Новый УАЗ Патриот 2017 .... Крупно и подробно в деталях!

вы владели патриотом? если нет, то как вы можете оценивать качество?

причем чтоб объективно его оценивать нужно побывать владельцем двух машин разного модельного года (например 13 года и 15 года)

Это сообщение отредактировал niiBerd - 19.10.2016 - 12:42

Положение стеклоочистителей слева и справа (на верхнем фото) тоже модернизация?

M4x
Верно излагаешь Уже давно захватчики страны за народ решают, что им покупать и за сколько.

А вы участвовали в ВОВ? Если нет, то как вы можете негативно относиться к фашистам?
У нас не информационный вакуум, во-первых. Во-вторых, это ведро за отсутствием конкурентов покупают достаточно большое количество людей, а значит среди знакомых он есть у многих. И абсолютно все плюются, колхозят пол машины, чтобы хоть какая-то надежность появилась.

1. УАЗ начинает нравится.
2. Пингвин надоел
По традиции в каждом его посту анекдот:

Антарктида, холодно. По льдине идет Папа-пингвин, а за ним бежит маленький пингвиненок-сын.
Пингвинёнок:
— Пап, а почему люди говорят, что пингвин глупый?
Папа-пингвин:
— Чаво?
— Ну, люди говорят, что пингвин глупый.
— Чаво?
— Ну люди, понимаешь, люди говорят, что пингвин глупый.
— Чаво?
— Ну ладно, папуля — пошли купаться.

Ну, у тестя Патриот 2015 года. Наглядно вижу что к чему. У соседа Патриот 2016 года, вечно в сервисе торчит. Я ж это сказал не для того чтоб обидеть владельцев данного авто. В каждой подобной теме, каждый раз приходится объяснять.... Покупка данного авто это лотерея. Тебе либо повезёт и будешь ездить не зная бед, либо тебе не повезёт и чинить будешь чуть ли не каждый день. Интернет у всех есть. Негативных отзывов процентов 70 от общего числа. И за возможность испытать удачу предлагают миллион отдать ? Нет уж.... Я бы взял его может, но у меня руки не из того места растут, чтоб в нём ковыряться, нет гаража.... Да и ковыряться в новой машине, выше моего понимания. Сейчас подождем отзывов по этому модельному году, тогда и будем судить.

ну не совсем корректно про ВОВ пример приводить.

а рост продаж этих авто на фоне падения продаж у конкурентов, конечно же говорит о плохом их качестве

Это сообщение отредактировал niiBerd - 19.10.2016 - 12:52

----

самое интересное, что от владельцев патриотов не так много негативных отзывов о машине, в первую очередь негативно отзываются люди, которые этим авто не владели

А как же ? Раньше паджерик новый можно было взять за лям триста. Подержанный дефендер отдавали за 700. Нужно напоминать сколько эти машины стоят сейчас ?

это будет дорога в одну сторону

ну вспомните сколько, тогда, стоил новый патриот, например в комплектации лимитед

Это сообщение отредактировал niiBerd - 19.10.2016 - 13:01

что не делай а путевой машины на каждый день из уаза-не получится. Говна месить - да!

Спорить можно бесконечно долго. Толку от этого не будет. Почему иномарка состоящая из запчастей строго купленных за доллары и евро стоит 1,5 миллиона ? И УАЗ сомтоящий в основном из комплектующих местного производства стоит тоже миллион ? Банальная нива стоит от 435.... Конструкции 40 лет. Инфляция ага... Подрулевые от копейки теперь стоят видать не 2 рубля, а 10 тысяч. Каждый

Ещё лет пять и получится!

1,5 млн стоит авто в максимальной комплектации? - нет скорее всего , это будет авто в базе
УАЗ же в максимальной комплектации стоит чуть больше миллиона
вы если сравниваете авто , то сравнивайте авто одного класса и похожей комплектации

Вобще локализация импортных деталей в Патриоте уже 60%. Была не давно статья.
У нас все зависит от курса доллара, уж извините.

Хорошо, давайте иначе. Покупаем иномарку, пусть в базе, пусть за цену патриота и ездим спокойно. Меняем расходники по регламенту и в ус не дуем. Купив патриота какова гарантия без проблемной эксплуатации ? Ноль целых хрен десятых. Отзывов вагон, читай не хочу. И это не только уаз. Друг недавно купил шниву новую. Тут потекло, там потекло. Тосол убегает постоянно, прокладки какие то менял уже, сальник недавно... Да, по гарантии но! Это блин новая машина, с какого лешего она разваливается прям с салона? Пусть миллион, но с гарантией сто он не встанет беспомощной грудой железа где нибудь на трассе. Качество где ? Тут недотчнули, там кувалдой забили итд

Это сообщение отредактировал M4x - 19.10.2016 - 13:29

Вобще это можно к любому внедорожнику адресовать.

Шнива принадлежит концерну GM

Я в курсе. Я про неё сказал в целом. Как у нас собирают автомобили и относятся к качеству. Это не старый уаз, который в любом колхозе починить можно, или стоя в поле. Куча электроники, как у любого современного автомобиля. И случись какой отказ, уедешь на эвакуаторе. Как и любая иномарка ? Да, но там процент таких поломок ниже на порядок. Просят лям за неё ? Да пусть, качество только до ума довести.

Это сообщение отредактировал M4x - 19.10.2016 - 13:35

Ну, судя по тому что она взяла работу на дом (вышла за тебя замуж), я догадываюсь о её профессии...

не понятно... пингвин хвалит или нет?!)))

К сожалению да.
Это можно отнести и к Ниве и К Патриоту и к Газели с Калиной.
Увы, но это реальность и поделать мы с ней ни чего не можем. Но между тем Патриот имеет право на существование, нравится нам это или нет. Верным путем завод идет или нет.
Я серьезно рассматривал Патрика и знаю его плюсы и минусы (у нас в клубе около 10 авто), но выбрал все же "древнюю инопомойку".
Беда нашего автопрома в бедности комплектаций. Ну не может мне УАЗ предложить АКПП и мощный, не прихотливый дизель. Увы.

niiBerd

Стыдно признаться что хуйню купили за дорого.
Не так много и хвалебных отзывов и от владельцев, на япе. Например, хвалите патриот ты, дельфин и асуныч. Ну и залетные инженеры и промоутеры с Уаза.

А если серьезно, то раньше многие на восьмерках гоняли и не жаловались, и только после того как пересели в нормальные автомобили, поняли каким говном были эти лады.

Это сообщение отредактировал Timaone - 19.10.2016 - 13:45