? Как комплектация влияет на кредит??? Каско да, обязательно. Но я в этом проблему не вижу, проценты кстати КАСКО не перекроет.

Да там вообще них..уя нет... Не только комфорта

а неинтересно ему это просто...приятнее ручки заломать и воскликнуть...

не поверишь, сейчас без машины наслаждаюсь жизнью и покупать еще одни дрова не тороплюсь
я деньги в чужих карманах не считал, просто раз мы уж заговорили об удовлетворении потребностей, то тут все просто - есть деньги, будешь доволен, недоволен, значит денег нет. ты сказал, что аналогов Делики нет, а когда я тебе эти аналоги показал то ты сразу дал заднюю, потому что эти аналоги тебе просто не по карману.
но то что ты и так счастлив это хорошо. как пелось в той песне "счастливым без денег всегда можно стать", у тебя получилось.

Ну, допустим, далеко не один, но я прощаю тебе это пиздобольство. Это во-первых, а во-вторых, 70 лет жизни в полной изоляции повлекли за собой деградацию производства товаров народного потребления, а без малого 30 лет жизни при "капитализме", в режиме "догнать", ну никак не позволяют научиться делать лендкрузеры за пиццот. Ты вот, окромя дешевых вбросов на япе, что делать за 30 лет капитализма научился ? Правильно, нихуя, но с чего вдруг остальные тебе что-то должны ?

Да всегда такая херня и на всех профильных форумах. Больше всех пиздят про то какие херовые японские прульные авто те, которые ни разу на них не ездили или ездили на японцах какой нибудь турецкой сборки. Они не понимают, что это те авто которые японцы для СЕБЯ делают, а для себя они делают совсем другие машины. Сам же знаешь, что японцы, что корейцы практически процентов 90 на СВОИХ авто ездят, а не на экспортных. У нас на Сахалине, то-же есть такие, что светится зараза, а он ездит и тока масло меняет. Конечно гниют, но хотя-бы элементарный уход, для любой авто необходим. Дизеля с Японии привозишь с соляркой японской в баке, он как бензиновый работает и не поймешь, что это дизель, потом начинаешь нашу лить и через пару месяцев авто начинает как трактор работать. Это им наверно ни о чем не говорит.

в РОссии со дня на день будет то же самое. по крайней мере, московские власти грозятся. машины резко подешевеют, обещаете?

Да похуй где руль за такую стоимость если б не растаможка. Хоть в багажнике.

До трехсот тысяч даже толком смотреть нечего. А это замечу 5 штук вечно зеленых. Епт....

В развитых странах купить чужой автопром достаточно сложно, если вы не знали.
Никакой "Пруль" вы в Германии на учёт не поставите, да и машину 20-ти летнюю тоже побоитесь брать.

Да это двигает вперёд экономику, да отсюда получаются высокие зарплаты.

Вы же так не хотите, правильно?
Вы хотите получать много, и иметь возможность купить мерседес.
Немцы может тоже хотят купить Таху, но у них это непозволительно дорого.

Даже если ты не нищий, всё равно переплачиваешь здесь за авто
То что здесь полная комплектация, в Штатах например бюджет

а почему у Китая получилось? 30 лет назад автомобиль из Кореи - это был нонсенс ... а сейчас?
это кагбе раз. два - я Вами баранов не пас, так что попрошу не тыкать, это тоже много говорит о Вашей культуре.
три, всё, что я умею делать, я научился в СССР, тут Вы правы, - в современной России учат только торговать. я этого не умею и не хочу уметь.
4, мне никто ничего не должен. приведите пример, где я говорю, что мне "все должны". а иначе, батенька, Вы - пиздабол ...

а может кто там яп десант всегда шлёт . давайте заебём этого создателя гранты . скажем чёрт ты ездил на пруле . сделай лучшще если нет не мучай жопу . она и так тут жопа

Бля. Растаможка. 850к рублей. 15к баксов. При цене тачки в 2к баксов.

Смотрю на все это и плачу((((((

точно. например Додж Калибер, который у нас продают за бешеные деньги в США считается автомобилем для деревни

Почитай о стоимости содержания машины и налогах в Сингапуре.
Про Сан Франциско и любой другой крупный город - стоимость дня парковки в зависимости от места составляет от 5 до 25 баксов в час. Можно еще абонемент купить ~35 баксов в день если не совсем на козырной парковке.
Есть еще понятие - resident parking - можно заплатить за наклейку и мтоять в том квартале, где живешь. Стоимость наклейки зависит от улицы и города. Встал не в своем районе или без наклейки - штраф или эвакуация и штраф. Как «повезет». «Повезти» может баксов на 500-600.

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.03.2018 - 10:54

В центре Москвы ? А почему ты в центре Нью-Йорка стоимость машиноместа не указываешь ? Или в центре Берлина ? в центре Лондона ?

5000 евро ? Вот только ты опять забыл указать, что эти деньги планировалось давать на покупку ЭЛЕКТРОавтомобиля, которые в той же Германии продаются куда как плохо, шутка ли, 12 тысяч электроавтомобилей в год на всю Германию. Да и то, все это остановилось на уровне разговоров, на деле ничего никому не давали :)

Потому, что и Китай, и Корея - закрытые рынки.
Вы можете конечно купить импортный авто там. Но за такие бабки, что вам и не снились.

В России же вы хотите всё по взмаху волшебной палочки.
И главное дёшево, и ещё конкурентно способно чтобы было.

А что, интернетом пользоваться разучился?
Мой рабочий Хрей обошелся в 6,9% У подруги Флюенс около 5 по программе. Мой личный ФХ самый дорогой по процентам в 10,5%

70 000 евро за новую Таху, что за фантазии? Это даже дешевле нового гелендвагена

вот пруфик первого попавшегося немецкого сайта

Не забывай про уровень ЗП. В том же Сан-Франциско МИНИМАЛКА - около 10$/час.
Т.е. за рабочий день - 80$. Минимум.

спасибо, батюшка! как же я без Вашего-то прощения???
тогда примеров дайте РОссийских автозаводов. Российских - где делают РОССИЙСКИЕ автомобили. не фольксваген, не тойоту, не форд - а российские. УАЗ знаю. ВАЗ - тоже(хоть он уже и не российский, не знали?). Где АЗЛК? Где ГАЗ (не грузовой)?, Где ИЖ?

Чувак, хватит пиздеть
На фото движок в 3.5 литра.

слушайте, у вас хватает совести сравнивать Сингапур, который без лупы на карте не найдёшь, с 1/8 частью суши?????
и если сравнивать с Сингапуром, то там за взятки расстреливали, а не повышали в должности ....

хз, я вот 11-й год езжу на марке, альтернативы по соотношению цена/качество, вообще не вижу, даже для дочери взял ещё один марк))
они надёжны, но к сожалению вечного ни чего не бывает, что делать когда марк скончается, я не знаю, нас лишили доступа к нормальным автомобилям за небольшие деньги, а из завезённых ранее, живых всё меньше.
покупать ломучее говно, с сикальком вместо двига, с невменяемым ценником, чертовски неохота
к тому же новодел приближающийся к марку по уровню комфорта, характеристиками и ощущению от вождения, будет стоить немыслимых для меня денег.