Как сэкономить 5000 рублей на промывке форсунок.

да? запчастями выпуска лада деталь? или баутлер?или так попиздеть о своем мастерстве?

пиздец сравнил. авдотью 87-го на ход поставить было проще чем калину. берешь что надо ставишь и оно работает. на наше ведро берешь ставишь - становится хуже. или лучше. или никак.

Какие у тебя проблемы возникли с Лада деталью? Всегда ставил и больше не вспоминал.

большие. "колдун" их так и не смогли настроить. ни сам, ни на станции. а вроде должно работать из коробки. но сука как тормозил задним левым в юз так и тормозит. датчики вообще отдельная песня. амморты саазовские вытекли, а sach застучали в первые полгода. и картриджи не вставить. резинки как будто сделаны из золы. ремни и ролики негодные. и нужно заказывать импортные порознь. хорошо один человек подсказал марки и номера, а то так бы и жевал поскрипывая косым роликом балаковские ремни на одну сторону. в авдотье почувствовал люфт в рейке, открыл крышку, подложил шайбочку примерно 0.5, все , как бабка отшептала. за 30 лет первая регулировка. в калине рулевое стучит и стучит. перебрал, отрегулировал по букварю с индикатором под нагрузкой - стучит. затянул - закусывает, чуть отпустил - загремело. на станцию - говорят конструкция такая, попробуй поменять бывает попадаются нормальные. как? как это блеать "попадаются"?!!
а с форсунками да, все как у ТСа, распыл после промывки (на глаз) нормальный. но вот двигло стало работать хуже. и честно говоря будь это какая другая машина, еще был бы интерес. но калина это такое убогое ведро, что даже нет никакого желания дальше возиться. я уже жалею что с ней связался. нужно было продавать пока она еще хоть что то стоила...
еще тема в жилу попала.

Что-то с чем-то))
колдун на калине? я думал они уже давно все с абс)
рассказываю как было у меня на примере девятки..
менял кослект грм ставил гейтс с роликом. Ролик нормальный, а ремень слизало зубья через 1000км. Поставлен в сервисе, где ставят так же гейст проверенный!! ремень прошел 1000км и при вскрытии крышки обноружено сползание к мотору.. Заменил на БРТ и забыл об этом узле.
Стойки ставил в коробке лада деталь. Ничего не потекло.. подшипники ступиц лада-деталь.. суппорта новые лада деталь.. датчики вообще никакие не требовалось менять. все работало исправно, в том числе и пресловутый колдун =)))))) насколько я знаю колдун не регулирует тормозные усилия между левым задним и правым. Он регулирует тормозные усилилия между передней осью и задней в зависимости от наклона авто... если жопа разгружается, то все тормозное усилие передается на передние колеса!!

Ах да я же менял еще барабаны и рабочие цилиндры... так вот у меня все идеально тормозило. Может дело не в запчастях, а в кривых руках ремонтников? если ты например в убитую систему поставишь вместо рабочей детали новую... то результат не изменится же!!

Я думал в cocacole отмачивают.

Нафига переплачивать зп импорт? когда есть круче и дешевле отечественное средство? 170 рублей за баллон

Где-то заплакали несколько обладателей 1AZ-FSE с одноразовыми форсунками

Что за бред! Жидкость для промывки из баллончика моментально испаряется, недобравшись до стенки цилиндра, жидкость которую по системе гоняют по плотности и смазывающим свойствам лучше бензина ( winns), например...

собрал стенд своими руками.ничего сложного.
Смысл стенда в том,что ты контролируешь распыл и расход всех форсунок,что бы разница не более 10%.
а тут так,боловство да и только

Имею опыт владения калиной. Левое заднее клинит из-за кривого барабана. Поищите полностью чугунные - их не ведет от перегрева. Амортизаторов очень много подделок. Люфт в рейке убирается заменой тарельчатой пружины на SS20 со стороны салона. Движок часто троит от пережатых клапанов. Попробуйте сменить сервис.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

в том то и дело что он должен так работать а работает кхм.... новый!
жопа кстати тоже новая. вся. цилиндры, колодки, барабаны, тросы все меняно одновременно.
я тоже думал что разучился гайки крутить. однако же и на двух сто мне помочь так и не смогли. так что я думаю что проблема в отечественных запчастях...
в ауди была проблема открутить гайки. все закисло за столько лет. в линкольне - проблема подлезть. вроде машина здоровая, а не очень удобно. а вот в калине, блеать...

Ахренеть тема
Сколько народу тратит деньги на ненужную хуйню под названием "чистка фарсунок"
А чуть мозгом подумать слабО?
При 4000оборотах фарсунка срабатывает 1000 раз на 4х котловым бензиновым, еслиб засиралась, то через 5 минут работы.
Все фарсунки конструктивно делают САМООЧИСТЯЮЩИМИСЯ!
Нах не надо их трогать! Максимум, что может засраться, это сетчатый фильтр. И то, когда химии в бак хуйнул, а ей отложения после бензофильтра смыло на сетки фарсунок.
И да, в этом случае просто надо сетки промыть очистителем карба.

убил сука, "импульсный ток 12 вольт". 12 вольт, это напряжение, а не ток.

А зачем их мыть вообще? Выкатал бак 98-го и всё.

купи "УЗ мойку" и можешь мыть форсунки без химии, всем соседям по гаражам и зарабатывать бабки

И что там в диагностике продиагностируют?
Максимум подключат сканер (или как оно называется) и посмотрят датчики. Как они узнают не разбирая хуево льёт форсунка или ещё поездит...
А вообще хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам.
Менял как-то давно ремень ГРМ на СТО. Откручивая шкив коленвала застопорили его отверками и тянули болт до усеру. В итоге раскололи мне шкив. И еще эти долбаёбы незнают что у некоторых автомобилей двигатель крутится в другую сторону. В общем, если это я могу сделать сам - обхожусь без СТО.

У меня в Шкоде (фигня, вроде бы, да?..) каждая форсунка стоит больше 7к, ибо прямой впрыск. Так что, потратить 3-4к на промывку - не так уж дорого

Хонда?

А вот номерок я бы посмотрел. Так как в размерах разбежка есть.

Обычное зарядное от мобильника неплохо помогает.

Да возьми ты калькулятор и покажи ей разницу в цене 92 и 95 с одного бака, потом покажи ей заголовок этого поста с пятью косарями. Может поймёт ))) Да, кстати, у меня на 95 расход меньше, чем на 92. По трассе разница зимой в литр, а летом до полутора доходит. Вот и считай, на чем дешевле ездить )))

Все кто мыл форсунки, вы бы написали какой пробег у авто, для информативности.

Как себя свечи чувствуют после промывки?

Это сообщение отредактировал staryj07 - 25.03.2017 - 14:32

Тьфу ты блин,ещё один!)))

Нет в бензине таких моющих присадок как в промывочной жидкости,если не засраны катайтесь дальше и улыбайтесь,а вот если уж засрались никакой бензин вам не поможет.

Вот и спец подтянулся, спасибо! Насколько я правильно понял, данная процедура на кислородные датчики влияет положительно?