Какой автомобиль можно купить в Японии за 100 тыс.рублей?

Таки ты опять не прав. В "гейропе" евро 4 в 2005 году ввели, а у нас в 2013, да и то, частично.

Так что 10-летняя европейка будет уж всяко меньше дымить чем любая наша машина произведенная до 2016 года - введение стандарта евро 5 у нас.

П.С. А вообще вру, 2018 год, в европе евро-5 в 2008 ввели, так что нет, все равно будет меньше дымить

у меня ТТшка 99 года была, так тоже не намёка на ржавчину.. дело в уходе и изначальном качестве

причем твой ниссан делали люди для людей, которые хотели показать качество и чтоб их продукция пользовалась уважением, а у уаза слоган - "Купи отечественное гниющее говно"

Ну да, а Автоваз, конечно, выпускает просто пиздец какие современные автомобили.

Машину за борт? Я правильно понял? В воду? Вам же самим у этого моря жить? Зачем так? Даже не под пресс?

Это сообщение отредактировал MountainView - 28.03.2018 - 10:40

Если бы не эти пошлины,то у нас пропали бы производства,так что все правильно.

Очень удобно,каждый раз,когда надо взять пропуск,выходить из машины

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 28.03.2018 - 10:40

так вот и разница между нами в том, что ты нищий, который хочет ездить на "качестве" за копейки, а я нищий, который понял, что качества за копейки не бывает

А где связь твоего ответа с моим псто?

мне б одну хотя бы

В развитых автомобильных странах государство сделало так, что содержать старый автомобиль в разы дороже, чем новый, поэтому они там стоят значительно дешевле. Так понятно ? Почему ты в базис закладываешь исключительно первичную цену, а не стоимость содержания ?

Это ладно.
А вот когда этот "распил" по документам въезжает в гараж и его раздербанивают на запчасти...
Какой-нибудь Террано 91 года. А у него в моторном отсеке даже пыли нет. И что удивительно - резинки все мягкие.
А за воротами стоят каннибалы - запчасти отрезанные утаскивают радостно.

А что, власть неуиновата совсем?

Почему-то в Грузии или Таджикистане машины можно ввезти очень задёшево и кататься в своё удовольствие, в России же идут своим неебически сложным путем и вваливают миллиарды в недоваз

кхм-кхм ... я стесняюсь спросить ... а какую страну в 45- бомбили атомными бомбами? а Вашу мудрую голову не пришла мысль спросить, почему в крохотной Японии "огромный рынок машин, обьем, и мировые производители авто", а в великой Встающей-С-Колен под руководством Несменяемого только ОДИН (оодин, карл!) автозавод, да и тот уже России не принадлежит? разъясните нам, тупеньким, сжальтесь, а?

не ну у нас же людям нравится жить по принципу "я наебался, теперь ты поебись"
так и кочуют десятилетиями из рук в руки "шикарные" Мерсы и "гоночные" БМВ в состоянии дров. пусть так и живут, это у них счастье такое, называется "ездить как белый человек"

Нихуя не жаль.

Кстати, как только у нас начинают наводить порядок, например с камерами и парковками, такие как ты первыми начинают вопить о коррупции, ущемлении прав и свобод и кровавом Мордоре. Ты лицимер ТС и долбоёп.

Это сообщение отредактировал TrackDriver - 28.03.2018 - 10:47

я ж тебе говорю Буханка ! полноприводная с короткой мордочкой и большим клиренсом. через некоторое время руль у неё расшатается, так что разобрать праворулька она, леворулька или центрорулька - все равно не получится. С дизелем вот-только ХЗ... Ну на дизеле наверное тоже поедет! Бери- не прогадаешь

фаирледи за 100 взял бы не думая.
а еще что нибудь дизельное и рамное на дачу, можно даже распил.

Что за идиотизм - хорошее производство конкуренция только стимулирует, а если как на Автовазе только пилить деньги, то ни чего и не будет.

Это сообщение отредактировал tolia0611 - 28.03.2018 - 10:41

разница между нами в том, что я не нищий :) И езжу не на том, что модно, статусно, популярно, а на том что хочу. И пока ты считаешь деньги в чужих карманах - просто наслаждаюсь жизнью

нам пора вводить налог на долбоебов.

у меня jzs145, я хуй когда продам этот корабль, за любые деньги) и еще сыновьям оставлю, и еще лет 15 после того как на него запчасти кончатся, он проездит

и дело не только в деньгах на новую машину, не делают больше рамных седанов с пневмоподвеской

Аналог - это значит соответствие уровня комфорта. В УАЗе комфорта нет.

В Японии для покупки авто нужно машиноместо.Которое стоит поди подороже этих древних авто...Не прокатит там ржавый жигуль в углу двора ,купленный за 20 тыр.Так понятно?Статья просто ниочем...

Гранд Старекс возьми. 175 коней, 400Нм, салон-трансформер в полтора раза больше делики, есть с полным приводом.
Что ужасного?
Как часто ты на Старексах ездишь?

в развитых автомобильных странах государство сделало так, чтобы граждане, работающие и платящие налоги, могли купить себе НОВЫЙ автомобиль. для этого строят дороги и инфраструктуру, где-то даже субсидируют покупку НОВОГО а/м(несколько лет назад в ФРГ 5000 евро дотация на покупку нового авто, пжлст, не сравнивайте с нашими 50 000 руб на покупку Лады, ладно?). Поэтому новый стоит дороже, чем старый. наше государство пока что делает всё, чтобы содержать ЛЮБОЙ автомобиль было дорого и неудобно. я обычно объявления в лифте игнорирую, а тут надысь в глаза бросилось: машиноместо 1 200 000 руб. Не гараж, не бокс - машиноместо!!!!!!!