Приключения белорусов в России: как покупали авто

лажа. найти приличную машинку на вторичном рынке чтоб сел-поехал, не требующую вложений - нет проблем. естественно, пробить в ГАИ и осмотр, лучше знакомый механик. не знаю Москву, но у нас с криминалом проблем тупо нет (если не полный идиот). даже Владик - сейчас вполне можно самому за машинкой съездить, это не 90-е, тогда действительно были проблемы, были знакомые ребятки, прямо в порту машины тупо забирали, при сопротивлении - клиенту только хуже)

Например если шрус задний

Закончил читать сей бред на первых фразах про то что "наглухо заваривал ШРУС".. Все остальное выдумка журналиста и фотки...

Вставлю свои "пять копеек".
Содержание статьи можно изложить одной фразой - "без лоха жизнь плоха". Разнообразные мошенники специализируются на тех людях, которым нужно непременно купить "статусную" машину, но за малый прайс. Вот и герои рассказа нашли в салоне вполне приемлемый вариант, но цвет, понимаешь "не торт" - серебристый. Надо непременно ЧЁРНЫЙ, иначе на дороге уважать не будут. И поехали дальше, финансировать всевозможное жульё и оборотней в погонах. Понты - они и в Белоруссии в цене. Разницы менталитетов (на которую любит ссылаться автор) как то не наблюдается.

Кавказцы, подкрепление, "заехал - надо дать", замки выковыривают, пиздец какой-то.

Страшные байки для белорусов, не выезжавших дальше своего Бобруйска.

Каждый день езжу по рублёвке, останавливают, денег не берут. Ищу машины, слышу в телефоне чурку - кладу трубку. Вокруг тысячи машин на неохраняемых стоянках - у всех замки целы.

Впрочем, пиздунца автослесарю травануть - как на асфальт поссать, автомеханик он и есть автомеханик.

Добавлено в 08:24

Доооооооо, нет проблем. Поэтому и катаешься, блядь, по месяцу по объявам, пока что-то более-менее нормальное найдешь.

Хорошие машины не продают. А если и продают, то она уходит до тебя, как правило.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 1.07.2014 - 08:24

Бред какой-то..
Покупал я б/у машинки, и совсем не дешевые (Гранд Чероки, Эксплорер и Паджеро).
Никаких проблем не возникало.
Сначала подбирал вариант по инету. Машина должна быть чистая (1 хозяин) и с прозрачной историей (все ТО и все ремонты д/б отмечены). Потом четко договаривался с хозяином (салоном), что где и когда будем проверять. Если они не согласны, то сразу нах.
Приезжал, пробивали через ГИБДД, потом делали экспертизу в сервисе ОД (толщина ЛКП, геометрия кузова, диагностика трансмиссии и ДВС).
Серьезные продавцы на%бывать не будут, а с другими нех связываться.
В 2010г брал Паджеро 3,8л бензин за 1,2 ляма с 32тыс пробега. Машинка в идеальном состоянии. Катаюсь не нарадуюсь, т-т-т.. Правда искал ее 2 месяца и нашел в Тамбове. В МСК найти хорошую машину нереально. Если что-то нормальное появляется, то сразу уходит перекупщикам. Проще найти в провинции.

Это сообщение отредактировал Nickandr - 1.07.2014 - 08:25

Себе пригонял из РФ машинку. Экономия вышла около 3-4 000 баксов.
Но у меня был человек в Москве, котрый ездил, смотрел, выбирал и меня вызвал только на день для снятия с учета и выгона машины.
1. Выбирать надо тачки НЕ снятые с учета.
2. Доверенность выданная и заверенная нотариально в РБ на человека который вам покупает машину - не дает ему права снять её с учета. С учета должен снять покупатель ЛИЧНО.
3. В теории лучше брать в автохаусе, но и тут возможны косяки. с их порядочностью.
4. НИКАКИХ предоплат и залогов!
5. Обзвон объяв из инета лучше сделать из дома, составить список понравившихся, составить маршрут.
6. Обращайте внимание на фото. Если не сфоткан салон - 90% что он усажен по самое не балуй. Не сфоткана корма - есть вариант что там косячек. Вылизанный мотоный отсек тоже вызывает подозрения. Ну и так далее.

