«УАЗ Патриот» пережил очередную модернизацию

единичный случай, но сдается мне , что хозяин немного не договаривает!

наверно тот же хозяин продает) http://omsk.drom.ru/uaz/patriot/18815659.html

а с чего бы водила патрика возит с собой автосервис, может от того что надежды не питает?
у меня кайрон и хрен я патрику уступлю по проходимости, а уж по скорости и комфорту даже говорить не буду.

Добавлено в 21:03

ну зайди к куролесам там тож все лифтованные и по говнам катаются

Всегда старался не лезть в подобные срачи, однако сейчас не могу сдержаться.
Нет, ругать не буду. Аргументы есть и "за", и "против".
Аргументы "за":
1. Патриотов штампуют не так давно. До этого машиностроения в РФ переживало период затяжной и глубокой жопы. И по щелчку пальцев не реально начать делать хорошие авто. УАЗ по крайней мере старается. Вот линию модернизировали.
2. А что, хваленые иномарки прямо с первого дня выпуска были идеальными? Да ладно. Не надо забывать, буржуи по сравнению с УАЗ'ом находятся в более выгодном положении. У них и деньги на исследования, и опыт наработок. У нас пока этого нет. Но, надеюсь, будет.
Аргументы "против". Всего один: почему, купив новую машину, покупатель должен исправлять косяки производителя?

P.S. Аргументы "за" не относятся к автотазу

Это сообщение отредактировал DWND - 2.02.2016 - 21:33

машина это функция... уаз функция хуевая:
а) сборка говно
б) материалы говно
в) мотор говно
д) дизайн говно
е) проходимость по современным реалиям говно
ж) комфорт говно
е) безопасноти НЕТ ...


из плюсов только ценник..

вывод :

мечта нищеброда в металле ("тоже жип")

ну и нах он такой нужен ? хотя "кому и кобыла невеста"...

ЗЫ минусаторы! ИДИТЕ РАБОТАТЬ БЛЯТЬ !!!

и будете ездить с комфортом ))как люди мой пёс:

ЗЫ и нех тут наговаривать на ТАЗы, таз сейчас - хорошая рабочая лошадь (спасибо БУ) (2 ларгуса на конторе), стараюцо там люди, не все выходит. но стараюцо

ЗЗЫ минусаторы! прадалжайие "сеять рожь", а лучше отрастите писюны ))бгггг

Это сообщение отредактировал korsss - 2.02.2016 - 23:12

*у меня кайрон и хрен я патрику уступлю по проходимости, а уж по скорости и комфорту даже говорить не буду*

:) В 2013 пересел на патра с 31519. (33 симекс, редукторные мосты с жесткими блокировками, генератор ГАЗ66, амортизаторы ЗИЛ131, лифт кузова и подвески, лебедка ВАРН М8000, салон обшит люминием (зря потраченные ресурсы, :(), сиденья со всеми эл. регулировками, теплые полы :))
Дык вот я о чем. Был у меня друг, у друга был санянг муссо. Встречаемся мы, пьем пиво и делимся своими достижениями... Я - я на днях печку НАМИ2 поставил, дует, греет, вообще кайф! Вижу непонимание в его глазах - а зачем печку было менять, потекла что-ли? :) Очередь друга хвастаться - там, за перевалом вдоль речки дорога лесная, я рубился, застревал, откапывался, но почти ее проехал! Теперь моя очередь удивляться - а я ее всю на заднем приводе проезжаю :)

Это я к тому что не надо сравнивать мягкое с горячим. кайрон, не спорю, лучше на трассе и комфортабельней, патрик - в говнах покруче будет (может кайрон за ним и сможет ехать, но недолго, бо здоровья это ему мягко говоря не прибавит)

lexik462

жигулей четырки ))) хорошь бредить уже о невьебенной проходимости уаза... это сказка как "зоновские ножи"

на видео "серийный" авто, без офроад подготовки, за рулем лох... ваше ржавое трясучее маломощное гавно так может ?



