Владимир Путин запустил производство, «очень красивого автомобиля»

Сделали бы на основе него джип

Чайники
Да ну-нормальная машинка!
И по деньгам соответствует.
Не у всех поселков,небольших заводиков и ИПшек есть ден.знаки на ВОЛЬВО!!!
Нормально!!!

тащемта Бычок с Валдаем в этой категории

МАЗ "Зубренок" находится близко. Машина приличная...
Кабины на ГАЗоне нового дизайна. А остальное? Вспоминаю, как пригнал ГАЗель из Нижнего, когда покупал на спидометре было 17 км, т.е. от завода до салона...
Поставил у дома, похолодало, выпал снег, подхожу - на снегу лужа тосола, радиатор из-за пластиково-алюминевых соединений, кои имеют разные коэффициенты теплового расширения превращается в мороз...превращается...в решето...Был нужен, то взял бы зубренок...У ГАЗа сейчас нет нормальных движков, только Китай...

Это сообщение отредактировал murgab - 20.09.2014 - 07:26

Яп поработал.

Стильно,модно,молодёжно...))

Я ошибаюсь, планируют оснащать 149-сильным дизельным двигателем ЯМЗ-534. ЯМЗ были раньше хорошие движки, может и будет что-то удачное...Правда вот расход при такой грузоподъемности и цене на соляру напрягает...
Кабина здесь:



Это сообщение отредактировал murgab - 20.09.2014 - 07:38

2 месяца нещадно эксплуатировал газель-next, был приятно удивлен, искал "касяка" чуть ли не спецом... за почти 10000 км так ничего и не вылезло, интересно что будет с ними на пробегах >150000, а так очень даже машина с достойным уровнем удобства,комфорта итд. БЕЗ известной поправки на "этож наш автомобиль". Надеюсь с Газонами будет также.

Это сообщение отредактировал fzero - 20.09.2014 - 07:48

Сделаю перепост отзыва, реального, а не как я отъездил всего-ничего и все супер )))

Купили недавно газель некст для производственных нужд. Когда едешь по улице или стоишь на заправке то замечаешь как все (особенно газелисты) оборачивают голову - наверное новым мерседесом или бмв не заинтересуешь столько народа))) Так что коротко 5 копеек об этом авто:
Плюсы:
1. довольно удобно ездить - конечно дрова полные но надо заметить что комфортнее чем нива например
2. когда пустая то довольно бодрый разгон для такого ведра
3. симпатичная на вид
Минусы:
1.Отвратительное качество покраски - лака просто нет - когда моешь машину то понимаешь что керхер вот вот собъет краску. Разработчики - вы реальные мудаки - цена этой машины максимум 400р
2. Отвратительное качество сборки салона - когда газель стояла на солнце панели просто повздувались и обратно не становятся
Разработчики - вы реальные мудаки - цена этой машины максимум 400р
3. Отвратительная эргономика - мне с ростом 186 устроиться нормально просто невозможно, не хватает место чтобы отодвинуть седло. Разработчики - вы реальные мудаки - цена этой машины максимум 400р
4. На пробеге 1600км загорелся чек - дилер принял нас после долгих нецензурных уговоров. Разработчики - вы реальные мудаки - цена этой машины максимум 400р
5. совершенно не продумана поддержка покупателей - например на вопрос как установить в нее кондиционер - нам ответили - в ЯНВАРЕ!!! разработчики просто феноменальные мудаки
6. Удивительно не продумана общая конструкция: например при таком низком качестве покраски нет брызговиков и уже появились очаги корозии на крыльях. Разработчики - ... ну вы поняли.
7. С дуру взяли ее в максималке: реально переплатили за музыку. Такой отвратительной магнитолы я в жизни не видел даже в 90х. колонки не играют вообще - у меня на игрушках ребенка динамики лучше. если кто берет себе то музыку надо сразу вырезать и вставлять нормальную. Разработчики - вы просто гады
Итого: честно говоря жалеем о покупке - лучше бы было приобрести хундая или что то вроде. Но теперь уже будем кататься - деваться ведь некуда. От себя желаю всем подумывающим о подобном приобретении поскрести и купить что нибудь более достойное - эта машина АБСОЛЮТНО не стоит своих денег. отвечу на все вопросы - если у кого то возникнут


Читать полностью: http://reviews.drom.ru/gaz/gazelle_next/77403/

Это чё ж, с В-категорией драйвить можно, не?

