Газ М1 "Жемчужина", рассказ о том, как сбываются мечты

+100500 У человека была реальная возможность именно восстановить машину, а не делать ее "под себя" или как это там называется. Этих машин действительно осталось очень мало, а ведь эта наша история и нельзя к ней так относиться. Другой, кто побогаче, приобретает особняк позапрошлого века в центре Москвы или Питера, делает в нем перепланировку, вставляет стеклопакеты и т.д. Такого не должно быть, это наше нац. достояние и относиться к нему надо бережно. Запретить приобретать такие раритетные авто, понятное дело, невозможно, но тут уж одна надежда на внутреннюю культуру и разум владельца.

Это сообщение отредактировал Shkiper - 23.11.2013 - 22:18

Если человек пишет о 1й серии Победы- как о свершившемся факте- то с ним всё понятно.... И продолжать разговор бессмысленно..... А потом ещё и запчасти на неё находит.......То это точно настояший форумный боец.....

П.С. Для тех кто не в курсе- Ни одной!!!! победы первой серии в родном кузове не сохранилось! Все они были отозваны на завод для замены кузовов из за конструктивных дефектов......

здорово , а вот наш шедевр http://www.forum.kamerad.ru/topic/13819-sdkfz-222/

Девушка то целая, не съел?

Знатный высер!
Прелагаю вам потратить свои деньги на хобби и предтсавить нам, а мы будем решать гавно вы сделали иль нет!
Человек дал жизнь машине, вместо загнивания в гараже, где то там в пугачеве-это уже заслуживает уважения, а то что фломастеры разные для всех-се ля ви такова человеческая натура, но не повод для словесного поноса автора.

Реставрация ГАЗ М1- в оригинал- это жутчайший геморой.... С форда почти ничего не подходит. Хотя внешне и похоже.
Запчастей- просто нет! Нет ни за какие деньги! Цена за радиатор доходит до 60тыс.руб!!!!! Но и за эту цену их нет! Кофр заднего колеса- вообще фейк.....
Там всю жестянку надо делать заново!!!! И браться за это без дорогущего оборудования строго не рекомендуется...
С движками попроще- подходит от полуторки, и ГАЗ-67 но и там куча отличий.
Коробка- отдельная песня- аналогов нету...... Потроха подходят от самой ранней Победы- а корпус-только родной....
Фар было 4 !!! разных варианта,колпаков колёсных- 3 варианта,2 варианта решётки радиатора.....ну и дальше по списку.....
Так что ребята как могли- так и сделали,ладно хоть в утиль не сдали и не бросили на полдороги.... за одно это можно уважать...

Вы хотите оценить была ли у меня реальная возможность? Скажите ка мне, какова цена восстановления этой машины в оригинал?

так и живи с дырявыми окнами,че ты людей лезешь учить то?А нормальный человек поставит ламинированные под дерево (или в цвет,стиль)стеклопакеты и будет жить в тепле!
Люто просто завидую белой завистью хозяину данного авто,сам примерно понимаю через что прошел,был опыт,тоже двух летний...когда дел столько что не знаешь за что браться и заводишь тетрадочку чтоб расписать все....
Молодец!!!Успехов вам и супруге,и долгих лет жизни этой Машине времени))потратил зеленку на всякую фигню.((((ничего,завтра зайду заплюсую тут все))Правда!!Молодцы!!
UPD:А мудакам считаюшим что человек которому пересадили другой орган теряет душу-убиться об стену,ну или изойти на говно уже полностью и забить в опустевший зад свои принципы как кому надо что либо делать и как жить

Это сообщение отредактировал Artem18001 - 23.11.2013 - 23:00

вопрос в другом. Я знаю огромное количество людей, ездящих на Оригинальных авто. Так вот, для них каждый выезд - это проблема. А эта машина за месяц накатала полторы тысячи километров, при этом она еще далеко не доделана. И мне уже о ней говорили люди, даже не знающие, что это моя машина.

Я нигде не называю себя реставратором. Мы с моими близкими людьми сделали максимум из того, что могли сделать с нашим бюджетом и физическими возможностями.Я полтора года почти не жил дома с женой и грудным ребенком, практически все время находясь в гараже и вкладывая в эту машину каждую свободную копейку...

молодца, а всем критикам:- покажите что вы сделали лучше????

Вот -вот тоже интересно в салоне как получилось?

Я уже выкладывал, сейчас повторю. Салон не закончен

салон. Крыша временная, будет сплошная затемненная и без перегородок.

салон 2

Эта цена очень высока. Ну и продали бы ее тогда тому, кто реально финансово потянет это дело. Не обижайтесь, вы проделали большой труд и это по-любому ценно. Самое главное, чтобы сделанная работа приносила удовлетворение, а раз Вас все устраивает, то и слава Богу.

Ну так и к Венере Милосской руки можно приделать. Красивее будет.

Это сообщение отредактировал Shkiper - 23.11.2013 - 23:10

Все вставки будут перекрашены в темно красный, ближе к бордовому..

прикольный кастом-блядовоз. не более. мемеберы олд-таймер галереи аккуратно блюют в сторонке.. автор, сдавай его на свадьбы в аренду - обогатишься.

Это сообщение отредактировал brandmax - 23.11.2013 - 23:11

ВЕЩ-Щ-Щ-Щ!!! ЧАПАЕВСКАЯ!!!

послать или сам пойдешь? Где был тот, кто ее потянет, когда мы с женой сидели и сутками напролет шерстили интернет в поисках этой машины? Где был он когда мы собирали по родственникам деньги на ее покупку? Я прямо сейчас могу повторить уже написанное мной выше местонахождение "Эмки", которая последние лет 10 врастает в землю. Поедешь купишь?

а чего там на лобовом висит за объявление?

нука с этого момента поподробней, опиши ка мне как легко обогатиться на свадьбах =)

Уже получается вторые сутки плюсую твою тему. И даже не вздумай продавать свое Детище. Не могу написать с маленькой буквы, так как представляю сколько сил было вложено в возрождение этого авто. Удачи тебе в восстановлении и выгула его на улицы города на зависть всем прохожим!

если наша машина вам мешает :D

когда на свои деньги ее себе возьмешь-можешь и приделать.и поматцать сможешь,много че сможешь......только ты купи ее себе и не какай нормальному парню в мозг

Это сообщение отредактировал Artem18001 - 23.11.2013 - 23:13