Сказка об одной двушке

Восстановил красиво. Но нахуа столько картошки загрузил?? Не жалеет машинку....

я бы не стал в багажник ламинат или паркет стелить, т.к. от влажности может повести и покоробить материал. я бы кафельную плитку положил, а если бюджет позволяет, то лучше керамогранит.

ЗЫ: кстати, совет на будущие тюны - если выложить весь пол в машине керамогранитом, то можно съэкономить на работах по отпиливанию пружин, т.к. машина сама "сядет" на маслы. дарю ноухау.

Если выставили похвастаться тем, как кузов сделали, то все видят, что сделано хорошо и красиво.
Мне бы, конечно хотелось увидеть машинку с низу. хотя бы пару фоток, как именно переднюю подвеску переделывали и как заднюю.
Интересно именно с технической точки зрения.

1 Написал про пружина и все за ним. Пневмоподвеска в ней стоит.
Вы посмотрите внимательнее, что в багажнике находится - 2 компрессора и скорее всего рессивер вместо запаски, а так же в салоне пульт управления пневмой.

Это сообщение отредактировал guff - 20.02.2014 - 15:45

Хорошая реклама.

Для некоторых машина это просто средство передвижения (просто надежный, комфортный механизм возящий жопу из пункта А в пункт Б), а для некоторых это образ жизни (поломка машины это не разочарование, а вызов .... короче дай только гайки покрутить). Кто то меняет ТТХ машины, кто-то ставит ебический звук, другие обклеивают пленками и обвесами, есть те кто меняет салон (не на новый, а кардинально его переделывает). Короче каждому свое, ты заработал денег и в Тайланд, а кто-то в гараж.

В Самаре щас вообще похер с какой подвеской ездить дорог нет, а те что были смыло.

Это сообщение отредактировал WhiteNIC - 20.02.2014 - 16:55

Некоторые комментаторы только картинки смотрят? Черным по белому написано, что установлена пневмоподвеска! Какой нахуй спилили пружины блеать?

Фантастично круто! Заниженность тоже очень уместна

Пожелание самоделкину вынуть ксенон и засунуть себе в анус!

а мне нравится как сделали! конфетка просто! по началу не понравилась заниженная подвеска, но потом когда поставили пневмо, всё стало заебись! отличная машинка!

такие машины не тюнингуются,что же вы ребята... истинные ценители кропотливо восстанавливают все до мелочей.

милай!!! маслонасос ты поменял !!!??? Да на таких движках он по 200000 хаживал без замены, а по масковской соли он бы сгнил у тебя за это время. так что баянище!!!

Ох, чую шквал критики, но вот мой москвич. Не получается картинку закинуть.

https://pp.vk.me/c540103/v540103857/10b0a/xn136Ex2IgE.jpg

Хотели НЕзаниженую - получите и распишитесь. А в топике шикарное авто.

Я бы даже сказал опустили (((

суки!испоганили машину!у самого такая в владении 5 лет,бегает только в путь. джипы блеать вытаскивал из снега и буксировал. пневмоподвеска блеать! разорвал бы их на части за это.идиоты!чем хвалятся? дебилы!

из чего пол в багажнике сделан?

эта пневма в морозец так сядет однажды и не встанет, что пневмобалоны потом под замену, а они больше 1000$/шт

есть там картинка нутрянки. шедевральная. в универсал вкорячить хуету посередине багажника. гениальное блыть решение, ога. и не постесняться еще написать что машина не потеряла "утилитарности"....

Добавлено в 21:10

ну так там написано было что "по старинке" спилили пружины. опять же пневма подразумевает не только положение "пузотёрка", но и положение "нормальная машина", что на фотках не представлено чуть менее чем никак. а так как ЯП - не кишлак, то и любителей такой херни тут не много....

Добавлено в 21:12

придется еще капот утяжелять, думаю лучше из урана сделать. заодно светиться будет прикольно.

Пневма, да и занижение - оч спорный момент как по мне.
А в целом за реставрацию пятак.

Сиденья класики это пыточные инструменты. Двигатель чих-пых, сам на таком ездил. Кстати свою двойку редко закрывал, нормальные люди ее сторонились Шумоизоляцыя напоминала усилитель рева и скрипа. Зимой печька не справлялась, глядел в амбразуру. На скорости машину начинало бросать по сторонам. Но, были и положительные моменты. Я на ней 4 дивана на дачу увез, ванну, 3х метровые доски возил в салоне. И вот ведь особеность, чем больше ее грузишь, тем мягче идет. Но самый кайф в том, что стоимость как самой машины так и содержание -копейки. Автор конечно молодец, но в этой машине еще столько делать надо... Короче, нечем занятсч, купи Автоваз

угу, вот чета не увидел этого

Добавлено в 23:46
А вааще показал бы аффтор на фото мин-норма-мах клиренса, срача в топике бы и не было, ИМХО

Добавлено в 23:47
а вааще Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.

Это сообщение отредактировал ЛеPав - 20.02.2014 - 23:41

Это проектное авто.

Предлагаю всем кто минусил выложить фото своих машин и что они с ними сделали САМИ

Похоже ты упоротый и не понял моего вопроса.
Прочти еще раз. НАХУЯ ПИЛИТЬ ПРУЖИНЫ В АВТО? Я про этот автомобиль что-то сказал? Или ты блядь нихера не видишь? То что там пневмоподвеска, я сказал БЛЯТЬ, УТОЧНИЛ. И что такое пневмо, я знаю. Ебать ты дурак. Ты мне объясни про эти ебучие приоры и копейки с нахуй порезанными пружинами. Судя по твоим гневнм комментам, ты как раз в теме.