Про разработчиков интересно почитать.........

А стоить то сколько будет?

до берлина дойдет!!!

Моя первая рабочая лошадка Полста Второй, и его тоже газон называли Едешь куданить км за 600, удобнее на 3307, а вот дальше... Когда экономишь на гостинице, спать удобнее в 52-м, но только летом. Бенз сливать опять жеж лучше с 3307, а вот 52-й как то уютней, родней. Что с двиглом на новинке? Какой ставить будут

путин организовал производство? набрал рабочих? сам собрал грузовик? заебали дешевым пиаром, в этой стране бизнес выживает вопреки правителям

Добавлено в 08:20
шпальте...

Красота, ну просто ничего красивее в жизни не видел, куда там этим Фордам и Доджам до этого шедевра автомобильного дизайна
Без путина то конечно производство не запустилось никогда

сажу больше, не патриотично как то :(

гайка на леске входит в стандартную комплектацию?

Обзор наверное нормальный, но что же у тебя все дураки, да мудаки. Даже в плюсах - "ведро", да "дрова". Печаль ((

да нормально все. если понадобится то наладить производство комплектующих можно и россии вместо импортных. главное что наше производство. только бы цена была конкурентной, а то все это получится в унитаз.

мне нравятся) очень красивые)

-"Кто студебеккер?! Папа твой студебеккер!!!"
(С) "Золотой теленок"

Машина ненужная совершенно, если честно. На кота широко - на собаку узко. Для города никак - грузовое движение теперь в России повсеместно и повсюду в городах запрещено, так что только Газель или ее одноклассники проходят, с категорией В в документах. На межгород наоборот, слишком маленькая. Разве что по деревням продукты и прочее развозить. Так что однозначно никчемная машина в коммерческом плане. Для армейцев - да, эти ребята оценят. Знаю, что говорю, у самого много лет был свой грузовичок такого класса (4-5 тонн грузоподъемности), с работой на него сложно, зато все запрещающие знаки и гаишники твои.

Уважаемый "всёпросрали", вы в курсе вообще как авто устроено?
Сцепление, пружины, амортизаторы - охренеть какие огромные и сложные узлы:) Климат? Так там скорее всего только компрессор иностранный.
"Рулевое управление ZF" - прямо вот всё-всё рулевое от ZF? Рычаги, колонка, стойки и прочая хрень? Или только насос ГУР с редуктором?
Двигатель? Так комминсы начали в Челнах собирать.

В любых машинах используются "не родные" комплектующие, в иномарках в том числе. Насосы кондея - как правило японские Sanden. Рулевое - ZF. Мозги абс, датчики, электрика - Бош/Сименс. Подшипники - SKF/Toyo. Ничего в этом нет страшного и обычная практика.
Если же всё делать своё - машина выйдет раза в 2-3 дороже. И вы же опять будете кричать: "Просрали все полимеры, Путин, Коррупция!"

Это сообщение отредактировал Koduc - 20.09.2014 - 10:34

Нормальное авто. Если будет таким же живучим как старый добрый "газончик" и прост в ремонте и обслуживании, доступном в любом колхозе, то, ИМХО, у него будет своя большой сегмент потребителей и почитателей. В свое время именно грузовая Газель спасла завод от банкротства и смерти. Удачи вам ГАЗовцы!))

Это сообщение отредактировал xomyak73 - 20.09.2014 - 10:42