Автомобили Lada: что будет с ценами?

Ага. У меня на Авенсисе левый привод накрылся, вал пополам (болезнь есть у них). Новый в сборе стоит 38000 рублев. Прошел 150000. Не ожидал такой стоимости железки вообще ни разу. Ремонтировали соседи неофициалы БМВ, старшой говорит, что на немцах ремонт ходовой НОВЫМИ запчастями - попадалово на, иногда, половину стоимости автомобиля. Поэтому продают их столько за 300-400 тыров "неубиваемых", что ремонтировать дороже.

ПС. Ну для справедливости нужно отметить, что разница огромна, конечно, между Тоетой и ВАЗом, как и цена. Многие ездят сейчас не на вазах только из-за возможности кредитнуться.

Сам из Тольятти. Были все основные модели до 14-ой

ПСС. Логан, кста, очень неплохой.

Это сообщение отредактировал kvartal - 14.05.2014 - 15:45

Сегодня день ваза на Япе?=)

Во Франции Логан производится румынской "дочкой" концерна Renault - Dacia.
На сайте их цены - от 7 700 евро, то бишь, примерно от 385000 рублей (по курсу 1 евро = 50 руб)

http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan/

у меня Гранта АКПП по трассе 6-6,2 в городе 7,8-8,2. В июле машине будет год и пока вааще никаких проблем с ней не возникало

каждый товар имеет своего покупателя.вы господа окопались в городах где высокие зп и доступность сервисов.не надо троллить наш автопром,Ваз делает отличные машины!я сам езжу уже много лет на волгах.отличные машины!никаких говномарок не нужно!большие и комфортные неприхотливые в ремонте.Волга- лучший автомобиль!

А вообще вот что видела во Франции на своей улице в первый месяц после приезда (учусь тут)

Хуй с ним с надёжность и комфортом. Безопасность на тазах один хер никакая.

Ну да, конечно, вот только там до сих пор ставят двигатель 1.6л/87л.с. с никакущим КПД...Даже по заявленным характеристикам он жрет 7.1л на 100км по трассе...
Давайте еще расскажите, как вы к этому ведру в случае чего сможете деталей купить в любом магазине)

Да вопрос даже не в этом. Цена должна быть адекватная.

полезли байки про двиганы миллионики и имперсоке качество.

Так тазик - это НЕ дешево и говно....Полмиллиона - это сильно не народный автомобиль. Он УЖЕ не в состоянии конкурировать с иномарками, которые в отличие от ТАЗов платят сумасшедшие пошлины за растаможку.

Не нужно 300% накручивать, достаточно сделать бязательным иметь в собственности или в аренде парковочное место!

Собственно в Японии давно уже так. Ты не сможешь приобрести авто (оформить его, кстати оформляет сам салон-продавец, а с б/у с рук никто не продает ибо не смогут оформить, только через магазины-салоны), не имея места для парковки!

Это сообщение отредактировал MrEvil - 14.05.2014 - 16:18

Вобщем тоже владею Б\У японцем 2000 года ездит хорошо мозг не греет.
Что касается гарантии на новое авто. Купил знакомый мужичёк "шевроле кобальт", поспрашивал я про стоимость обязательного ТО и пришел к выводу что мою старенькую машину эксплуатировать в разы дешевле чем новый авто в автосалоне.

1) АвтоВАЗ борзеет с ценами. У нас высоченные пошлины на ввоз иномарок как мера направленная на поддержку тогоже АвтоВАЗ'а....но при этом при ценообращовании АвтоВАЗ ставит цены сравнимые с ценами на растаможенные автомобили, полностью проигрывая в качестве. Да если у нас снизят растаможку и на рынке появятся иномарки по тем ценам, по которым они продаются в Европе - автоваз обанкротится через полгода.
2) Давно волги стали собирать на АвтоВАЗ'е? Это ведь прдукция завода ГаЗ...причем вроде Волги больше не выпускают. И ГаЗ последнее время переключился на то, что у него получается лучше -нишевые продукты типа Тигра, Газ-66 и Газелек....при этом с относительно демократичной ценой.

