Лично мне непонятно,на что они вообще рассчитывали?

Чтобы совсем подешевле, нужно деревянный кузов делать и вместо кресел, скамейки поставить.

Отношение такое: Жрите что дают.

Зачем снижать цену и зарабатывать на объемах продаж, мы лучше будем продавать одну машину в месяц с наценкой 500 %
У нас нет рынка и конкуренции, есть автоваз и глупое государство.

Это сообщение отредактировал ValerAbakan - 3.08.2025 - 05:25

А если б ещё коврики?:)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ой да ладно, всем же среднюю зарплату подняли до 100 тыщ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верните туда обратно Бу Андерссона за любые деньги и он сможет решить все вопросы, жестко но сможет. (За три года 2022-2024 автозавод увеличил объем производства на 60%, а также были запущены новые модели Chevrolet – Tracker и Onix, причём для Chevrolet рынок Узбекистана стал вторым по объему после США, выручка UzAuto Motors увеличилась на 130%, а чистая прибыль в 2023 году составила 7,2% от оборота (333 млн долларов).)

Это сообщение отредактировал EpsiloNk - 3.08.2025 - 06:35

Ну вот смотрите. Нужна машина за 1.7. И чтобы ремонт/обслуживание не стоил как самолет. И чтобы запчасти были. И чтобы не ломалось постоянно.
Взять Весту sw cross. И знаете, за эти деньги вполне отличный автомобиль.
Из альтернатив либо европейку возрастом 5-7 лет с набором болячек или б/у москвич который никому не нужен. Я бы взял весту.
Сам езжу на корейце минивене купленным до СВО по нормальной цене. Все бы ничего, но обслуживание стоит очень дорого. Запчастей нет толком. Все везти из эмиратов за 2-3 цены и это очень дорого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автотаз пробивает дно. их уровень это 2114-10 ценой в 300 тысяч любой студент купит в кредит даже, опять же демография повысится

Это сообщение отредактировал nabeer - 3.08.2025 - 07:07

Вы как то поздно спохватились.
Чтобы давать выручку на объёмах, нужна высокая локализация,
А для этого требуются огромные инвестиции, которые отобьются только если объёмы реально будут большие.

+ у нас довольно дорогие ресурсы(металл, газ, электричество).
+ конкуренция с вторичным рынком.

Как бы всё справедливо.
Что посеешь, то и пожнёшь

Ковры 3к, сетка 2.5к. Всё равно дорого?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может это у тебя в голове насрано и ты не веришь даже обладателям Лады, что она не сыпется? Нет у Лады ковров за 100к. И реальные цены на машины ниже на 20% прайса, если не умеешь торговаться и выбивать скидку с торгашей, твоя проблема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо в оплате труда ввести налог НА РАЗВИТЕИЕ ВАЗА

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поймите, наконец, что "пора снижать свой уровень нормального комфорта". Да они хотят, чтобы мы покупали авто гораздо скромнее за те же деньги и привыкали к таким условиям. Того более менее свободного рынка уже не будет. "Не купите, будете ездить на автобусе".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сей пост не радует говноваз. Нужно. срочно, их главпидору (Смирнов или кто там?) идти к путину и кланяться, выбивая 500% утиля доя иномарок. Чтобы Монжаро стал стоить 15 млн, а Джолион - 7. Тогда Гранту и за 2,5 народ купит.

Добрый, день. Это все для - того, чтобы попасть на Яп. Именно за этим все и затевалось

И правильно делают. Автопром по всему миру деградирует.
В РФ это только ярче всего проявляется.
Если бы сейчас кто то возобновил производство опель кадет, то все бы только его и брали.

50000 рублей. Цена выходного дня и только для Вас )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас не деградируют, у нас так производят :)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Осталось принять закон о принудительной покупке этого говна всеми гражданами в кредит под 100% годовых. Кто откажется или денег нет - на нары

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется если б они вдруг стали выпускать лады новые на которых в 90ых рэкет ездил, то народ ито бы их охотнее покупал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может быть и так.
Только вот проблема в том, что я как раз обладатель лады. Точнее бывший, ТК весной продал это уебище. Больше я близко не подойду к этим повозкам. А купил я его по одной простой причине - у тестя когда-то был Ларгус на реношном движке 2014 года выпуска. Куплен он был за 400 тр новым 7ми местным в комплектации люкс. И это была просто отличная машина за свои деньги. Брал иногда по хозяйству сгонять, в том числе и на дальние - вопросов к машине вообще не было. То, что сейчас продают под этим названием кроме кузова ничего общего с тем не имеет. Да даже и по кузову есть вопросы - тк низ дверей уже пошел рыжиками и люк бензобака. Была мысль, что это мне "повезло", но нет. Пообщавшись с сервисниками понял, что качество ваза примерно после ухода Андерсона стремительно ухудшается.
ну а про скидки в 20% от прайса очень интересно. Ты ведь наверное пруфы предоставить? Ты же не пиздабол.

Ну давай оставлю это тут:

https://chng.it/S4Y7rG4whh

На счет 1.6 не согласен. BSE очень даже, 3я до сотки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Капризничает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И будут брать и в кредит и с КАСКО и ещё с доп. оборудованием! Пока народ рублём голосовать не научится, нихуя не изменится!

Ну в буханке хоть железа больше, чем в ниве за ту же стоимость, на метлом дороже уйдет🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