Решил посмотреть рабочую машинку

"Нахрена ходить на эти выборы"... Так ведь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальше будет только дороже, инфляция полетит вертикально как орешик

Ну так метал дорогой, а своего нет, ибо металосырьём\добычей в РФ давно владеют инностранные "партнёры", у котрых наши же заводы вынуждены покупать на иностранных биржах

Да, интересует за кого голосовали на последних/предпоследних выборах такие удивленные, вылезшие из норы после спячки

Удивляют меня подобные посты. ТС хочет рабочую лошадку инструмент возить, то есть для работы. А теперь озвучь тарифы на свои услуги и мы посмотрим кто здесь охуел.)))) У самого четвёра стоит без дела, использую если нужно на дачу стройматериалы отвезти пару раз за год. Тут один знакомый кондиционерщик, продай говорит тыщ за 50. Я говорю, меньше чем за 200 не отдам. Он мне тоже сказал, что я охуел, а у самого ценник на установку кондея конский. Ты блять зарабатывать хочешь, а вкладываться нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

четверка при должном обслуживании для работы - просто неубиваемый автомобиль. Они всегда стоили не дешево. Дороже чем классика. Потому что все прекрасно понимают, что это без пяти минут коммерческий транспорт и ты на нем планируешь деньги зарабатывать, что то возить. А раз так - делись.

ну и что ? да хоть миллион, зато мы на этом авто можно поехать в Российский город Бахмут или Угледар

На фотках пробег и цены перепутали)

Ну если у синей пробег 1000 км, то 280 вроде и ничего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Я помню Приору универсал покупал в 2012г за 265.000₽ "

Я помню у меня в 2012 году была зарплата 40000. И это было ничо так, примерно как у всех.
Но цены выросли конечно, зарплата выросла не так

При том что я тоже в ахуе от нынешних цен на машины, замечу, что 500-600 тысяч в 2010 и сегодня это ну совсем не одно и то же.
Среднестатистический россиянин в те времена работал бы на эту трехлетку два-три года.
Да, сейчас за два-три года тот же среднестатистический россиянин не заработает на трехлетку, но приведенную в примере мазду 2007 года выпуска он заработает меньше чем за год.
Это как в 2010 году 170-200 тысяч. Выбор был пошире в этот бюджет, но все равно дрова

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цены, что на жилье, что на автомобили ставят от балды потому что. Один увидел какую-то объяву с шестеркой за 500к, и думает а чем я хуже, и ставит 550к. К реальному спросу-предложению эти цены никакого отношения не имеют сейчас.

нет. в 1996 году 15-летний жигуль стоил 500-800 баксов)))

Выше приводили примеры нормального бюджетного и надежного коммерческого транспорта, тот же кангу. А четверку как уазик буханку, надо исключать из списка автомобилей и называть ее самоходным транспортным средством, за полное несоответствие базовым современным требованиям по безопасности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну может быть поломка с которой оно не поедет вообще, это если поплавок отвалился, а запасного нет. Бывает это редко.

НО, я карбюраторную машину не купил бы как рабочую. Потому что да, оно как нибудь поедет всегда, но сколько она при этом будет жрать?

А поломка при которой карбюратор будет работать уже не правильно это "пошел дождь" или "началась зима" а потом "началось лето". А еще "залил плохой бензин".

Было у меня несколько карбюраторных машин. Постоянно нужно было отверткой крутить винты качества/количества, и постоянно бензином от меня все равно воняло.

Для обычной эксплутации инжектор всяко лучше. Просто завел и просто поехал.

Резинки на иглах постоянно либо разваливались, либо отваливались, либо прилипали. Но это претензия больше к дерьмовым запчастям, но всё же.
Постоянно что то там мандело, постоянно я этот карбюратор разбирал собирал, на балконе до сих парочка лежит.

Хорошо на волге 24 ранней, карбюратор с окошком, и можно уровень в камере увидеть просто посмотев на него.
А если окошка нет, то эта процедура превращается в пытку.
Я потом специальную приблуду из винта и пластиковой трубки сделал, что бы эта процедура проходила проще и быстрее.

Но все равно уровень в этой поплавковой камере был разный каждый месяц.
Я уже по звуку и запаху из выхлопной понимал что "опять переливает".

Не, для работы только инжектор. Карб излишне архаично.

Была рабочая 2111. Я в ней только катушки менял, но они хотя бы бензином не воняли.

Похоже на Кубу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 2012 году ты покупал, получается бу приору за 7.500 баксов, сейчас тебе предлагают глубоко(хотя почему глубоко? пробеги то маленькие) бу четверку за 3-3.5к баксов .
В целом, все нормально? Или тебя конкретно в рублях цены удивляют? А где ты был все эти 10+ лет, если удивляешься до сих пор?)

В связи с сегодняшнец обстановкой.
4рка и 2шка в цене т.к. :
На ней можно ездить на монтажи(стремянка,ящики с инструментами и еще на крышу накидать).
На ней можно возить фрукты до ларька
Щас многие станут опять посадки делать на даче. А 4ка это полный фургон рассады.
Да и для путешествия норм.заночевать в ней.
Для стройки на даче сараек,тоже.Газель вызывать дорого из за пары бревен. А так,в жигу загрузил у строй магаза и погнал
Да и в случае яд.войны. она карбюраторная и из электроники это магнитола.

Это сообщение отредактировал короллыч - 1.12.2024 - 14:57

По з.ч на жигу всё есть.
Хош китай,хош Бор,хош Чесохловакия

Да дохуя до 100 тыс, понятно,что состояние не идеал .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Путешествие? На четверке??? За что же вы себя настолько-то ненавидите?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дооо, стали больше сеять рожъ!

Ты инжектор ранней жиги не сравнивай с современным инжекторо на жигах . Это пря небо и земля.
Плюсы карба,что я в мороз,колом замерзжую жигу при минус сорока градусов,запущу без автопрогревов,котолов и пр. Тупо вынесу из тепла акум и больше мне не надо.
А вот инжектор.... да еще постоянно лямда морозит,от "хорошего"бензина .а ты пол машины перебрал,и понять невозможно. А лямда ошибку покажет только когда совсем сдохнет,в обрыв уйдет.
Так что,по мне карб хорошо настроен у специалиста,может без лазенья в него ,несколько лет как часики. А если хочешь гонку,ставь от нивы,меняй жеклеры.

Это сообщение отредактировал короллыч - 1.12.2024 - 14:57

Поверьте,поменяв руль из СССР на удобный,поставив кресло от тойоты,следя за машиной как за машиной а не как за рабочей лошадью на время,она вполне ходит норм. Не спеша катать ,держа 80км.

Это наверное для ценителей... типа в идеале и с маленьким пробегом.
Знакомый для таких же целей купил приору универсал за 240. 12 год, с кондёром. Пробег что-то около 200. 2 владельца.
Ну да, есть чуток рыжиков, но в целом состояние вполне себе живое.