Корейцы вконец обнаглели

Не "обнаглели", а "одурели".
Действительно, просить такие деньги за это ведро с гайками (хоть и выглядящее прилично) - совсем без ума быть.
Сосед мой попал в ДТП на таком неделю назад, расквасил морду... Говорили ему - возьми за эти деньги лучше 2-3 летнюю Q7 или Туарега, ну Мерса ML что ли... Сделано это Хундаёвино из прессованного теплого навоза с мокрыми палками - от не очень сильного удара вся морда всмятку, аккумулятор щедро поливает машину электролитом (привет конструкторам), крыша как-то подозрительно вспучилась... в общем жуть.
На Q7 в аналогичной ситуации была царапина на бампере и треснутая декоративная решеточка.

у жены ix35 2,0 л. Годное авто. сантафе за 2 ляма нафиг не нужна.

По размерам не корректное сравнение, это семиместный кроссовер, так что бери для примера Хайлендер, Пасфайндер и тд

Салон хорош на авто типа Ф.Фокус, Ш.Круз.
У Рав4, только в последнем кузове, салон стал приятным. До этого, было уёжище.

Урал-кунг тогда купи, жена за дробовиком пойдет сразу, а потом за тобой побежит

Это сообщение отредактировал Wilwood - 15.06.2015 - 14:40

Ну посмотри сам тест, внимательно



P.S. Ты откатал на старом Соренто. С тех пор многое поменялось, в том числе и по подвеске

Это сообщение отредактировал ParboiL - 15.06.2015 - 14:42

царапина и трещина на решетке, а хендай всю морду всмятку? ну-ну.. кот, лампа.

Бляять беха стоит 1900, нах эти уродцы нужны?

ну ты тоже сидишь и думаешь)жрет ведь дохуа, а лицо кирпичом.

Металл на "немце" все равно толще будет - факт, сам сравнивал-смотрел-обстукивал... Даже старый 15-20 летний немец по толщине металла лучше современного корейца и японца будет.

Ой ну не надо уже придумывать, нормальная там пластмасса, расход там на дизеле около 9 литров в городе.

Так найлендер надо с махавой сравнивать, а не с соренто. Хотя может и ошибаюсь.
А на счет качества, эргономики и прочего - ну хз.
Я катаюсь на киа церато в новом кузове, не бмв конечно, но тоже ничего.
До Минска и обратно в Мск не устаю, средняя скорость 120 км/ч.

На выходных с друзьями катался на картинг, а у них местечковый клуб джет. Вроде ц-шка, мой однокласник.

Так главная тема была, кто и сколько раз ездил на эвакуаторе
Причем не ездил ли, а именно сколько раз...
Ебаный стыд...

В сравнении с автором не согласен, а вот в том, что корейцы охуели - убедился давно.

ТС балбес. Приведенные машины не одноклассники, они меньше, кроме, наверное Хонды.

Итак,

Митсу Аутлендер в топе 1.95 млн
Киа Сорентро 1.86
Ниссан Мурано 2.25 млн
и даже ебучий Рено Колеос 1.85 млн

про ку5 и макан вспоминать не будем

Че не так? Денег чтоль нет на него?

по мне так на ФФ3 салон стал в разы уебищнее, чем ФФ-2 рестайл.

Я на санте уже 6 лет езжу! Лапочка а не машинка! Тихая, комфортная, неровности на дорогах сжирает идеально! Раньше конечно подбешивали вечные вопросы апачему не японец! Люди до сих пор живут стереотипами из 90х!
И да я постараюсь опять купить эту же модель когда придет время! Личный опыт лучшая рекомендация!

Это сообщение отредактировал LexxFreeman - 15.06.2015 - 14:54

Ну, не знаю) В студенчестве у меня шутка такая была про водителей Прадиков, потому что я имел честь тест-драйв на одном таком брать: зараза, ни шумоизоляции приличной, сзади пассажиров болтает на кочках, как "г..вно в проруби", руль ватный... Вот я и думал:"А что это свежеиспеченные покупатели Прадо ездят с кирпичными рожами-то??"
Ответ. И из мыслей нового владельца Прадика:"БЛ..Ть!! Ну нахрена я себе этот уазик за 2 млн. руб. купил?? Народ ведь обсмеет, если узнает, что он из себя представляет на самом деле! Нет, надо сделать серьезное лицо, чтоб никто не догадался!"

Это сообщение отредактировал Wilwood - 15.06.2015 - 14:48

дорого
корейцы припухли
сам купил япончика, потому что кореец возмутил ценником

Раньше в принципе машины делали из более толстого металла. Сейчас даже кузов из пластика считается нормальным явлением.

и немца тоже...
Забудьте вы уже про толстый и метал на авто.

Старый немец даже в сравнении с новым немцем толще будет, но только по металлу

У вас немецкая машина?

Тема не про то, что корейцы плохие, а про то, что цена не соответствует качеству

Где дизайн салона в любой поделке от VAG?
Как без тошноты смотреть на MB GLK
Как не плача ежедневно ездить на MB A/B?

На эти и многие другие вопросы мы никогда не получим ответов от немцедрочеров.

тут повтор

Это сообщение отредактировал knut74 - 15.06.2015 - 14:54