Новый УАЗ Патриот 2017 .... Крупно и подробно в деталях!

Даже обсуждать не хочу
не куплю я это никогда

Все дело в том, что Higler мечтает ездить на уазе, но все никак не найдет подходящий экземпляр ))

Ну везло, я так думаю это либо упоры ОЧЕНЬ жесткие либо металл на некоторых капотах фуфло...

Патриоты хуевы..
Хоть бы блять для внутреннего рынка писали слово "Патриот" по русски..

Раньше было так. Не думаю, что поменялось сейчас.

Всех заебал!

Не очень понятно, что обсуждать. Очередная попытка сделать автомобиль, а получился УАЗик с ухудшенными внедорожными характеристиками. Хз как с таким баком по оврагам ездить, ссыкатно как-то.

Жду когда на тест-драйве у дилера ближайшего появится, чтобы посмотреть изменилось ли что-то в рулевом управлении. Пишут, что новый руль нельзя поставить в предыдущие машинки, а вот если весь агрегат в сборе, то может быть можно? Как свой из сервиса заберу (хз когда это произойдет, уже месяц дилер имеет близкие отношения с заводом точнее с гарантийным отделом) попробую обзор сделать. Год прошел как купил эту чудо-машину :).

Кстати, если брать чёрные УАЗики, то весь тот йобанный стыд не так заметен как на белых. Хотя если такая обработка и покраска вызывают душевные страдания, то лучше не приглядываться к этой машине вовсе.

Это сообщение отредактировал Nefer - 19.10.2016 - 10:45

И как это поможет? По маркеру ж наоборот удобнее закручивать - видно, до какой степени крутить, чтоб не перетянуть. Разве что сам маркер повредится, так тогда разумнее всю гайку целиком в краску мокнуть...

Маркируют как раз после того как закрутил. Подтверждение того, что закрутил. Но если сборщик недобросовестный может и не закручивая промаркировать. Или закрутить 8 соединений, а промаркировать потом 10.

Это сообщение отредактировал Bredis - 19.10.2016 - 10:47

Считаю всем Патриотам надо мыть днище, как в недавнешнем посте

Странно, что с таким агрессивным государственным искусственным ограничением внешней конкуренции - пошлины, эмбарго, и, самое мощное - умышленное х2 обесценение национальной валюты, а в равной степени и долларовой платежеспособности потребителя - они все еще не из фанеры автомобили делают с редкими элементами из переплавки отходов черных металлов с заводскими дырами в полике и не закрывающимися дверьми. ИмПоРтОзАмЕщЕнИе же! Дави качественные зарубежные авто искусственным взвинчиванием цен, впаривая народу за те же деньги хлам уровня 70-х годов.

Скорее Уазофильством

Яп..взял))Если бы он не ржавел через месяц..

А так лучше Рекстона взять.

Это сообщение отредактировал Sokef - 19.10.2016 - 10:55

Тля,вы реально заебали.
Ничего не смущает?

И ещё

Обсуждать?Все просто.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/s_pr...o?f=188_901b901



https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/s_pr...0?f=188_902b902

было бы чего

Если даже у хиглера местами есть намеки на одобрение, то УАЗ сделал невозможное!

Респект УАЗу! Надеюсь, скоро мы перестанем стыдиться российского автопрома. Веста уже сделала это.

Как ишака не наряжай - конем не станет. Баянисто, но увы... только это и приходит на ум. ПЫСЫ - а ведь три года назад я был в трех шагах от покупки этой уеты. Почти убедили уазофилы .Бог миловал! Значит он всё-таки существует!!!


Это сообщение отредактировал odessib - 19.10.2016 - 11:07

Возьми. По цене двух Патриотов. От 1 600 000.

маркировка означает, что болт затянут.

А вот нормально затянут или нет - никто не знает, кроме будущего владельца.

PS японцы тоже так маркируют.

Купить просто, а вот обслужить............читай выше. В 2012 году другу за ремонт топливной зарядили 80 тыр.
Продал нахуй и перекрестился.

Какая это уже версия апгрейдов и прочей мишуры этой модели? Будут все те же проблемы и новое еще добавятся. Упоротым бездорожникам любителям этой поделки надо просто продавать раму подвеску и двигатель, а из досок кузов они сами себе сколотят. Само собой продавать за лям и больше.

Маркировка маркером - это чтобы видеть если кто чо скрутил. На иномарках так же.

Ха-ха. Да начнётся срач!

Рассмотрел. Удивился.
Вердикт: ГОВНО!!!
А за говно, по традиции - ЗЕЛЕНЬ!