Использующим масло Castrol

Оно хоть и меняется "естесственным" путем (я бы сказал неестественным, масло надо всегда сливать, через щуп даже лучше не сосать, он не все сука отсасывает, поддоны разные бывают), но факт в том что говно из движка никуда не девается, через выпускные клапана оно не выходит, и если масло отработаное не сливать пихло превратится именно в то что нарисовано на картинке.

Это сообщение отредактировал ЯНаебенилсяЪ - 19.07.2011 - 23:13

ДАЙ ПОСРАТЬ!

вывод - нехуй юзать китайскую подделку вместо оригинального масла

Блиииииииииин,зачем в движок СОЛИДОЛА нафигарили????

Давай на "ты" сначала. Про шкоду, очень и очень возможно. Причины могут быть разные. Плохая фильтрация воздуха, некачественный бензин (1.6 AEE бензин, такой мотор ставили на Поло, Гольф, Ибиццу, Толедо и Фелицию), и.т.д.

Шесть лет живу в Италии, как-то не задумался об этом здесь. Хотя дома в Молдавии можно было ставить вопрос, но я не покупал дорогое масло из-за отсутствия средств. Менял как все, каждые 10-12 т. км.

Я не фанат Кастрола, просто в книге по эксплуатации написано что производитель его рекомендует.
Насчет стран СНГ, очень скорбно что многие производители считают эту часть планеты своего рода помойкой, можно привести множество примеров, боюсь что для этого нужно открыть отдельную тему (Джусу на заметку )

Владелец БМВ не внимательно прочитал инструкцию. Там чтоб масло раз на 30тщ. менять, надо масло лить Кастрол 0W30 лонг лайф, а не 0w40 обычное и допуск должен быть 507.

P.S. Ежу на фольсе Б6, миняю каждых 15тыщ(так как топливо у нас не ухты)заливаю Кастрол 0W30 лонг лайф, откатал уже 200тысяч и без проблем. После 200тыщ рекомендуетса 5W30 лонг лайф.

Это сообщение отредактировал Stomdoc - 20.07.2011 - 00:48

знал подобную херь когда пробивает прокладку гбц по одному из контуров и охл.жидкость фигарит в масло, тогда такое действительно может быть. а так как то плохо верится, что то здесь точно не так

Ну хз работал в 90х в автосервисе, подобного не видал, мне кажется враки, как масло стало литолом при этом, что подобные смеси в горячем состоянии становятся текучими и соответственно выпадут в картер не успев застыть.

Может войны производителей?

именно на БМВ
именно Кастрол спорт синт 0-40
проехал 14 тыс км и все норм
через тыщу машина поедет на первое ТО

да это похоже синтетическое и минеральное масла намешали!

будь мужиком, меняй масло вовремя, блеадь

ZZR400

Мне тож показалось что оно с ОЖ свернулось.

Интересно, как его маслонасос через фильтр продавливал..
Как через мясорубку?

Это сообщение отредактировал Звездюк - 20.07.2011 - 04:53

ну ты конечно загнул 8-10 тыс. менять это норма,а вот промывка это лишнее поверь! и всем совет если едете обслуживаться у оф.дилера и у вашей машины меньше 90тыс пробега то на промывку не соглашайтесь,чистый развод на бабки это.

Всё правильно минералка+синтетика=масло свернулось

5w50 Мобил 1 лью в Сааб 9-5 ) Меняю каждые 5-7 тысяч и масло с фильтром и свечи, движок кристально чистый)
А подобный случай наюлюдал когда работал в Land Rover'е. Привез дядя в костюмчике Рейндж Ровер на эвакуаторе, он не работал вообще, даже стартер не крутил. Разборка мотора показала что там такое же месево, только его можно было как пасту Nutela намазывать на хлеб) Когда дядя пришел смотреть что же случилось, ему задали вопрос:
- Вы меняли масло в ДВС?
Ответ:
-Нет, а надо? Я читал что оно вечное

Ровных вам дорог, автолюбители и чтобы вот такого прикола с вами недай бог не случилось)

туда наверно антифриза ливанули. иногда так на сервисах делают, чтоб вскоре приехал двигло капиталить.

Не первый раз такое вижу от кастрола. Есть полно тем на дроме по поводу солидола в двигателе. К примеру -http://forums.drom.ru/general/t1151485580.html .
Еще был случай, но не смог найти ссылку, где почти сразу после замены в двигателе образовался натуральный солидол. Там предположили что после промывки масло свернулось...А так да, много паленки. У самого кастрол залит, но планирую перейти на оригинал. Без промывки, а то мало ли что...

И еще важно, особенно москвичам, учитывать не только пробег, но и мото-часы.... все обычно смотрят на пробег, а то что в пробках часами стоят забывается. А двиг то работает, тем более в таком режиме нагрузка выше. Можно и всего 5к проехать, а масло как после 30к обычного реального пробега.

На BMW уже давно нет никаких масляных щупов. Бортовой компьютер при каждом запуске двигателя тебе сам показывает, сколько осталось до следующего ТО и, если верить производителям, корректирует эту цифру в зависимости от условий эксплуатации: 29-30 тысяч - межсервисный интервал. Расход масла тоже варьируется от стиля езды и условий эксплуатации. Крутишь моторчик - 1 литр на 1000 доливай. Это норма. Производитель рекомендует Castrol SLX Professional Longtec 0w30 longlife и оф. сервисы льют именно его. Кстати, сами оф. сервисы рекомендуют менять масло через 10-12 тысяч пробега, т.к. бензин у нас - кака редкостная.
А если Вам регулярно мочатся в двигатель - меняйте сервис. И не надо сравнивать немцев и тазы. Это по меньшей мере неполиткорректно

Лично я верю. После 30 000 любое масло даст такое эффект. А мож и похуже

motul 5w40 300v в двухлитровых железных банках у одобренных дилеров с офф сайта мотюля....щас пробег порядка 8 тысяч, поеду в крым после поездки буду менять...полтора года - полёт нормальный

знакомы чел из автобизнеса как-то сказал чтоб я кастрол больше не покупал ибо подделывают его. Теперь юзаю Ликви-Моли синтетику и новый метод определения неподделки - хожу с банкой пустой от ЛиквиМолли которую в Германии купил и сверяю с теми что предлагают продавцы внешний вид - чтоб 100% шрифты и прочая атрибутика совпадали.

ИМХО, как уже было сказано выше, это очень похоже на BMW из пиндосии. Они там реально масло неменяют хухь знает сколько. Хотя написано на диллерском обслуживаниию.

Только перед заменой пусть постоит у тебя в морозильнике ночку при -18:))
Для проверки, навсякслучай:) Ибо познаие - сила!
Эточто за мода менять через 5000? Элементарно катаются даже вазы с интервалом 10 тыс. на синтетике.

это я так понял считается круто)))нормальное масло ездит 10000 лехко...

Не факт что это от некачественного масла. Может тосол в цилиндры ушел. Но один фиг жесть. Не разу я не видел чтобы масло вот так вот..... Это надо Золотую семечку заливать. Раньше на каком только масле местного разлива не ездили, ничего подобного не слыхали.