Шел 2024 год, АвтоВАЗ прощается с последней автоматической коробкой

Я за вас рад, серьезно. Главное, чтобы удовольствие было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отвечу в пику: автомат для старых ленивых импотентов! Нормально?

Автомат для города и потребителей! Механика для деревни, бездорожья и тяги ( буксировать на автомате - удавитесь). Назначение у них разное, вы теплое с мягким сравниваете.

Ну, да. Рынок- это совсем другое. ... Впрочем, может имели в виду базар (йопта)?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рвотные позывы при одном упоминании и мысли "ну что там ещё"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я бы сказал другими словами...на подсосе

Vaperov

Давай за объективность. Приведи свои расчёты стоимости - металл, сварка, стоимость материалов для подготовки поверхности, окраска, узлы шасси, движка, электроники. Плюс сюда - оплата труда рабочих, обслуживающего персонала, инжиниринга. Обслуживание зданий и оборудования. Затраты энергоресурсов. Логистика.
Ну так, если не просто попиздеть, приложишь же свои расчеты ?
P.S. Я бы хотел говядину покупать по 200 р\кг, ну что там за расходы - купил телёнка, где-то он пожрал, вырос в 10 раз - продал по сходной цене, но что-то так не получается.

Это сообщение отредактировал Rofey - 3.12.2024 - 22:13

ralex64r

А зачем буксовать?
И с дрифтом/пробуксовками со светофора не рву.
ЧЯДНТ?

где там механика для тяги и бездорожья против АКПП гидромеханической???
ты в своем бездорожье сцепу сожжешь только в путь.
имею две одинаковые авто,и год и цыет. одна акпп,другая мкпп. и да,думал по песочку и по грязище на мехе буду королем...ага...щаЗ

Это сообщение отредактировал короллыч - 3.12.2024 - 22:22

а давай.
металл говно из вторсырья,не оцинковано без добавления хромванадия и пр,как у мировых производителей
сварка еще старыми автоматами,которые варят на 60 % от нормы
окраска без грунта,дешманским мобихелом от силы и то по моему экономят.
узлы шасси говно на говне из сыромятины,которое гудит и шумит с завода с китайскими потшибниками.
электроники с хер да моленько,даже аирбэга нет.Какая там электроника?лампа ильича в поворотниках???
Оплата труда рабочим 30 -35 тыс. это не оплата.а подачка.Привлекают зеков,монобровых и пр. Здание поддержиыать это не строить цеха с нуля. И дотации постоянно вливаемые .
Нахой не нужен этот завод-банкрот.
Закрыть. И дать покупать нормальные Японки с пробегом 3 года.

Это сообщение отредактировал короллыч - 3.12.2024 - 22:23

Э, погодите, я сейчас чаю налью и усядусь поудобнее, мне прям дюже интересно этот расчёт увидеть.

P.S. Да-а, бля... Расчёт просто бомба. Экономисты нервно курят в сторонке.
Я ждал большего.

Это сообщение отредактировал Nice79 - 3.12.2024 - 22:42

Я вот просто не пойму народного негодования: ах, автотаз опять не может сделать тачку с выездом 5.., хрен с ним 9 секунд до сотни.
Автомат у них, блять, древний. Походите по рынку выберите себе на современном автомате, че нить, кто мешает?
Кто? Молчите
Вот и ешьте китайские полторашки на вариаторах.
А автотаз, хоть и сукин сын, но кормит кучу, именно, наших сограждан. Честных работяг.
И машины у него честные. Да!
Именно честные. Сколько заплатил - столько и получил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В далеком 2005 году скрестил АЙСИН акпп A240L с короллы,на ВАЗ2110.
Потом подумал,подумал...и поставил еще и ДВС 5А от короллы/спринтера 1500литров.
И ездил так 9 лет,потом продал.

Это сообщение отредактировал короллыч - 3.12.2024 - 22:21

Особенно "Лебединое озеро", с нетерпением ждут премьеру на всех каналах страны.

А мне честно говоря наплевать механика или автомат. Всякие машины были. Сейчас на механике катаюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Металл можно даже просто перерабатывать. Отлить в готовые формы. Но у нас же нет станков с ЧПУ, нет фрезеровщиков, нету программистов, кто будет писать алгоритмы для этих коробок...

По центру города миллионника, по часа в пробке в одну сторону и на механике? )))

Большинство производителей в мире, сами не умеют делать акпп и заказывают их у всяких зетэф, джатко, айсин, и может еще парочка есть. Вообще автозавод это в основном, конструкторские бюро, исследовательские центры и сборочные мощности, а запчасти и агрегаты заказывают в производство (или используют то, что есть) у производителей этих запчастей и агрегатов. Просто с производством у нас не очень, а с высокотехнологичным вообще никак. Еще Бу Андерсон ахуевал от того, что производители зч ставят условия автовазу, а не он им, но такая у нас земля. Даже немцы с япами не смогли производство надолго наладить

Вроде же вылеляли хуйву тонну денег на разработку Российской акпп. Не получилось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крч, ещё 20 лет назад, когда Ваз 2105-07 стоили по 150-160-170 тр новые... Вы ещё помните такие цены? И Ока стоила около 120 вроде...

Так вот, себестоимость этого 2107 была всего 50-60тыс. А продавали его нам в три раза дороже.

Так что, все то, что нам продают сейчас по 1,5-2, надо отнять утиль ... Сколько он сейчас? И разделить на три... И получите чистую себестоимость))

Ты охуел там что ли?
С хуя я тебе должен что то расписывать?
Я знаю одно. В Китае Хавал стоит 1,2 миллиона, у нас 2,6.
Еще раз вопрос: какая в пизду гранта за 1,4?

А что, такое, почему движок устаревший.
Должны быть, три белых коня, эх три белых коня.

Так какого хуя ..... . ? Что значит нет? Нет в нужном количестве. это да, но можно же прикупить и станков и специалистов. А там глядишь и свое наладить. Бля опять СССР получится. А это нельзя

Это сообщение отредактировал Pappas - 3.12.2024 - 22:42

Хоть бы видик снял , или статейку написал по этому поводу.
Полезно сие. Даже очень. Другие бы могли также.

А нахер им чото делать и придумать, господдержку можно пиздить и делиться с кем надо, можно и так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это реально сейчас так рычаг стоит? Чтобы его на Д поставить, нужно ляжку помассировать?
А до подогрева тянуться хз знает куда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