Названа цена новой «Лады»

купил весту 4 дня назад, хотел дождаться универсала, не дождался.
почему веста? из новых автомобилей она самая дешёвая которую с гос программами и т.д. можно купить в кредит не под 20%...
без учёта процентов по кредиту и скидок, удалось купить за 611к комплектацию за 570... со скидками 580.
потеют повторители поворотников в зеркалах, и шумит коробка.
в первое утро сбросили бутылку водки с окна на лобовуху, теперь скол (но это не вина автоваза :) ).
а так заебись машина (после 2107), сука как настоящая, тихо, кондей, всякие есп, абс, подушки. пока доволен, но страдаю конечно 1 хуй :)

800 тысяч в 2017 году, это совершенно не те деньги, которые были в 2012 году. Тогда за эти деньги можно было купить Фольц джетту или камри, а сегодня ведро с гайками ебучее.

Судя по прайсу лифана - машина 2016 года. А справедливости ради - такая машинка стоит 640т руб.

Вполне нормальная цена.

ничего против новой лады не имею, просто картинка)

Весь Краснодарский край броздят Vestы и Хреи. Под Ростовом их куча. Ничего не доказываю, просто говорю что видел...

Это сообщение отредактировал i4j - 23.08.2017 - 15:59

будет стоить дороже 800 тысяч...
Вот цены на drive.ru:
Ford Focus Wagon 1.6 MT 991 000
KIA Cee'd SW 1,4 Classic MT 894 900
Hyundai i30 Wagon 1.6 MT6 Classic 919 900

Шпалы не кидал, но
2-3 летние тачки с пробегом 30т км? Я бы их стороной обходил. Кто в здравом уме такие машины скидывать будет? Очень большой шанс поиметь тачку с серьёзными мех проблемами или после хорошего удара восстановленную. Ну или классика - скрученный пробег или криминал.

гы, прикольно как то ))
брал в 07 за $39000 (970000 в рублях), сейчас она же стоит почти $33000, тоже почти на 6к цена упала

Кросс в топе будет. А за св вангую:
+30-50т к седану в одинаковых комплектациях.
За кросс ещё + 30-50т руб.
Итого кросс св в топе под 830

Передасты!
Сколько можно из пустого - в порожнее переливать!?
Скажите наконец ясно и четко:
Vesta SW Cross от сих до сих.
Vesta SW от стольки - до стольки!
Мне вот, допустим, кросс ни в куй не уперся!
Но из универсалов-то вообще нет выбора никакого, кроме архаичной приоры и недоуниверсала - калины!
ЗЫ. если рассматривать только отечественного производителя.

тоже владею вестой год уже, повторители тоже поначалу попотели ,но перестали.
коробка не гудит ( но у меня реношная еще). в управлении машина просто огонь, особенно зимой, очень класно работает противозанос. в общем проблем за год никаких.

А я вот ещё одно вижу. До кризиса мы просто так переплачивали четверть стоимости авто. А поняв что сейчас так хуй продашь - скинули. При этом они всё равно не работают в убыток

Никто и не говорит, что они не продаются! Продаются, т.к. пересесть на Весту с классики милое дело и удовольствие. Если конечно Веста будет на МКПП! А так статистика продаж по всей России:
http://serega.icnet.ru/cars-sales-2017-russia.html
Число проданных авто с начала 2017 года:

KIA Rio - 54614 штук
Lada Vesta - 41086 штук
Hyundai Solaris - 39696 штук

Рио тут самый дорогой автомобиль! Вот и думаем...

реально пол страны читать разучилось.

А сколько ваз их штампует в год? Я не нашёл такой инфы.

Если покупать с умом и подключать знающих людей - никаких проблем, у дилера новые машины тоже битые бывают, работал ни один год в этой сфере, вы даже не догадываетесь, сколько таких якобы новых "летунов" с автовозов реализуют... трех летки на самом деле весьма часто продают люди, которые привыкают к машине и им трудно перестроится - купил новую, три года гарантии откатал и сдал в трейд-ин или просто продал и взял такую же...

Мы в семью планируем купить УАЗ "Патриот". Новый, с салона. Там много места и по говнам проехать можно. С господдержкой и прочими ништяками. Смотрели на Весту и Х-рей, не понравились. Ниву и Шниву не хочу, так как тесные. Не люблю жоповозки - это про Весту, и не нравится тесный салон х-рея, в который хер запихнешь автокресло.
Я о чем. Каким местом думают диванные автолюбители, когда направляют на путь истины покупателей отечественного автопрома? Что покупка 5-10 летнего иностранного корыта будет более здравым решением, нежели приобретение отечественного авто с трехлетней гарантией и недорогими запчастями.
Если бы у меня было ведро долларов, я бы приобрел новые Лендровер или Патрол. Или Каен. Но так как я не сын миллионера, чтобы брать машину за 4 млн, и не контуженный, чтобы покупать бу авто с таким конским пробегом (скорей всего скрученным), чтобы в ценовой диапазон попасть, то автомобиль в пределах 700-900 тыс - это прекрасно, джентльмены.
Как говорил Форд - "лучший автомобиль - это новый автомобиль".
А еще он говорил, что "автомобиль может быть любого цвета, лишь бы он был черным". Хз, к чему я это ввернул.
ps
выглядит заманчиво - отечественный универсал с клиренсом 20+ . Появится в наших краях, гляну непременно.

Это сообщение отредактировал Bibicolt - 23.08.2017 - 16:13

Ну так и тебе можно зарплату чутка урезать, не умрешь и будешь кушать Тут весь прикол в том, что они извлекали определенную прибыль до кризиса и могли оставить ее на прежнем уровне. Перевели бы долларовые цены по курсу в рубли и мы бы сейчас сосали бы с иномарками. Но они нашли в себе желание прижаться. Правда не все нашли и кто то просто ушел с нашего рынка.

Уж точно они не будут продавать с пилеными стойками и конструктора из нескольких авто.
Таких людей, кто через 3 года меняет авто, очень мало. Да и 800т руб это уровень не прем и не бизнес, а такие "новолюбы" только там и встречаются.

Не надо сравнивать универсалы С-класса и Кросс, который В-класс. По всем размерам они больше!

Я вас умаляю, последние более-менее ресурсоемкие машины перестали выпускать в году эдак 2008. Все нынешнии авто при приближении 100 тысяч пробега- кот в мешке.

Производители авто перестали меряться письками в виде ресурса, теперь крутой тот у кого дырок для зарядки айфона больше. Балом правит унификация.
Гляньте внимательно на панели фокуса и соляриса - они очень похожи.
Или найдите глобальные различия у панелей Рио и Весты.

Вазовский Х- дизайн говно? А у к примеру 570 лексуса морда и панель не Х-образные?

А бюджетный сарай как вы назвали Весту давным давно не Автоваз в нашем понимании. Это автомобиль производимый международным концерном на территории России и не более того.

Ну катайтесь...

Это сообщение отредактировал Silver078 - 23.08.2017 - 16:14

Да я про то что задумываясь насколько они завышали - не подумал так пересчитать. Жаль мои жОпеля ушли с рынка. Интересно, сколько я "переплачивал".
А не ушли по причине - продавать то надо. Не закрывать же заводы свои. Уж лучше продать 30т машин с маржой в 2 раза ниже, чем продать 0 уйдя с рынка.

вот чего пиздеть то? 2115 2008 года, намека нет