История "семерки": почему советской легенде жить, в веках


Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~дженингс~~	4.11.2014 - 20:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 27.10.11 Сообщений: 0	вспоминая батину "пятёрку" ниебаццо "экспортную" из финляндии привезли - ну не фурыкала, батя под ней ползал неустанно(равно, как и остальные везунчики, получившие от завода "экспортную" вундервафлю) Преемственно ползал и я, потом была десятка(не лучче качество, только другой дизайн) Дальше рисковать не стал, покупаю иномарки........ Оин хуй, если покупаешь наши тачки, то и ползать придётся.....
	[^]

REZAK63	4.11.2014 - 21:17 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 27.12.13 Сообщений: 19	В своё время была моей мечтой, красная, в хлам тонированная...
	[^]

~~Данунафиг~~

5.11.2014 - 03:15

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 5.01.14
Сообщений: 0

Цитата (ole4ka27 @ 3.11.2014 - 12:35)

Для многих советских автолюбителей ВАЗ-2107 такой же сакральный автомобиль, как для белорусов Volkswagen Passat B3. "Семерка" - машина удивительной судьбы: появившись в 1982 году как русский "мерседес", в 2012-м она превратилась в один из самых дешевых автомобилей мира.

О том, как менялся за 30 лет самый неизменяемый автомобиль.

28 фото, текст

Вот это я понимаю семерка и фольц

[^]

SocketP

5.11.2014 - 03:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.08.13
Сообщений: 2252

Цитата (wadimkad @ 3.11.2014 - 20:15)

Было это чудо у меня, неспорю, ремонт дешевый, но когда потек радиатор, а новый не подошел по креплениям я просто дико ржал, ибо это писдец товарищи.

В 2105/2107 есть 2 варианта радиатора. Не совместимых.

[^]

strazhnik	5.11.2014 - 10:51 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 21.09.11 Сообщений: 23	Моя ласточка, на газу, с приборкой от ГАЗ 3110 со всеми работающими датчиками... Бегает еще, надеюсь, где-то в Брянске Это сообщение отредактировал strazhnik - 5.11.2014 - 10:55
	[^]

Zloitver	5.11.2014 - 11:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.09.12 Сообщений: 1962	у меня ваз 21053. брали в 2006 новую. из особенностей нет одинаковой машины собирали из того что было. всегда компоновка по мелочам отличается. плюсы дешёвая, ремонтопригодность, машина которую не жалко. но вот пробег подошел к 80 тыщам как начало все отстреливать это не передать. сейчас заменено почти все. покупка детали целая проблема сложно выбрать из говна. а за прошлую зиму пороги просто взяли и проржавели до дыр. сейчас пробег 230 000. двигатель в норме, мост воет ,коробка шумит. кузов гниль. . наверно последнюю зиму ей осталось и распрощаемся. езжу на опеле, как вторая машина для работы куплена гранта. буду ли вспоминать? да . жигули это первая машина и опыт ремонта хотел бы я такую новую? нет. машина должна остаться в прошлом. ее время прошло
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 69642
0 Пользователей: