30 Лет ВАЗ 2108

был восьмербан, славно погонял на нем, по большому счету нету особых нареканий к авто, правда от восьмеры один кузов остался, а так и в казань со ставрополя я на ней гонял, нормуль...потом продал и ее тут же уебали, в течении полугода машина была помножена на ноль, хотя я на ней 12 лет отгонял

У меня о восьмёрке противоречивые воспоминания. После классики конечно же шик-блеск-красота, рулежка,динамика, эргономика, обзор! Но вот частые поломки как то: шрусы, передние стойки, выжимной, сцепа...Эээх! Если с утра наружной шрус заскрипел, то считай к обеду он наипнетцо....После зубилки взял Джетту и забыл наш автором навсегда.

Так помоем там наш движок и стоит, а не просто клапанная крышка, впрыск выпуск японский, а так все вазовское

А у нас такая вот зубила катается) Задний привод

Огонь)

ТС, ты гад!))) Што-та мне пиздец захотелось восьмерку.... Все-таки есть в наших тачках порода... Бля буду, если куплю - будет отдельное псто)))

Это сообщение отредактировал HATE - 24.12.2014 - 10:49

ДА пиздёж чистой воды. На хрустящей гранате можно было несколько тысяч проехать, но уж никак не "до обеда"

тачка классная, конечно, но восьмеркой ее назвать трудно, насколько мне известно там трубчатый каркас, на который одеты элементы облицовки 08, чистой воды корч ))

У меня на 99ой самое больное место было - это телевизор... 3 или 4 раза переваривал его.
Жалею теперь, что после последней аварии продал на запчасти ее( Лучше бы новый кузов купил...

А вот и ляп в фильме "Жмурки". Дело было в 90-х, когда "Мухоотбойников" и в помине не было!

О, настольгия! У бати спутник 1300 была, голубенькая, с коротким крылом, 1988 года выпуска. За 8000 с чем то рублей новехую взял. Так в нашем городке редкость тогда была. Предлагали на Волгу меняться или за 12000 продавать, прибалты заезжые даже доллары предлагали, батя сказал - нах они мне, печку топить, а на машине буду долго ездить и продам дороже . В 2005 продали, через десять минут, не успели распаковаться, на автобазаре продали, покупаны чуть не передрались За 55 тыщ. И правда, в 7 раз дороже! Не знаю про высокую панель, но низкая гремела будь здоров, до сих пор помню из детства . Но не ломалась, блин, только по мелочи. Один раз подвела, на трассе бендикс екнул (не знаю че это, но название запомнил), но у бати, как у вазовода запасной был. А, коричневый пластиковый салон и кресла складывающиеся еще помню, и ДОСИТОР - всегда думал, что это за хня на фонарях внутри салона написана, оказалось - Дополнительный Сигнал Тормозов Теперь спойлеры доситорами называю

Это сообщение отредактировал Denisoid - 24.12.2014 - 17:56

А вот у меня такая была! Реэкспорт, мотор 1300, пробег без капиталки (расточки блока) 1 250 000 км. Мало кто верит

Вот еще

обидел, Я ездил на Калине...и на Москвиче 2141 и 412 и 2140 и на Заз 968, Восмерку купил в 96м на первую премию, у сына 5-й гольф если че, ездил и на нем, не впечатлило, и ты мне будешь рассказывать что восмерень не рулиться? Ты разгонись и убейся на чем ты там можешь. Ничего личного експерт....

Что значит "обычно" ? Я купил машину б/у, отъездил на ней год и продал. Зачем в этот хлам вкладывать деньги , если из запчастей продается все тот же хлам ? У меня был гольф2 88 года, который даже сравнивать стыдно с российской помойкой, в которой после разбора салона сложно вкрутить САМОРЕЗЫ на то же место. Чахломотор 70лс, идиотский карбюратор и прочее прочее. Машина должна ездить беспроблемно, а не вызывать опасения "доеду или нет".