Почему на Волгах ездят такие идиоты?, Может есть Волгари?

у нас в задрищенске, если едет белая мазда трешка, пиздец всем прятатцо... маздоводы у нас реально ебнутые

а я сигналы ГАЗ 24 купил и поставил на свою японку. Шикарный звук верхний-нижний

Я думал Волга это река, а тут вон оно что!

не поверишь, но у нас в замкадье, маздоводы, почему то считают, что у них спорт-кар и водят соответственно... долбоёбы, что с них взять

Давай я завтра себя сфоткаю или видео с регистратора пришлю ? послушаешь как поворотники щелкают ?

каждый день 70-80 по Москве на работу и обратно на Волге - поворотниками пользуюсь всегда .

Телефон куда писать? 100р не лишние

Добавлено в 21:15

Да в не резиновой такие же. в мазде 3по умолчанию - тонировка и отсутсвие поворотников

ага, а двигло в лучшем случае под капотом 1,6 литра...

Поддержу. Единственное что есть хорошего в волге это сигналы. Звук приятный, не слишком громкий, не слишком тихий. Самое то.

Держи, телефон написать?

Не ну блин! Я имел ввиду не включить ради меня - продемонстрировать)) Я имел ввиду в обычной дорожной обстановке включил какой то волговод - а ты сфоткал, а включил он совершенно бесплатно, бескорыстно! Или вы только за деньги повороты включаете? А я как дурак бесплатно по сто раз в день включаю))

Это сообщение отредактировал tabasrostov - 2.09.2014 - 21:20

ну вот у меня салон - Волга не ну как тут не чуствовать себя выше всех впереди метр капота - правда плывет - иномарка да легка маневрена - но тут мощь даже не в скорости в душе!

петровичь111
шикарно!

Glam15

тонировка в "гудрон" нет поворотов, мозга, зимняя резина летом(шиповка)... самЭц-глушитель, умца-умца... собирательный образ, постоянных посетителей "смотры"... последователи тупездня-Рыбакина, чернозём ему с гвоздями...

а я и не продемонстрировать - я всегда так езжу что на шкоде что на волге. Не включающих поворотники (независимо от марки) искренне считаю людьми нетрадиционной ориентации и стараюсь не пускать.

жульничаешь))!

классно!
а я как то искал 24ку с первым ленточным спидометром - уж очень они мне нравятся. не нашел.

Был волговодом тоже!
Начинал с 21-й 1959 года выпуска. Поменялся с одним "наследником" на жигуля трехлетку. Ни разу не пожалел. Модель была с очень интересным устройством. В салоне имела место быть круглая педалька, которую если нажать - из специального бачка (200 гр) под капотом по медным трубочкам моторное масло прокачивалось до ВСЕХ точек смазки передней подвески. В мануале так и было написано, что после катания в дождь или преодоления брода НАДО два-три раза нажать на педальку и смазать подвеску.
Потом пришлось продать (долг надо было срочно отдавать, увы) Кстати, до сих пор жалею, потому как такая машина сейчас прилично задорого котируется. АнтУквариат, панимаш!
Далее была 24-ка черная "классика" (те кто знает - с "лежачим" рычагом МКПП)
Ну и потом 2410.
Повезло, что все три машины изначально покупались в очень приличном состоянии. И особых проблем, кроме необходимой профилактики не требовали.
Тут кто-то выше написал, что Волга машина с душой. Что-то в этом есть. Возможно мистика, но все мои тачки откликались на имена. 24-ку обозвал "Мариванна". По зиме бывало: крутишь стартером, не заводится. СтОило сказать: "Мариванна, опаздываем" и погладить панель... - мухой заводилась.
Потом изменилась сфера деятельности, пришлось жить в более высоком темпе и на неторопливые поездки уже стало не хватать времени. Пришлось брать иномарку. Сейчас у меня уже не помню какая по счету иномарка, но вот имен собственных они не имели. просто "машины" и все. Некоторые уже и не помню. Что-то в них утилитарно-одноразовое есть, а вот души нет.
Старею, возможно стал сентиментальным. Но, что было, то было.
А еще про Волгу говорили так: "Эту машину невозможно полностью ни довести до ума, ни... убить". Она в любом случае доедет куда надо...
Что же касается "особого" статуса "волговодов", как неадекватов, то прокладка между рулем и сиденьем может быть разной в ЛЮБОЙ машине.

