если дырки самому заваривать кусками стали - все подъемно. если брать клокерхольмовское железо (похуже оригинального но встает идеально) - можно кузовных зп накупить тысяч на 150, если заказывать оригинальные запчасти (да-да, мерс их еще выпускает и продает) - тут и на пол-ляма легко. Ну и работа немало, если не сам, тысяч на 200-300 с хорошей покраской и разборкой