Судя по рассказу-родственник-заказчик явно лошара! Зачем ему Крузак? Купи Жигули и невыебывайся!

Пилять через день езжу по рублю в москву на работу, останавливают иногда, но денег никогда не давал, да и не за что! Закона нет такого, значит что то нарушилли!

треть правда, треть полуправда, треть ложь.

Это что такое? Зачем сзади ШРУС???
Думаю как раз оставляли на заднем приводе, а передок заваривали. Да и то это хуйня какая-то!

Много раз покупал и продавал машины в москве (живу тут) откровенно неудачная была только одна. Мой совет, при покупке покупать машину от первого хозяина с остатками гарантии(всегда так делал), в единственный раз , когда принебрег - попал на ремонт... Ну и основное правило, если есть предчуствие , что брать не надо - уходи и не торгуйся!

Черный, Москва, 2007г.в.
auto.ru/cars/used/sale/37234686-691e/
Выглядит вживую неплохо, на раме есть ржавчины по швам кое-где, облазит лак с капота, по акту были крашены капот, бампер, правое переднее крыло.
На заднем правом крыле — отходит расширитель. Лонжероны уже побелели, как у FJ.
Carfax для нее — УТИЛЬ:
Оригинал: vin.su/carfax/en/JTEBT17RX70065082.html
Перевод: vin.su/carfax/ru/JTEBT17RX70065082.html

Серый, Уссурийск, 2008г.в.
ussuriisk.drom.ru/toyota/4runner/15141315.html
2008г.в., пробег указан 78000 миль
Carfax для нее — пробег в США 116000 миль:
Оригинал: vin.su/carfax/en/JTEBU17R08K025273.html
Перевод: vin.su/carfax/ru/JTEBU17R08K025273.html
Со слов продавца куплен с пробегом 51000 миль в фирме с рекомендацией знакомых.
Пробег получается 143000миль / 230000 км

Серебристый, Москва, 2007г.в.
auto.ru/cars/used/sale/41897166-a7601/
Х.з. правда или ложь, уверяют, что выслали птс, карфакс, но ничего не приходит.
По их конторе есть замечательные отзывы:
carsguru.net/company/info/olimp_avto/#comments
Отзыв о салоне Олимп Авто: Большая Академическая ул., д. 38, стр. 11, на территории стадиона : В АЛИМП АВТО ЭТО НЕ ЛЮДИ ЭТО ***Ы ВОНЮЧИЕ, ШЛЮХИ БРЯНСКИЕ, ИХ *** НАДО И В РОТ И В ЖОПУ ПОКА ЖОПА НЕ ТРЕСНЕТ, УРОДЫ, КАК ОНИ ЕЩЁ ЖИВЫ?ХОТЬ БЫ ИХ КТО НИ БУДЬ РАССТРЕЛЯЛ БЫ ЧТО ЛИ Я БЫ ОБАССАЛСЯ ОТ РАДОСТИ, А УЗНАЛ БЫ ГДЕ МОГИЛА ЭТОЙ НЕЧЕСТИ, НАСРАЛБЫ НА САМЫЙ БУГОРОК!

Зачем сзади ШРУС или почему?
Ни разу не видел ШРУСов взади?

Возьми любую задне-полноприводную машину кроме мостовых и погляди.

Передний ШРУС заварить нет смысла, т.к. рулем колеса больше не повернешь.
Если и варили, то только зад.