Это сообщение отредактировал zarbazanov - 2.09.2014 - 21:45

У меня была Волга. Так поворотник всегда включал, на крыше ничего не возил, 40км не тошнил (она у меня наоборот летала)

недавно пересел на волгу и мне норм.машина большая,тяжелая поэтому скоростной режим не нарушаю,хотя ездунов и торопыг это явно раздражает, езжу спокойно и по правилам!а вобще машина класс,не каждый такую купит,кишка тонка ептыть =) а так на вождение влияет,сидя в кресле и плывя по дороге пропадает желание гонять,хотя на трассе 120 крейсерская скорость,можно и быстрее при желании.но тут дело не в волге,а в типе автомобиля.не потому что Е класс,а потому что это сложно обьяснить,просто добавлю картинку для наглядности..что то типо того

Это сообщение отредактировал vovajah - 2.09.2014 - 21:37

На Волгу многие обижаются - бывает!

freim
vovajah
Не ломайте теорию tabasrostov
а то я фотку волги с поворотником выложил он меня жуликом обозвал

Не надо,ото,всех волговодов под одну гребенку чесать!!!Я нормально езжу!Иногда летаю,не без этого)))На светофорах хомячком себя не чувствую.
Кстати,недавно пост про свои переделки выкладывал.
http://www.yaplakal.com/forum3/topic893651.html?hl=

машина нужна для жизни, а не жизнь для машины. хлопотно Волгу содержать и эксплуатировать... комфорта минимум... если есть свободное время, желание, почему бы и нет... но не каждый день и не круглый год... проще на иномарке откатать пару лет и поменять на другую

Жмотничаешь !)))

это наверное зависит от того где ты живешь.в москве я бы наверное взял поменьше авто (пробки и парковка),а по моей провинции кататься самое оно,да и в соседние поселения прокатиться без проблем можно.насчет расхода 10-12л не критично,а качество ,машине 10 лет и хозяин один,даже расставаться с ней не хотел,наверное о чем то это говорит.у меня отец на волгаре 4 года без поломок откатал.из комфорта только кондера нету,больше не заметил неудобств.
а еще радует что мою жеппу возит мотор от грузовика (газелька),так и охота сказать "почуствуй мою мощь"

Это сообщение отредактировал vovajah - 2.09.2014 - 21:56

в защиту волги напишу отзыв )
купил жене учиться+ездить на дачу по разбитым дорогам,волгу 3110 с 406.2 мотором 150л.с инж.
стоит гур,кондей,эл. антенна )) вылазиет из переднего крыла,рег.поясницы сидений,подвеска шкворня (кто в теме тот поймет),эл. стекла,про огромный салон молчу, авто 99г. ни одной дырки на кузове,ржа конечно кое где есть,но пороги дно,арки в идеале.
после покупки сразу поставил газ. поменял расходники.
за год проехал тысяч 15 км примерно 20% трасса 80% разбитые дороги.
по трассе спокойно едет 120-140км не напрягаясь может и за 180 но можно оглохнуть от шума. по грунтовке 40-60 едет как по волнам где другие ползут на 1-2 передаче и трясутся за свою подвеску).
что за год произошло? да ничего всегда заводилась,довозила куда надо.из поломок было только замена помпы.
из плюсов -не жалко ее по плохим дорогам,в кабине удобно и просторно,406мотор едет бодро для ее веса.
в какой еще седан в багажник вмещается стоя 4 советских алюминевых фляг и при этом багажник закрывается?
из минусов- шумка как в газоне 53 ) можно сказать что ее вообще нет (сравниваю с немцами),запчасти дорогие и мало где их продают в регионах,на многие иномарки многие расходники дешевле и купить можно почти в любом магазе запчастей,расход 15-20л газа при активной езде это минус или плюс хз при ее весе и цене на газ.
так что учитывая цену волги покупал ее за 50т.р норм. авто за такие деньги
и до сих пор не променял бы ее на классику или всякие 9ки.
что лучше можно купить за 50к? новый скутер )