Как в анекдоте:

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...

Учитывая, что Японцы фанаты менять авто раз в 2-3 года, то внимание вопрос: а куда они девают б/у'шки, если нет возможности их продать?))

Есть много стран где нет Автоваза и президента его крышуещего.

Был у меня гараж, пока Батурина землю эту не забрала. Стояла у меня там машина , место во дворе не занимала. Потом снесли все нахер, теперь более 1000 автомобилей переехали во дворы. Гараж для мужика - святое!!! Только теперь приходиться искать место , дабы разгрузиться после магазина, потом пиздовать хер знает сколько , дабы домой всё занести. Жена боится заезжать во двор , поэтому пришлось купить место на стоянке, 4000х12= 48рублей в год +каско. Вот так во дворе и стоят у нас 60% авто , владельцы которых занимают места и никуда не выезжают.
Как то так.

Да, хрен с ним)
Если они говно, даже по конкурентноспособным ценам, выпустить не могут....
Рабочая сила стоит в несколько раз меньше, чем в гейропе...
Ну, и т.д., и т.п....
Жалко только, что туда немеренные деньги наши, как налогоплатильщиков, идут(
Пациент, скорее, мёртв, чем жив.
В реанимации не вижу смысла!
Когда Каллина стоит, почти столько же, как Пол-седан...
Ну, не знаю...
Бог миловал!
Могу, пока, позволить себе нормальные иномарки.

Очень мудрое решение . Китайа покупают на всю жизнь, ну или до тех пор пока совсем не рассыпеца или в аварию попадеш. Потому что продать его вообще не реально ни за какие деньги. Просто представьте себе человека который моет купить БэУшный китайский автомобиль.

во! во! 87 лошадей этож полный отстой! жене купил спринтер труэно 2000г. 1.6л 165лс!(4a-ge) режимный автомат, абс, подушки, кондей, в круг дисковые тормоза! ну гур эт само собой. метелит мама не горюй! расход, трасса (120-140) 5.5л на сто! запчасти стоят как на таз! есть всё!какой нахрен может быть таз?! этож уёбище! оно страшное как смертный грех! ему красная цена сотка! да и за сотку бы ни когда не купил! нахрен нужно? заходить в гараж и видеть этого мутанта! онож страшное, не едет и дорогое что пиздец! люди включайте голову! не берите вы это говно! знаю о чём говорю. ездил в молодости на тазах! горя хлебнул чё пиздец! крутишь его, крутишь! а оно один хер ТАЗ!

Чувак, ты не поверишь

За "пол ляма" ВАЗик будет нафарширован по максимуму. А так, те же Гранты стоят от 280.

Зачем опять это нытьё про пошлины? Машины в России стоят примерно одинаково с Германией и Францией. Да и масса моделей собираются в России без всяких пошлин.
Завязывайте уже с этим бестолковым нытьё про пошлины.

Насчёт конкуренции.
Да нормально ВАЗ конкурирует. Практически всегда за свою стоимость предлагает более интересные предложения.

Проблема ВАЗа в том, что он работает в бюджетном сегменте. А сейчас основные продажи новья идут в сегменте машин дороже.

Насчёт качества.
Да тоже сейчас не плохо. 1.5 года Гранта АКПП. Особых претензий нет, хотя на ТО кое-что устранить надо будет, если будет время и желание.

Что до остального.
Да хули вы доебались до ВАЗиков. Отличное бюджетное решение. Да, грубоваты. Да, не престижны. Но дёшево и практично возят владельца из пункта А в пункт Б. Если нужна недорогая жоповозка, то фигли переплачивать за "лишь бы не таз"?

Пытался понять логику, но так и не смог.
Рентабельнее производство будет если цена будет выше...не!?

Интересно если мерседесы новые будут по 100рублей продавать у которых руль на потолке , тоже найдутся тысячи покупателей ? Владельцы прулей как вы блядь вообще на них ездеите непойму. Я один раз проехал 1 км по городу за рулем и больше даж пассажиром никогда несяду. Это меганеудобно и также опасно.

Это сообщение отредактировал Max68 - 14.05.2014 - 16:48