ОСАГО без учета мощности двигателя, Подготовлены поправки к закону об ОСАГО

Интересно мужики, а что страхует полис ОСАГО?! Если ответственность водителя то зачем привязали конкретно к авто? Если авто то зачем в ОСАГО список водителей?

может быть, шанс попасть в ДТП зависит, все-таки, от стажа и опыта водителя и технического состояния автомобиля? а не мощности в л.с. (без учета массы автомобиля) ?!

Цель наших автостраховщиков - получение прибыли путем продажи дорогих полисов всему автосообществу, а не снижение доли аварийности в ДТП и сокращения расходов!

в большей степени, шансы зависят от соблюдения ПДД, технического состояния дорог и покрытий, освещенности, уборке и очистке от наледи, снега, грязи и коррумпированных сотрудников ДПС, которые за деньги отдают права пьяным и обкуренным! Хорошая попытка, автостраховщики - но НЕТ! Наведите порядок, сначала, в своих мозгах (компаниях)!

Это сообщение отредактировал Arhymag - 19.01.2016 - 20:52

давайте уже принимайте скорее, скоро полис продлевать надо)))

п.с. 250лс в ПТС

на них всех больше аварий, по их же статистике. Потому что машины ВАЗовские непредсказуемые. На ходу может что угодно сломаться, коробка передач, движок клинануть и т.д.

Меня мощность в полисе ОСАГО не сильно волнует, невелика разница. А вот мощность в налоге на ТС волнует больше, разница существенная. Особенно если машину ставишь на учет не в Чечне.

Нет, от лошадиных сил зависит агрессивность езды. Сужу по себе. Но не столько от лошадиных сил, сколько от соотношения лс/вес. Т.е. на паджере где 250 л.с. я еду куда спокойнее, чем на мазде 3 в 150 сил.

А так то, сейчас осаго стало настолько дорогим, что я впервые за 10 лет стажа начал разбираться почему))) Узнал что такое КБМ, узнал что он у меня 1,0 почему-то за 10 лет, жене правам 1 полный год, там вообще ахтунг. Короче на одну машину 18, на другую 19,5. Раньше КАСКО столько стоило с франшизой тыщ в 15.

Добавлено в 21:37

Честно говоря, не волнует. 40 000 в год это 110 рублей в день. Как бы смешно для владельца 250+. Это всего пачка сигарет в день для курящих.
Не нравяться РЕЗКИЕ повышения. Хотя о чём мы говорим с таким курсом рубля. У нас тут всё рёзко

Цитирую: "Когда мы приняли налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно! МОЛЧАААААТЬ!".

Откуда такие цифры??? У меня ОСАГО 6040р(специально сейчас посмотрел). Москва. 225л/с. Меня такая цена не напрягает.

Это сообщение отредактировал trikot - 19.01.2016 - 21:43

У жены стаж 1 полный год. Оттуда и цифры.

Так тут дело не в мощности а в стаже. Такая цена для новичков это вполне нормально. А зачем новичку мощная машина? Когда у меня дочь начинала ездить, ей и 105 сил хватило. Зато и ОСАГО был около 9тыс.

Извините, не стал читать текст, только заголовок. Чё там? Без учёта мощности осаго, всем как сейчас от 250л\с?

Вот это больше похоже на правду!

У всех разное понимание. 105 сил может конечно и хватит, только зачем 105 если можно не напряжно для кошелька ездить на 150?
Так то я хотел несколько иную машину купить для неё (с тем чтобы гонять самому иногда), но подумал что убьется.
Поэтому для меня 150 сил это маломощная машина

Кто-то включил мосх?

вот вот- джип весит 2 тонны и 200 лошадей,а приора 1 тонну и 100 лошадей тяговооружённость(количество лошадей на массу) одинакова!с чего бы я должен платить больше тазовода..

Теперь владелец Оки будет платить столько же сколько и владелец Бентли. Как обычно эти уроды решили, что им кто-то не доплачивает. Давайте обдерем деда на старой шестерке, который и так с пенсии пол года откладывает, чтобы ОСАГО купить. Теперь ему год откладывать нужно будет.

блеать, да неужели!!!!
я как владелец хонды с 201(!мазафака!!!) силой по паспорту, и 170 по факту, категорически привествую сию инициативу!

походу стали покупать больше малолитражек - НЕ ВЫГОДНО!!!! НАДО ВВЕСТИ СРЕДНИИ ТАРИФЫ

Странная логика, согласен. Чем больше мощность тем обычно мощнее тормоза, лучше управляемость. Кроме того из-за того что на суппорта не налазят диски малого диаметра - резина изолента с сороковым профилем, которая на раз убивается на наших дорогах, поэтому ездят не шибко быстро, что еще более снижает вероятность дтп

надо копить на тахо!

надо что бы вобще запретили частную страховую деятельность все эти конторы , тогда бабки за страхование бы уходили государству ,а не по карманам нанарушал , будь любезен оплати государству огромную страховочку , и штрафики

Таки есть же КБМ уже, а там вроде про аварийность.

В Германии или на Украине, по его данным... Без свидомых не обошлось однако.

Как количество кобыл влияет на больную голову водятла? Идиот и на шахе на 140 ушатать может остановку/машину/лося/кабана/здание ГИБДД.

Ура! Демократия и всеобщая уравниловка!! Все будут платить одинаково.. По тарифам более 300 лошадей..