Страшная авария в Татарстане

Газелист еблан!

есть вероятность что этот нелюдь ещё и неадекватен был...
http://auto.prokazan.ru/auto/view/72470

Газель - это диагноз. Говорю со 146% как бывший начальник гаража.
Людей жалко. У меня, когда работал, тоже мудак-газелист аварию
с жертвой организовал. Указание директора было вопрос решать
только в части урегулирования ущерба с родственниками погибшей,
крупную сумму ей завод выплатил. Так как завод был ФГУП, без
решения суда выплатить не могли по закону, к сожалению.
Водилу заставил написать по собственному под угрозой покупки новой машины по решению суда.
Давно там не работаю, но отечественных гробов в работе не осталось,
последние списали году в 2006.

Сука газелист пидорас... у него была возможность уйти.....пидар.....

как же достали те, кто не понимает что если столкнуть 2кг гантелю и 1кг гантелю - от удара улетит 1кг гантеля, газель вдвое тяжелее зубила, да ещё и с рамой...

Ебанутый? Скорее это была вялая попытка уйти от столкновения.

В такой ситуации сразу немедленно и однозначно показывайте свои намерения если вы инициатор маневра. Хоть и материл вот этого
http://youtu.be/kucMIew5SRI
но он просвет открыл для встречной, нырнув на обочину.
По видео аварии тут ситуация патовая. От лица водителя Ваза - ну вот он один из очень многих кто там вдали обгоняет с выездом на встречку, еще чуть-чуть и он завершит обгон и вернется в свою полосу... А газелист - успею-успею, а блин не успеваю куда??? Ну а дальше паника видно что он метнулся влево, зазор большой между фурой и газелью

газелиста занесло, или в самый последний момент решил уходить на обочину.
Он конечно долбоёб полный. ВАЗ было видно издалека, с ближним светом ехал, все как надо.

Но почему не томозил водитель 10-ки, не понятно (((
Пусть земля им будет пухом

Остальным не дай бог оказаться в такой ситуации. Но у всех хоть раз в жизни попадался такой дибил на встречке.
Кто-то когда-то писал, что в такой ситуации нужно включать правый поворотник, прижиматься к обочине ну и гасить скорость конечно.
Давайте запомним это правило. И дай Бог не встречать нам таких идиотов на "газелях".

А ты бы с*ка догадался,когда уже 2 секунды и гаплык?Человеческий мозг не суперкомпьютер,очень резко соображать не научился...Хуйню написали вы батенька

Чтобы обгон был комфортным и безопасным - нужно ехать со скоростью больше на 35-40 км/ч, чем едет обгоняемый. Тогда и тебе и "улитке" будет спокойно. Но ГАЗель, всилу своей недоделанности и маломощности на такое не способна...
Допустим оба они ехали на 100 км/ч.(27,7 м/с)
Время реакции водителя примерно 1 секунда...но за это время они сблизились на 58 метров... Шансов избежать аварии практически не было.. , потому что мудила на грузовике похоже имеет уровень IQ на уровне фаянсового писсуараи не умеет просчитывать ситуацию.. Зачем было вертеть рулем? да тем более в сторону встречной обочины?
Это рефлекторно скорее всего было - уйти в пустое место..хотя попытайся он затормозить и прижаться к обгоняемому - они могли разъехаться.. пусть с малой долей вероятности ( 9-ка могла зацепить обочину и начать кувыркаться), но всё же в этом случае Газель оставляла бы коридор и шанс на спасение...

Обидно, что газелист успел выбраться из машины...дадут 4 года колонии-поселения и лишение прав на 3 года и всё... :(( а людей уже нет...

Сука, люто ненавижу газелистов. ВСЕХ! Ещё не встречал на своём пути нормального адекватного газелиста.

Какие скорости были у каждого, абсолютно неважно. Учитывается именно сумма скоростей. В вашем примере при одинаковых а/м ситуация будет идентична 80+80км/ч и соответственно 80км/ч об стену.

Разубеждать не буду.
Просто для информации.
Пассивная безопасность в современном понимании, это результат 21 века. Автомобили сконструированные в прошлом веке (и частично в самом начале этого века) не соответствуют нынешним взглядам на вопрос. Особенно это касается конструкции кузовов.
Причем законодатели в этом вопросе - европейцы, японцы шли следом.

Зубилы и классика по кузовам вообще ноль в смысле пассивной защиты. Калина посредине. Проектировали ее по новому, но нужных результатов не достигли. Она безусловно и намного лучше зубил и, но до современных даже самых простеньких а/м не дотягивает.
А вот Гранта уже полностью соответствует современным тенденциям. По минимуму, конечно, но тем не менее. На уровне Соляриса.

И да, современные средства пассивной безопасности рассчитаны на 60-70км/ч. После 80 сильно теряют свою эффективность, после 100 практически полностью неэффективны.

PS Насчет подушек. Штука нужная и полезная, но вспомогательная. Никакая подушка не поможет, если не выдержал кузов.

Водитель газели УЁБОК!!! Я всегда подальше держусь от водителей маршруток и газелей, тем более там 90% чурбанья!!!