Это сообщение отредактировал fendergtr - 1.07.2014 - 08:55

Может просто ненужно пытаться "бесплатный сыр" найти?
Прадика, 11-го года, 4 литра, не самой бедной комплектации за 30 килобаксов, смешно. Может поэтому на всяких мутных личностей с мутными машинами и натыкались? В голову не приходило, что человек не будет свою машину, если знает что она "чистая" и в нормальном состоянии, пытаться за бесценок скинуть, а если уж сильно прижмет, то с большей долей вероятности в салон её сдаст и не будет ебать мозги с продажей.
P.S.
Исключение конечно встречаются, но это надо жить в городе и постоянно мониторить предложения и успевать урвать такую машинку быстрее московских, да и не только московских, перекупов. Тупо ехать с другой страны и надеяться чет вымутить в Москве по дешевке ИМХО бред.

Это сообщение отредактировал Alyarma - 1.07.2014 - 09:20

пляха-муха, сел в машину подороже и мозг переключился в положение завышенного ЧСВ? может такому родственнику вообще за руль не надо?

Это сообщение отредактировал Kiriller - 1.07.2014 - 09:12

и что? если заварить задний, то это норм? не путай "отключить/откинуть" и "заварить".

шрусы вынимают у машин, которые тянут на жесткой сцепке из Владика, что бы не гробить ресурс коробки и самих шрусов. да и сопротивление качению будет меньше, т.е. легче будет тянуть и меньше расход топлива.

Да всё в России нормально с б/у авто и особенно в Мск. Просто барыги (именно барыги в левых салонах или вообще со стоянками) за версту видят неместного и начинают разводить. Пол года назад катался по Мск б/у авто отцу выбирали. Все норм, правда ездили по приличным салонам. Да, пару раз были на "стоинках". Так местные барыши не хотели с нами говорить даже, толку разводить то нет))

Заварить задний - это не норм, это уловка барыги, когда шрус конченый/хрустит а надо машину впарить. Заварка помогает избавиться от хруста, т.к. намертво блокирует его.

Колесо в подвеске будет неправильно отрабатывать,будет заваливаться внутрь и становиться немного на ребро при просадках подвески во время движения и не только.

Если что-то и внимают из машин на жесткой сцепке
(и кстати не на жесткой сцепке, а скорее когда тянут методом частичной погрузки вэдовую машину например или обычную заднеприводку, чтобы не крутился редуктор-кардан-вал коробки),
то вынимают привода в сборе со шрусами, а не сами шрусы. отстыковать привод от заднего редуктора несложно, конечно за подшипники я бы забоялся, но выхода особо нет.

Чувачёк еще в АТЦ Москва не заезжал,вот где веселуха!

Спасибо, посмеялся.
Много обобщений: в Москве негодяи, авто в России не берегут, убиваются при первой возможности, за проезд по рублёвке платят. Не хватает только медведей на поводках для полной картины обмана, безысходности, продажности.

ps На рублёвке бываю часто и ни разу с меня денег не стрясли, полный бред.

У белорусов стереотип что в РФ авто только в Москве покупают. На днях только разговаривал с семьей белорусов с Минска, отдыхать к нам в Казань приехали, что на обратном пути авто будут в Москве покупать, спеца надо поискать помочь, и это Киа Спортидж.
На вопрос, нафига в Москве то, когда в Казани их как грязи, у них такое искреннее удивление было. Они думали что мы тоже в Москву ездим, за авто.
Завтра вот пойду помогать, подобрали несколько вариантов.

А мужики-то не знают=) мы как лохи ездим в Белоруссию и за машинами и за запчастями, а оказывается у нас дешевле...ну-ну...Курск, если что..

Пиздёж чистой воды. На М1 по встерчке никто не ездит. Камикадзе нет и полос много и так. И отбойника много по центру. И берут рублями.

статья заказная.какие мы русские плохие,а они хорошие.очень много знакомых,которые как раз таки не в Москву за дешевым авто ездили,а в Белорусь.буквально месяц назад один рено новый пригнал от туда(ПТС я не видел,поэтому ручаться не могу), сказал на 80 тысяч рублей дешевле чем у нас в Самаре.