"АвтоВАЗ" обратил в убыток 89% выделенной государством помощи

А теперь вычитаем отсель 67 миллиардов (миллиардов, бля!!!!) господдержки и получаем охуеннейший минус в рентабельности.
Вот такая хуйня, малята. А ты тут нам уши трешь за по факту оффшорную контору.

Слов нет...

Я конечно хреновый наверно математик, но

При этом от продажи автомобилей Lada удалось выручить на 28,6% больше, чем год назад - 121,8 млрд рублей.

По данным на апрель, две трети проданных "Автовазом" машин (40 тысяч из 61) удалось реализовать с помощью различных госпрограмм.


т.е. они продали 61 000 лад и получили за это 122 000 000 000 р - итого каждую они продали за 2 000 000 рублей - интересная математика получается...

Денег нет нихуя у населения, не от хорошей жизни говно едим.

Блядь, посмотри сколько сколько стоит айфон в США и России. Посмотри сколько стоит скажем Гольф в Швеции и Португалии. Стоимость автомобиля (да вообще любого товара) на локальном зависит от параметров этого самого рынка, в особенности от платежеспособного спроса покупателей.

А так называемые заградительные пошлины при импорте составляют более 50% от стоимости нового авто. Справочник ТН ВЭД ТС в помощь.

Если закрыть "Автоваз" можно закрыть и город, построенный для завода..

в том то вся и беда

Если кто не помнит, то ввозные пошлины вводились временно.
В итоге, временные пошлины остались навсегда.
В Автоваз вбухано ебанистическое количество денег, машины остались говном.
Благодаря пошлинам правительство залезает нам в карман, это единственная цель пошлин

Paul737

Вот гранд санта фе, Берлин, 3 ляма рублей. Дешевле?

уже и импортные авто запретили покупать в системе госзакупок, тазовские говны закупают, а те все пилят и пилят, бюджетная пилорама

То, что денег нет я понимаю, сам такой же.
Но солярис стоит как веста. Зачем в таком случае покупать весту?

всего то нужно - уебать корупцию,я бля наверно гений?!

В Европе, на новые не дешевле, вполне сопостовимы. На б/у да, дешевле.

Это сообщение отредактировал ElGato2010 - 24.10.2017 - 17:42

SuperCop

Ты долбоеб? айфон Х в США стоит от $999 с обязательной привязкой к оператору на контракт. Казалось бы, причем тут айфон вообще?

Я уже показал, сколько стоит Хюндай Гранд Санта Фе в Германии. Я практически уверен, что с Гольфом будет та же хуйня. Вам, пиздаболам, хоть ссы в глаза.

Да вот фигзнает. Я вроде достаточно спокойно отношусь к нашепрому, но вот у знакомого Урбан за два года поплыл по кузову. Новый Урбан!!! Конкретно так причем, я был в ахуе от фоток.
У других на Ниве (не Урбан) лопнула цепь. До 20 тыр даже не наздили. Редкий на самом деле случай, но тревожный.
У меня Террано 89 года выпуска с люком, кондиционером, АКПП, дизельным ДВС, подогревом сидений, ГУР, полный электропакет и даже подогрев лобового стекла. В 89 году!!!
А что мне Урбан может предложить? ДВС с чахлыми 83 лошадками? Который к тому же под сотку пробега попросит первую капиталку? Гудящую МКПП и раздатку? Пластилиновый мост? Ну да охуеть.
Читал тут на УАЗ-форуме тему продаж Патриотов. Одна объява зацепила. Что то типа - "кузов в хорошем состоянии. Ну там пару жуков под фарами и на порогах. Вобщем вы сами знаете состояние кузова у пятилетнего Патриота"
Я аж в осадок выпал. Жуки на порогах это значит одно - порог гниет изнутри!!! Без вариантов. У пятилетней машины, бля!!!!
У меня Рено Символ 06 г.в. Оцинкованный кузов!!! На одометре 200 000, в реале думаю 400. В цилиндрах заводской хон. Я аж сам сначала не поверил. Глянул - реально есть.
Вот сможет мне ВАЗ предложить такой авто? С оцинкованным кузовом, с простым, надежным и экономичным ДВС который к пробегу 400 тыр не съест ни капли масла?

В чем беда?
Сколько денег влили в автоваз а потом разворовали?
Можно было весь город в Москву перевезти, содержать рабочих, так еще и денег бы осталось

И сколько стоит Хенде Туссан в Германии и сколько стоит у нас?

Знаешь, тут тяжело сравнить корректно.
Мне в 14 году в Испании обед обходился 300 руб, сейчас он мне обойдется почти 700 рублей. А обед как стоил 10 евро, так и стоит до сих пор.

Асуныч

Почему тяжело? Я сравниваю цены в евро. В евро по нынешнему курсу Хюндай Гранд Санта Фе в России стоит на 10% дешевле.

Трешь это ты своим корешам на районе....

67млрд это не безвозмездная помощь, это кредиты, под проценты.

Кому убыток , а кому и прыбыток. Может кому то выгодно это ведро (ваз) с болтами.

Элон Маск вон тоже с убытками хуячит, но он хотя бы новое дело развивает. А у нас куда автопроизводителя ни целуй, все время ниже спины попадаешь. Привыкли как при совке жить

Это сообщение отредактировал ШурикМурик - 24.10.2017 - 17:53

Ничего не понял.
Госпомощь 67 млрд рублей.
получил 4,5 млрд рублей чистого убытка
более чем 20-процентный рост выручки (до 158,6 млрд рублей).

Но убыток 89%
...кэп?

подождите, но это же уже рено-ниссан. Какая ещё господдержка?

Таки попробуйте зарабатывать в евро.