Это сообщение отредактировал korsss - 2.02.2016 - 23:18

Лэндкрузер неплохой машин, но неоднократно приходилось доставать таких из песка :)
Проходимость патра - сам удивляюсь. После 31519 с просветом 330мм тут всего лишь 240мм, и Борис Федорович по сравнению с СИМЕКС ЭКСТРИМ ТРЕКЕР шоссейка, но ведь едет...
Кроме того легко поддается доработке. Нужен просвет - милости просим, есть редукторные мосты от барса. Надоели свободные дифференциалы - БЛОКСПОРТ, СПРУТ, ВАЛРЕЙСИНГ, БТР... На крузака ARB конечно можно поставить, но боюсь что за эти деньги половину патра купить можно будет.... То же самое и по подвеске. Счас из вредности посмотрел, пружины TOUGH DOG на патрика стоят 6740р, на крузера 8980р... Как-то так.

Это сообщение отредактировал lexik462 - 2.02.2016 - 23:59

Предлагаешь физически убрать всех нищебродов? Нет целевой аудитории -> нет техники для них -> все оставшиеся ездют на ТЛК-300 и ходют в белых штанах, как в дубаях. А где гарантия что сам окажешься в их рядах?

P.S. пока клоны пингвинов не сильно бузят, вот вам, для подумать:

а у друга муссо люфтованный?люфтовые кайроны ползают не хуже трактора.я про сток говорю,а не догонка авто за стописят мильонов.
ценник то у них к сожалению один и тот же.и ремонт корейца недорог.после жестких покатушек меняют масло в мостах и вперед.ну эт если жестко перестраховываться.
просто наши всегда велосипед изобретают.сперли бы как китай идеи и не парились.уаз машина хорошая но сейчас проигрывает по многим параметрам конкурентам,а жаль.

Между тем все крупнейшие российские горнодобытчики, нефтяники, газовики и прочий люд, профессионально связанный с покорением бескрайних ебеней, тайги, тундры и прочих бездорожных мест пачками закупает для работы в этих самых ебенях именно УАЗы. Не Таёты, не Субары, не Ниссаны с Фордами, а УАЗы.
И не надо тут говорить о том, что в больших компаниях не умеют считать деньги, как раз это там умеют делать прекрасно, потому для работы берут именно УАЗы.
Для понтов, ой, для статуса, как я мог так выразиться, и перевозки жоп начальников от дома до офиса - пара-тройка двухсотых Крузеров, для работы в полях - армия УАЗов.

3.000.000 в минималке :)
Патр 700.000
Тоесть я приеду туда на 4х машинах либо , на таком патре который там просто не встанет ,
Движка на выбор от 1UZ до 6.2 Detroit disel , 230.000 с установкой
коробка на выбор , механника 8 ступка , автомат 6 70.000
, мосты С303 4200 евро
, 44"Bogger 140.000
, салон кожа , климат , весь обвес мульен со стразами
еще бабки останутся .он просто там не сядет :)

korsss

ну прежде чем такие заявления делать. надо свой аргумент предъявить)), а то таким образом и за пиздобола можно прокатить, докажи что ты истинный ЯПовец

Это сообщение отредактировал niiBerd - 3.02.2016 - 09:30

Эта кнопка переключает лишь указатель уровня топлива на правый или левый баки. А топливо в мотор качается всегда из правого бака (он расходный), а с левого просто перекачивается в правый. То есть при пустом правом можно залить полный левый, и как только мотор заведётся, пойдёт перекачка из левого в правый бак.

Добавлено в 09:05

Да нам вообще насрать на тебя. Чё с тебя, убогого, взять...

ущербный? если нет, то откуда такой поток говна?))))

