В России появился электромобиль.

Простите простите.... Не понял?? Так Е мобиль или Ё мобиль??? Всего то две точки над буквой, а какая разница! Это по крайней мере уже есть и даже вроде как ездит. Хотя 30 км в день за 500 косарей?? Данунах. Лучше дайте мне эти 500, а я пешком отхожу.

А как это таможится? Откуда берётся объем двигателя? Или чисто к киловаттам привязка?
Вполне вижу ее у себя летом на даче (которая 30км от города и одна фаза мимо счётчика) но, только без налога и в качестве подарка. Максимум 100т.р. такое должно стоить...

Да, к стати, народ, а на это чудо ваапче правва то нужны? Не знаток ПДД и связанных с ним законов, но (могу ошибаться) если ТС не ехает более чем 50сят км в час, то вроде права на токое ТС не нужны. КЭП есть??

Мне ребенка каждый день в школу возить самое оно.
Но цена..... Проще таки купить матиз с убитым двиглом и самому мотор вкорячить. благо форумов на эту тему уже хватает, и люди там отзывчивые.

Очередную перепись идиотов проводят... На этот раз клинических

В китае он стоит 134000руб. на наши. Товарищи просто делают небольшую наценку. Можно спокойно в китае заказать.

Права нужны, регистрируется, как обычный авто.

В ПТС написано : "Тип двигателя: электрический. Рабочий объем: не установлено. Экологический класс: не установлено. Мощность двигателя л.с. (кВт): 8,16 (6)"
P.S. Это я вот тут вычитал: http://www.drive2.ru/cars/other/electromob...al/361170/#post

Это сообщение отредактировал MakerSpb - 30.01.2013 - 13:41

Кто нить может расчитать сколько рублей машина тратит за одну зарядку в 10 часов? Моя машина тратит на 150 км ходу около 300 рублей на бензин. Сдается мне что все же этот электромобиль выгоднее, хоть и скорость 50 км в час, но можно ездить. Да к тому же, что мешает вместо 3 человек сзади поставить еще 4 аккумулятора, и запас хода увеличиться в разы. Желаю производителю дальше развивать этот автомобиль, и себе от такого бы не отказался.

Добавлено в 13:45

Рассуждение как у ребенка. То же самое можно сказать, что будет если в машине закурить, в нее же бензин заливают.

У меня авто на 150км вообще 600р. сжирает примерно. На 2drive, кстати, владелец пишет, что в ней 10 аккумов, при желании можно еще набить. И движок перематывается для увеличения л.с. ., а если после этого поменять пару шестеренок в редуторе - поедет в 2 раза быстрее.
И вообще они там по подвалам теперь халявные розетки ищут

15 000 баксов за ЭТО? Даже не знаю как назвать. Капсула смерти.
Судя по фото при ДТП оно схлопывается от бампера до бампера.
А уж отделка салона .... просто вынос мозга.
Автору сего пепилаца гореть в аду.

Затеялись с нашим техником, посчитали - в среднем 16 рублей за 10-ти часовой цикл зарядки (4 кВт/10 ч.). Вроде верно.

500 тысяч? За вот это говно уродливое? Они там совсем ебанулись?

Нет рабочего объема, будут брать общий.
Как там у Архимеда: "Тело, погруженное в жидкость . . ."
Двигатель снимают и погружают в емкость с коньяком. Сколько вытечет - все твое . . .

это оригинальная версия

на мусор больше похоже чем на машину... что у нее с салоном? его специально сделали как будто ему уже лет 10....

а если тот "мобиль" немного потюнить и приделать к нему роги от тролейбуса...?
так отно пряям на ходу сможет заряжатся

на индийскую Tata похож для сельской местности в самый раз я так понял что вся электронвчинка стоит 400 тр

Хорошо, что сделали, но он мне напоминает дешевый китайский скутер.

Тогда результат очень хороший. 16 рублей на 150 км против моей машины 300 рублей на 150 км. Думаю даже за 500 000 рублей спрос будет. Во всяких санаториях и курортах, даже в такси можно использовать по городу. Хочу такую же машину, чтоб на работу ездить. Потому как все равно в час пик, больше 50 км не разгонишься. На одном заряде целую неделю смог бы проездить на работу, и всего за 16 рублей затрат :)

А для кого эта машина? В сибирские морозы Матиз с нормальынм двигателем не ездит, а это чудо будет вообще весь зимний сезон стоять.
Да и весит она наверно как нормальный седан, жалкая попытка равняться на европу.

Блять да почему все так убого то ?

надо купить тыщу филипсов их их аккумы поставить вмессто этих китаезских и тачка зверь будет!)))))

Сдохнешь нахуй зимой в этой машине, так и не доехав до гаража, пипееееец!

говна кусок аккумы филипсов, и 100 циклов не живут. У филипсов просто прошивки хитрожопые, экономящие елестричество на всём.

чудило, включил печку в ней и тут же тепло, а не пока тосол прогреется.

в общем мне кажется не все так плохо, для южных регионов страны (не кавказ - там горы) как такси или машина а-ля дом-работ-магазин очень даже подойдет, отличная замена мопеду, только едут сразу 4 чел-ка и под дождем не мокнут! как рассчитали выше яповцы - 16 руб на 150км... Учитывая, что это а/м в котором ломаться не чему, эксплуатационные расходы буду стремится к минимуму. Одно только стремно, не сорвутся ли с заднего ряда аккумы на людей при лобовом ударе???? благо она 50 км/ч только с горки набрать сможет. а покупатели всегда найдутся... но исполнение - преуёбищное!!!!

И САМОЕ ГЛАВНОЕ, куда там наш утилизационный сбор-то направляется, после 5-7 лет на это машинке аккумы надо менять!!! как-то не вижу я по всей Россиюшке бесплатные пункты приема элементов питания, а в батарейках этих пестец какая дрянь внутри!!!!

Это сообщение отредактировал midnighter - 30.01.2013 - 16:12

Там Сердюков, съебывается???