ебаный дебил. я там ездил каждый день. если не ошибаюсь там обгон запрещен. Эта дорога 2 полосы встречка попутка и в чем прикол по бокам обрывы приличные до поля с дороги. зимой там всегда обочина закусывает и иашину тянет с трассы в яму. ну бля если он едет там не первый раз нахуя так делать. я таких мудаков там встречал много которые так шли на обгон и пох. дорога и так там узкая... можете минусить. я изза таких газелистов или торопыг 3 раза с трассы улетал ладно хоть снег был мягкий вытаскивали.

Людей жалко! Земля им пухом....

Спорить конечно не зачем. Но все же, легковушка пыталась прижаться к краю, а газелист пошел тоже влево. Т.е. регик и легковушка сделали огромную полосу посередине для этой газели.

Считаю, что виноват в данной аварии именно газелист.

Опишу случай со знакомыми который не так давно случился.
Не в качестве опровергнуть и подтвердить а просто для информации.
БМВ Х5, скорость за сотню, удар в лоб фуре но удар боковой стороной водителя. Водитель скончался, пассажир на переднем сиденье без царапин.

Машина восстановлению не подлежит.

Это сообщение отредактировал agenttt - 15.01.2014 - 09:17

Вот это как раз то, что я описывал выше.

Одни считают на 100%, что уходить на обочину должен тот, кто обгоняет, т.к. это его действия привели к такому сценарию и именно он должен сруливать на обочину, чаще всего убитую, нежели встречка, которая ехала и не должна никому ничего.

Другие считают, что встречка должна двигаться, а мы блять будем хуярить по центру.


Я отношусь ко вторым и вот на месте ваза тоже дал бы вправо (освободив центр), еще бы поворотником моргать стал, что иду на обочину. Но от этого газелиста меня бы не спасло.

Нет четких прописанных правил, в этом и проблема. Сталкиваются либо по середине, либо на обочине.

По ПДД виноват газелист, "по жизни" тоже он виноват.
Проблема в том, что у большинства водителей не самая умная установка в мозгу "всегда оставаться на дороге".

Но есть наюнс - снег в поле на много порядков мягче Газели. Сам "добровольно прыгал в поле" за свою водительскую жизнь уже дважды. Один раз вообще удачно (без повреждений авто), второй раз - передний бампер и радиатор под замену. Оба раза уроды вынудившие меня "улетать с дороги" сваливали. Запоминать номера в такой ситуации как-то не успеваешь.

Но оба раз все обитатели авто "максимум с парой синяков". Но у меня есть твёрдое убеждение - лучше я разобью даже на много денег своё авто и не получу никакой компенсации ни от кого, чем буду долго мучаться со здоровьем или вообще окопаюсь на кладбище. У большинства водителей не самая умная установка в мозгу "всегда оставаться на дороге". Меж тем "за дорогой" - мягкий и гостеприимный снег или кусты очень нередко и лучше "в управляемом полёте мордой вперед на колёсах" туда, чем о плохо деформируемое встречное авто...

Я считаю, данную ситуацию (кто куда должен уходить) стоит узаконить и правильней будет что водитель, выехавший на полосу встречного движения должен прижиматься как можно ближе к свой полосе, а встречный транспорт уходить на свою обочину, да не справедливо, но 95% все живы останутся, вот потом пусть месят встречку

Э-э?
Как это нет?
Есть. Очень четкие и очень прописанные.
Газели на встречке быть не должно было.
Она нарушила эти четкие, прописанные правила, что и привело к ДТП.

PS В общем-то я понимаю о чем вы. Но тут не может быть четких, а тем более прописанных правил, ибо тогда получится, что ПДД соблюдать не обязательно. Некоторая косвенная ранжировка по "что хуже" идет по штрафам и/или наказаниям за то или иное нарушение.

Чисто по логике если Газель не могла обеспечить достаточно пространства для встречки прижавшись к регу, то она должна была уйти в поле. Но заранее, а не в последний момент.

газелист мудак, как заебали идущие вопреки правил и здравому смыслу на обгон, вынуждающие встречку шарахаться от обгоняющего джигита!

При этом я считаю, что это не просто правильнее, это безопаснее для всех.
Например встречка едет, а ему в лобешник едет обгоняющий и тот, кто рядом с ним, скорость у обгоняющего обычно больше, поэтому если (в нашем случае) ваз стал бы рулить на середину между газелью и региком, то он мог по касательной задеть газель и его кинуло бы прямиком на регика.

А если бы газель шла в центр, то по касательной было бы меньше жертв. Ну кинуло бы в поле, возможно с перевертышем, но шансов уже больше. ИМХО.

Да причем тут Почта РФ? Написано же что на 15-шке была резина летняя сзади и всесезонка спереди.


По теме, всегда есть тот кому насрать на жизнь других. В данной аварии газелисту было видимо похеру на всех.
В Ивановской области чувак сэкономил не только на резине, но и на жизнях троих людей(ну и плюс своей собственной)
Печально все это

Это сообщение отредактировал misterlis - 15.01.2014 - 09:47