и еще я бы хотел посмотреть на кардиограмму хозяина ТЛК 200 или нового прадо, когда он съехав с асфальта поедет вдоль трубопровода, хотябы в предгорьях Краснодарского края

Прости бро, перепутал, нажал на м и н у с вместо п л ю с.
Подтверждаю, ибо живу на Ямале и вижу, как увеличивается процент Патриотов. Да даже в нашем поселке за 2015 год Патриоты себе купили: администрация села, мировые судьи, Ямалспас, Севернефтегазпром, Автодор. И четверо частников. Я свой купил в 2014 году. Жалоб нет, не гниет, для зимника (у нас только зимник, нормальной дороги нет) самое то. По проходимости конкуренцию составляет только Крузер (есть 3 штуки в поселке). Но владельцы Крузеров по нечищенному зимнику не ездят, берегут машины. А я еду, я именно для этого Патрик и брал. Неделю назад ездил в Новый Уренгой, зимник полузаметённый, в тундре сидят ховер и туарег, ждут трактора, т.к. закопались по самое не могу. Вытащить сам не смог, мужики остались ждать помощи, а я обьехал их и попер дальше.

Это называется блокировки и понижайка. Патриот с установленной блокировкой обойдётся в 3 раза дешевле и выползет так же, а то и быстрее.


П.С. А что все спорят? Каждому свою машину.
Ясно что Патриот не машина бизнес класса, и ждать запредельного комфорта от него не стоит. Это не легковушка, и расход у него 11-12л. в стоке по трассе, а на бездорожье и подготовленный - за 50 уйдёт. Патриот далеко не спортивный авто, и "он не едет" как сейчас говорят.
Но люди, вы когда машину покупаете - почитайте про неё! Узнайте характеристики, отзывы. Решите что именно вам нужно. И только потом покупайте!
А пока большинство хаят завод что он выпускает не волшебные палочки, исполняющие любые желания, а вполне конкретные машины с вполне конкретными характеристиками.

В корне не соглашусь. Кроссоверы очень хороший сегмент. На дачу смело можна выехать и по городу незачем раму таскать с ебучим росходом, Заехать на бровку, не проблема. Плохо чищена дорога- тоже норм с поным приводом и повышеным клиренсом.

DaHTe

а видео будет ? тут тимур интерисуется )))

проходимым на уровне танка?)))
или на уровне автомобиля 4 на 4 с неплохим комфортом и недорогими запчастями.
для кого то лужа в деревне море, а кто то реально в море ныряет я вот за рыбкой съездил правда стартер сдох, ну да бывает))
берцы тряпишные были педали под водой, рыбку достал ну правда это на 469м было, но это я к примеру проходимости черканул)

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 4.02.2016 - 00:11

Хаглер, перелогинся))))

Да пожалуйста https://youtu.be/zbFgnNjRPZU?t=60
Ребята, конечно не так закопались, но у них и машина без блокировок.

Крузак из песка вылезает эффектно, только для тех кто в теме на видео нет ничего сверхъестественного.
Я тоже по началу удивлялся, когда грязь доходила до ступицы, а машина продолжала ехать.

Это сообщение отредактировал DaHTe - 4.02.2016 - 16:58

DaHTe

реьята вааще не закаопались по сравнению с тем крузачком

согласен ! машина у них ГОВНО

кроме понимания того что хваленый уаз если и может изобразить нечто подобное, то исключительно после офроад подготовки ценой в еще один новый говнопатриот..

у меня так "универсал повышенной проходимости" (от одной китайской компании) едет... ни разу не внедорожник... и даже не паркетник.. просто современный автомобиль собранный из хороших деталек хорошими руками..


вот этот вот не новый не дорогой малышь загоняет вашу черметину в минуса легко и не принужденно:


Это сообщение отредактировал korsss - 4.02.2016 - 18:27

Кросоверы... Тоже так думал и хотел супруге CX5 или RAV4 брать, но этой зимой в в лагонаках посмотел на VOLVO с гордым шильдиком AWD и понял что все это туфта :( Там где *патр* проезжал через сугроб, эти машинки не могли выехать со стоянки... Обидно :( Надеялся взять недорогой машин с неполноценным полным приводом,(виско) но сейчас думаю что нет смысла заморачиваться, если брать, (в дополнение к *патрику* и *матрешке* :)), то что то типа прадика, ТЛК100-200, ML, GL, X5, Х6, субарика или нивки :)

lexik462

ага-ага

или витарку глянуть

или если денег есть вольву поискать.. xc60 ую

иксики хуевенько "гребут"...

всё имхо