Новый УАЗ Патриот 2015.Начал ржаветь через 6 мес!

Простите, это вообще как?
Ни заклинил, ни потек, ни ремень лопнул, а именно сгорел?
Чую пиздежом попахивает.

А над хохлятскими "агентами путина" смеёшься?

Это сообщение отредактировал AB0BA - 2.10.2015 - 09:52

ничего страшного нет в этом нет.я киа соренто годовалого гонял по гарантии пятую дверь перекрашивать!!!!!!

Обратитесь суд. Сейчас возврат бракованного автомобиля возможен. Если тут нет подвохов с реальным состоянием дел

Новые - это какие? Я, как-раз, на Тойоте достаточно не старой двигаюсь. И в семье ещё их 2. Так какие из них гниют, расскажи?

Кто там с Лифаном китайским сравнивает - убейтесь! Вы внедорожник за лям почти стоимостью равняете с китайским (!) корытом за 300 к. из редкого сплава говна с картоном.

Вообще, из всех машин, что были в семье и на глазах, гнили только Москвичи и Нексия узбекская 2005 года. (но она была перекрашенной), Нексия же 2006 года не зацвела нигде, поэтому ничего плохого о них сказать не могу.

Порадовал Гетц - отличное железо.

Форды, Фольксы - без претензий.

Хочется повторить вопрос: какие иномарки гниют-то и сыпятся? Может, вы о китайцах? Так это не иномарки, а пиздец и позор хозяина. И вы ещё с ними свой хвалёный УАЗ сравниваете?!.

Не даром обозвали "ПАТРИОТ" просто без слов!
Весь наш автопром
А вообще интересно была ли какая антикоррозийная гарантия?

Это сообщение отредактировал Straj - 2.10.2015 - 09:56

Дядя, ты - дурак?
У нормальных машин гарантия на сквозную коррозию кузова на 12-15 лет.
А тут через три года половина креплений отвалится.
Качество изготовления и покраски кузова не может быть головной болью владельца авто. Это какой-то ебучий колхоз, когда ты ВЫНУЖДЕН снимать панели и обрабатывать скрытые полости, после покупки авто за 1 млн рублей.

Это сообщение отредактировал cosmo - 2.10.2015 - 09:55

IСанчесI Так приди в шоу-рум и на камеру проткни

за говно всегда зелень))! раз тут так принято))

Причём, всегда умиляло, что "патриот" написано на языке потенциального военного противника: "Patriot", бля!

Такой весёленький глум над квасными patriotami.

ну разум то у людей должен быть....в любом вопросе есть + и -

уверен что любой человек перед покупкой той или иной модели авто прежде штудирует профильные форумы и готовится к болячкам авто.А болячки есть у всех.У кого-то больше, у кого-то меньше.

Все знают что качество отечественных авто хромает, это минус, но ремонтируется все пассатижами и шлицевой отверткой-это плюс.ЭТО ЗНАЮТ ВСЕ.

Так к чему такие удивленные глаза? Лет 5 Патрик отбегает,что со ржой что без неё.Что еще нужно от машины?

Не защищаю наш автопром, гражданские машины делать не умеют совсем.
Но подобный подход вызывает недоумение.

тююю. Я когда у официалов работал там в шоуруме стоял ржавый уазик.

Вы не патриот!

Блеать, так шикарно все расписывает этот зам по хуйпоймичему - еврей мордатый - хочецца спросить його - у тэбе какая машина в личном пользовании? И сразу все станет понятно! Особенно убило - " мы внедрили(внердили?) БЕСКАРКАСНЫЕ дворники! Это пездец, товарищи! Я хуею, дорогая редакция! Из ашана за 200 рублей бескаркасные щетки они внедрили!!!Ниибаццо нанотехнологии и инновации!

Это сообщение отредактировал nbt5pnn - 2.10.2015 - 09:57

Автор хотел проблем- купил машину, да еще нашу.
"Не было у бабы печали- купила порося!" (С)

Наша машина- это каждодневный осмотр. И что-нибудь сделать.

Новая наша машина- это сразу разобрать полностью- сделать, затем можно ездить.

б\у- тема еще круче.

И постоянно следить.

Сесть и поехать тут не стоит, если машину не использовать как гандон.

Новые иномарки- "гандоны" рассчитанные на года 3. (думаю все уже в курсе как сейчас, в общем все, делают иностранцы)

б\у иномарки- рулетка.

Но у тех же японских "япошек"- было качество не в пример. Возможно некоторые американские машины делались хорошо.

Всем нужна прибыли и сверх прибыль.
В хуй им не уперлось делать товар, который будет служить вечно.

Тех кто покупает сегодняшнее наше (пусть и промсборку) - честно не понимаю.

То ли тупость, то ли мазохизм.

В любом случае это ошибка.

Имхо брать- старые машины, иномарки, но только если ими заниматься самому.
Брать новое- если денег не жалко.
Как то так.

Так что ТС, ты бы машинку перебрал полностью или боль-печаль тебя посетит еще не раз.
Наши узлы- смени на хорошие импортные (электроника, механика) и будет машинка служить хорошо.

это пздц !!!
вот старый УАЗ не таков
собственно не так давно был пост про его много летие ...
кароч все делают лишь бы быстрее чел за новой тачкой пришел

ну а вообще эт тачка на один бой!!

ведро...

А через пять лет ты думаешь, что найдется долбоёб, который его купит?
Или ты предлагаешь раз в пять лет заносить лям в Ульяновск, а остатки патрика гнать сразу в утиль?

А так же на УАЗе теперь еще и блоггеров покупают... Типо чтобы верили... Вот как паренек расписывает, прямо Крузак сосет, от нового Патриот



Это сообщение отредактировал Higler - 2.10.2015 - 09:58

гниют элементы кузова (не навесные детали)-ремонт не возможен, машина на гарантии, экспертиза 5-10 т.р., суд 1-2 дня, и у вас новый УАЗ, и так 1-2 раза в год, вам потом самому понравится, а УАЗ устанет и купит вам гелендваген.

cosmo Там же при покупке УАЗа по программе утилизации скидку дают...

Хороший вариант для не ленивого

Хуй там был!
Юридический отдел УАЗа явно в два раза больше по численности, чем конструкторский и дизайнерский!

У автора это личное похоже

Четыре года моему Патриоту, пробег около 90 000. Этой весной подкрасил участки дуги боковой подножки, больше нигде ржавчины не находил. В моем поселке полно УАЗ-Патриотов разных возрастов и ни у кого не видел проблем с лакокрасочным покрытием. Честно, я не понимаю, откуда столько возмущения про лакокрасочное покрытие именно Патриота. На мой взгляд - машина как машина. Следующую хочу взять тоже УАЗ-Патриот, только белоснежный - очень уж красиво выглядит.